أنا قلت المقارنة غريبة علشان مينفعش نقارن موتور بموتور من غير بقية العربية
ممكن يبقى عندي موتور جبار و لكن الات الجر و الفتيس قاتلينه .........
و أنا ما جبتش سيرة 1500 و 1600 أنهم مينفعش يتقارنوا ببعض .
توفير البنزين له عوامل كتيرة و الموتور ده راكب على عربية وزنها 1325 كجم و بالتالي العربية تقيلة و مفيش توفير بنزين
عامل زي ما تكون سايق عربيتك و مركب واحد معاك وزنه كبير شوية
بعكس البوما و الجين 2 اللي وزنهم تقريبا 1200 كجم .
و مش دايما الموتور الصغير بيوفر في البنزين لﻷأن فيه عوامل كتيرة بتأثر في الأستهلاك
زي موتور الجين 2 اللي بينزل في أنجلترا اللي هو 1300 سي سي و 95 حصان
بس راكب على نفس العربية بدون أي نقصان من الوزن بتاع العربية اللي هو 1200 كجم
يبقى كدا الموتور عليه حمل شد وزن كبير
و عندك مثلا موتور الكامبرو السي بي أس 127 حصان
لما تركبه في الجين2 هاتأخد أداء عالي و توفير في البنزين
إنما لما تحطه في البروتون أكسورا اللي وزنها معدي 1400 كجم ........... يبقى استهلاك البنزين هنا عمره ما هايكون زي الجين 2 في الأداء أو الأستهلاك
زي الموتور ده في الجين 2 سرعته القصوى هي 195 كم - س
إنما في الأكسورا سرعته هي 160 كم - س ....
شوفت الفرق في الوزن بيعمل فرق كبير ازاي في الأداء و الأستهلاك .
هاقولك مقارنة صغيرة
البونتو 1245 سي سي ووزنها 850 كجم
و الجين 2 اللي هي 1300 سي سي ولكن وزنها 1200 كجم
مع أن الجين 2 موتورها بيطلع 95 حصان و البونتو بيطلع 66 حصان بس .
بس شوف فرق الوزن كام
350 كجم فرق وزن ..............
مش كل حاجة القوة الحصانية بس ..... لازم عوامل تانية كتيرة تدخل في المقارنة علشان تقدر تطلهع بنتيجة إلى حدا ما قريبة من الواقع .
علشان كدا أنا قلت المقارنة غربية ....... مش علشان حجم المواتير .
يا جماعة بالنسبة لقياس القوة الحصانية
مفيش يا جدعان حاجة أسمها صافي و اجمالي
كله بيقيس من عند خرج الموتور من عند الحدافة
مفيش يا جدعان شركة في العالم كله بتقيس على العجل إلا بتوع السباقات بس
إنما كل الأرقام اللي في الكتالوجات
متقاسة من عند الحدافة و دي اللي أسمها صافي ......
المفضلات