السلام عليكم :)
محتار و عايز اعرف مين احسن قبل ما اشترى ان شاء الله كيا بيكانو اوتوماتيك ام فيات بونتو .. و يا ترى الفيات بونتو فيه منها اوتوماتيك
عرض للطباعة
السلام عليكم :)
محتار و عايز اعرف مين احسن قبل ما اشترى ان شاء الله كيا بيكانو اوتوماتيك ام فيات بونتو .. و يا ترى الفيات بونتو فيه منها اوتوماتيك
انا مش عارف حكاية الأوتوماتيك بصراحة
بس طبعا فيات بونتو بدون مقارنة او كتر كلام
There is no automatic transmition for the fiat Punto .. am assuming you are talking about the Punto Classic 2009 of course.
Rabena yebareklak ISA in whatever choice you make
بصراحة و بمنتهي الحياد
انا منصحش بالبونتو كلاسيك خالص و خاصة انها دلوقتي تمنها تقريبا 72000 جنية و انا في رأيي دة مبلغ كبير و خاصة انها مش اتوماتيك و مظنش انها عربية إعتمادية قوي لو تقدر تزود 15000 و تاخد الجراند بونتو يبقي افضل
لكن بصراحة لو بيكانتو و بونتو أنا أميل للبيكانتو رغم كراهيتي للعربيات الكوري و لكن فعلا البونتو عربية متشجعش
زود وجيب حاجة احسن ولو مزنوق قوي خلييك في البيكانتو او هيونداي اي تن بس الاثنين سعرهم عالي على قد امكانيتهم
انا اصلا مش عارف حكاية الأي تن
كان عاملة 56500 من كام شهر مانيوال دلوقتي اسمع انها وصلت 62 مش عارف لية
طبعا البونتو تعتبر سيارة عائلية صغيرة و ممكن Mini SportCar
و انا شايف انها اعتمادية جدا و عملية اكتر من البيكانتو كتير
على الاقل اوسع كتيييير من البيكانتو و الـ I10 و تقدر تقول ان فيها شنطة ممكن تستخدمها للسفر و لاي اغراض انما سواء البيكانتو او الـ I10 الاتنين يكفي تحط Subwoofer في شنطهم و شكرا و لو كانت مفيهاش صب يادوب تحط شنطة صغيرة و تمام على كده و الباقي حطه في الكنبة ورا عندك
بالنسبة للموتور 1242 سي سي 60 حصان اصلي و عربية تجري بيك بتسارع بعربيات مواتيرها اكبر منها زي الكورولا 2007 و الياريس و اللانسر و اللانوس
البيكانتو سريعة بس اكيد متطلعش من الكورولا و الياريس
فيها جنوط سبور 14 " عريضة و ده يحققلها اتزان جميل جدا لابعد الحدود (مشيت بيها لغاية 170 كم/س كانها طوبة على الطريق مبترمش)
عربية ناعمة جدا جدا في سواقتها و مفيهاش اي بوشات ولو 1%
تقفيل محترم و توكيل محترم
اعتقد ان كل ده يخليها اعتمادية جدا و مفيش حد جابها قال عليها غير كده
و البيكانتو كانت قدامي بس انا اخترت البونتو و انا مغمض
تقفيل ايطالي 100% و طبعا افضل من الكوري
5 نجوم في اختبارات الامان
يعيبها:
خفة وزنها و دي على السرعات العالية بتكون خطر لو انت عديت على حجر كبير شوية او حد خبطك (بس عشان هي مصممة للمدن اكتر من الطرق السريعة)
و غلو قطع غيارها نسبيا
دي العيوب الوحيدة اللى انا شايفها فيها
و ده قرارك في الاخر برضه
و ان قدرت تطلع 15000 طبعا هات الجراند احسن بكتير
بس في حدود 72000 يبقى بونتو حتى لو كانت مانوال
و فيه ملحوظة (مش متأكد و ياريت تتأكد بنفسك احسن) فيه ناس كتير بتشتكي من المواتير الصغيرة الكوري عموما في الاوتوماتيك: بيتقل العربةي اوي اوي و مشاكله كتير
Huyndai I10 spare parts are also over priced, i know someone who paid 1200 to replace the side mirrors !!
Picanto is good, but punto classic is better in:
1. More boot space [ shanta was3a ], and picanto's boot space is really tiny!
2. more comfortable seating space for the occasinoal four people drive.
3. better driving experience, with a very nice "city" feature for the EPS.
4. Safety .. you have two air bags in punto, and it has 4 stars out of 5 in euroNcap [ ekhtebarat el aman el orobya ]
5. Punto is 1300 CC versus 1100 for picanto [ if you do much of travelling that may be a difference worht noting ]
6. I have ridden the punto and know it is comfortoable, and has a very good AC.
i was in your same position 1 or two month ago, i ended up getting a Daihatsu sirion One. Because Sirion has more seating space, really comfortoable in its range, and a much better agency [ tawkeel abdellatif gameel ]
كنت عايز اضيف حاجة
انا اصلا كنت حيران بجانب البونتو بالجيتز برضه
و رغم ان موتورها اكبر بس توازن البونتو اعلى و التقفيل انضف 0رغم ان الكماليات اقل)
البونتو مفيهاش كاسيت و زجاج كهرباء امامي فقط
انما الجيتز فيها كل الكماليات
انما اخترت البونتو لسمعتها اللى سبقاها و هربت من الكوري و بصراحة مش ناوي ارجعله تاني اساسا
يا اوربي يا ياباني
مع احترمي لا الناس البونتو ساعرجة مناسب جدا لانها أحسن من الجتز وال سيرين اللي هم منافسينها مش بيكانته وي 10 وطبعا مفيش مقارنة مابين البيكانتو وال بونتو ده رأيك وشكرا :)