| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 47

  1. #31

    الصورة الرمزية Dr_Smart

    رقم العضوية : 805

    تاريخ التسجيل : 28May2007

    المشاركات : 1,608

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Daihatsu Charmant 83 , Kia Rio 2011

    السيارة[2]: Suzuki SX4 sedan 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Dr_Smart غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الكتالوج عندي بيقول كل 15 الف كيلو من غير مايحدد الرقم ده لزيت معدني ولا تخليقي ... وفي حالة ظروف القياده الشاقه ودي غالبا حالة القياده عندنا في مصر كل 7500 كم ... اما سائل ناقل الحركه الاوتوماتيك يتغير كل 165 الف كيلو في الاستخدام العادي وفي الظروف الشاقه كل 30 الف كيلو فقط !!!!!

    اما في الكتالوج اللي بينزل امريكا الارقام مختلفه معرفش ليه
    تغيير الزيت في الظروف العاديه كل 12500 كم
    تغيير الزيت في الظروف الشاقه كل 5000 كم
    زيت الفتيس الاوتو في العادي كل 145000 كم
    وفي الظروف الشاقه كل 80000 كم

    مش عارف ليه فيه اختلاف كبير في ارقام الصيانه بين الكتالوج بتاعي والكتالوج الامريكي ... مع ان بقيت المحتوى نفس الكلام بالظبط


    وعموما فترة استخدام الزيت بتعتمد على عوامل كتير طريقة السواقه وحالة الموتور والجو والاتربه وكمان ماننساش ان احنا جوه طرق القاهره بنضيع وقت طويل جدا في الزحام بدون مقابل في الكيلومتر وبالتالي اللي سواقته معظمها سفر ( بس على سرعات معقوله ) الزيت بيعيش معاه فتره اطول ...

    سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم
    تحياتي ,,,
    أحمد مجدي


  2. #32

    الصورة الرمزية mahmoudbadr

    رقم العضوية : 40498

    تاريخ التسجيل : 17May2009

    المشاركات : 1,004

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: ----------------

    السيارة[2]: Daewoo espero 1.5 1994

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mahmoudbadr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموضوع دة طرح قبل كدة فى المنتدى وفيه كلام كتير للى عايز يطلع و فيه صور من كتالوجات عربيات مختلفة و كمان من شركات زيوت

    http://www.nilemotors.net/Nile/85505-a-2.html

    http://www.nilemotors.net/Nile/89990-a.html

    وأنا عن نفسى مقتنع بيه و غيرت الزيت بتاع موبيل الابيض (بتاع 2500) على 5000 كيلو و كان لسة كويس بس كان عندى شغل فى الكارتيرة فاضطريت انزله

    لا تعجبن على حال الزمان لطالما...رقصت على جثث الأسود كلاب
    لا تحسبن برقصها تعلو على أسيادها...تبقى الأسود أسود و الكلاب كلاب


  3. #33

    الصورة الرمزية Karim_Monir

    رقم العضوية : 32

    تاريخ التسجيل : 17Apr2007

    المشاركات : 26,316

    النوع : ذكر

    الاقامة : جسر السويس-القاهرة

    السيارة: BMW E90

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim_Monir غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طبعا تبذير كبير انك تغيرة اقل من 10 الالاف كم
    طبعا بتكلم عن الزيوت التخليقية
    انا عربيتي تويوتا 2007 عاملة ما يقرب من 60 الف كم
    من اول يوم بحط زيت شل الترا
    عمري ما غيرت الزيت قبل 13 الف كم وساعات 15 الف
    السبب اني اتصلت بمهندسين من شل مصر ودول مصلحتهم فوق كل اعتبار
    سالتة بدون ماقوله انا مين
    زيت شل التخليقي يتغير في عربة حديثة وعاملة كيلومتر قليل وماحطتش غير تخليقي
    قاللي في السعودية والخليج اقصى ظروف تشغيل واقصى من عندنا وبالذات الامارات لانها زحمة جدا وتوقف طويل وحرارة بشعة وتراب كمان
    يعني اسوء ظروف تشغيل
    المسافة من 15 الى 20 الف كم
    تخيلو بقي واحنا ظروف تشغيلنا اقل منها
    وبنغير اقل من 10 الاف كم
    حرام طبعا
    انا شخصيا عمري ما غيرت قبل 13 الف كم
    وادعو اي شخص واي شركة للكشف عن موتور سيارتي وكفائتة

    كفاية استغلال شركات الزيوت بقي
    ولازم نكون اكثر وعيا ونوعي اللي حوالينا
    لازم نستفيد من انتمائنا لصرح زي نايل موتورز بيمدكم بمعلومات قيمة


    جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك


    صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك


  4. #34

    الصورة الرمزية maka

    رقم العضوية : 5950

    تاريخ التسجيل : 18Feb2008

    المشاركات : 8,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : .

    السيارة: .

    السيارة[2]: .

    دراجة بخارية: .

    الحالة : maka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا اخرى مع التخليقى ( فيسكو 5000 او شل الترا ) 12000 علشان بمشى فى زحمة كتيير

    اما شل الاحمر ( اللى بيوازى موبيل الابيض ) فهو بيشتغل فعلا ل 5000 بدون القرص على الغيارات

    بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ


  5. #35

    الصورة الرمزية ahmedkoko

    رقم العضوية : 8135

    تاريخ التسجيل : 29Mar2008

    المشاركات : 230

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zurich

    السيارة: sold

    السيارة[2]: Toyota Avensis 2.0 2009

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmedkoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا جماعه الكلام ده مزبوط جدا.هنا في سويسرا بيعملوا كده بردو يعني لو جايب عربيه جديده بتبقي اول صيانه علي عشرة الاف كيلو و فيها بيغير الزيت و بعد كده بيبقي بعد كل عشره او خمستاشر الف كيلو حسب نوع العربيه و هما بينصحوا انك دايما تقيس الزيت و لو ناقص تزوده.
    في مصر اعتقد بيغيروه كتير ممكن عشان حاله الجو يعني التراب اللي ممكن يكون بيسد الفلاتر و كمان اهي سبوبه حلوه.

    وبحبك وحشتيني


  6. #36

    الصورة الرمزية maka

    رقم العضوية : 5950

    تاريخ التسجيل : 18Feb2008

    المشاركات : 8,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : .

    السيارة: .

    السيارة[2]: .

    دراجة بخارية: .

    الحالة : maka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedkoko مشاهدة المشاركة
    يا جماعه الكلام ده مزبوط جدا.هنا في سويسرا بيعملوا كده بردو يعني لو جايب عربيه جديده بتبقي اول صيانه علي عشرة الاف كيلو و فيها بيغير الزيت و بعد كده بيبقي بعد كل عشره او خمستاشر الف كيلو حسب نوع العربيه و هما بينصحوا انك دايما تقيس الزيت و لو ناقص تزوده.
    في مصر اعتقد بيغيروه كتير ممكن عشان حاله الجو يعني التراب اللي ممكن يكون بيسد الفلاتر و كمان اهي سبوبه حلوه.
    لان بره العربيات عندهم بتبقى جديدة والقديمة بيترمى ومعندهمش عربية موتورها مفوت ولا بياكل زيت ولا موتور ذو

    تصميم قديم مينفعش معه الا الزيوت المعدنية

    بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ


  7. #37

    الصورة الرمزية Amrrr

    رقم العضوية : 17680

    تاريخ التسجيل : 01Sep2008

    المشاركات : 880

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO

    السيارة: أفيو AUTO2008

    السيارة[2]: آتوس 2008

    الحالة : Amrrr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahit مشاهدة المشاركة
    و ياريت كمان حد يفيدنا فى الموضوع ده فيما يخص المواتير القديمه
    أنا معايا بيتل و بحط شيل المفروض يقعد 3000 كيلو لكن بغيره على 1200 بالكتير
    العربية دي بالذات لازم يتغير الزيت بتاعها بدري بدري عشان بيستخدم في التبريد كمان !!! ازاي معرفشي!!!! بس احنا عندنا واحدة لازم نغيرلها الزيت برضة على ألف وشوية وفعلا لو قعد شوية فوق الألف ريحته بتطلع شياط
    والزيرو كل عشرة او اتنى عشر الف بالكتير مع المشي الهادي والزحمة القليلة وطبعا زيت العشرة آلاف


  8. #38

    الصورة الرمزية وائل عطية

    رقم العضوية : 306

    تاريخ التسجيل : 28Apr2007

    المشاركات : 3,303

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: فورد فوكاس

    السيارة[2]: سيينا - سبيرانزا

    الحالة : وائل عطية غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا شايف إن مُعظم الناس عندها "فوبيا " الخوف على محرك العربية
    فعلاً التعجيل بتغيير الزيت دا مصاريف على الفاضي
    مرة في توكيل فورد في اكتوبر قابلت صاحب فوكاس 2007 بيعمل أول صيانة للعربية بعد 12 ألف كلم !!..تخيلوا..والمفروض حسب جدول الصيانات إن تغيير زيت المصنع يتم بعد أول ألف كيلومتر...الراجل عمل الصيانة وغير الزيت وبدون أي مشاكل في المحرك !



    ------------------------------


    مع خالـــــــــص حبـــــــــي وتقديــــــــري


    وائل عطـــــــــــــــــــــــ ـية


    "Je pense; donc je suis"


    "أنا أفكر إذاً أنا موجـــــــــــــــــــود"


  9. #39

    الصورة الرمزية Ahmed Hassan

    رقم العضوية : 388

    تاريخ التسجيل : 30Apr2007

    المشاركات : 5,576

    النوع : ذكر

    الاقامة : Port Said

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: BMW 330i

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : Ahmed Hassan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maka مشاهدة المشاركة
    اولا انا معنديش كتالوج

    ثانيا حضرتك اللى بتتكلم بناء على كتالوج اى عربية يعنى مفروض انت اللى تجيبه

    ثالثا انت بتقول ان الكتالوج بيقول التغيير كل 10000 : 12000 والموضوع من 12000 الى 20000 يبقى فيه فرق كبير

    رابعا كل زيت ليه عدد كم معين يمشى عليه يعنى مينفعش حاجة زى شل x100 امشى عليه 10000 ولا حتى 5000

    خامسا متنساش التفاوت فى تكنولوجيا تصنيع الزيوت بين الانواع وبعضها واختلاف طريقة القيادة بين الناس
    انا بتكلم على الزيوت التخليقيه فقط

    Thanks
    Ahmed Hassan
    When all you have is a hammer, everything looks like a nail


  10. #40

    الصورة الرمزية maka

    رقم العضوية : 5950

    تاريخ التسجيل : 18Feb2008

    المشاركات : 8,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : .

    السيارة: .

    السيارة[2]: .

    دراجة بخارية: .

    الحالة : maka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Hassan مشاهدة المشاركة
    انا بتكلم على الزيوت التخليقيه فقط
    اذا كان كده يبقى حضرتك عداك العيب وكلامك 100 100

    بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ



 
صفحة 4 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. صيانه الالف كيلو ل m11
    بواسطة gheat في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 28-05-2012, 10:21 PM
  2. صيانة الالف كيلو كيا ريو
    بواسطة noureymo في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 07-04-2012, 03:08 PM
  3. خمسة كيلو نكت
    بواسطة A.Saad في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 19-11-2011, 01:12 PM
  4. بعد كام كيلو يتم تغير فلتر الزيت - صني2011
    بواسطة ssabry في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 13-09-2011, 01:52 PM
  5. معروض علية لانسر 2007 Glx عاملة خمسة و عشرين ألف كيلو
    بواسطة waelsamaha في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 28-02-2009, 02:35 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2