بعد ماتظبط أمورك
وتركب الضفيره كامله
قولنا على الجديد
عرض للطباعة
أولا العربيه نوبيرا 2005 أوتوماتيك بعنى مصرى يعنى مافيش كونترول للفتيس و مفيش حاجه أسمها حساس فتيس فى مفتاح لمبه المارشدير فقط.
ثانيا ماينفعش بيدور العربية مباشر علشان أنت كده عديت 2 كتاوت الأول بيشتغل مع الكونتاكت و الثانى بيشتغل مع الدواره وطبعا الكنترول موصلهوش كهرباء و لا حيوصل جهد للكويل و العربيه ماهيش دايرة فى سنتها طول ما الكهربائى مش بيدور من الكونتاكت .
معلش الكهربائى ده أشتغل فى دايو قبل كده ولا أيه؟
يا ناس كل حاجة واصلة تمام
أمال أيه موضوع الضفيره اللى حتجيبها بكره دى
وخد الأمور بهدوء علشان كلنا نفكر معاك كويس
البوبينا مش بطلع كهربا
مبدئيا لازم تدور من الكونتاكت ثانيا أفصل فيش الرشاش
وأنت بتدورمارش تقيس بالمبه التيست من على فيشه الرشاش الطرف 1&2 لازم اللمه تنور وططفى باستمرار مع التدوير كما هو فى الصوره
لو مافيش نور يبقى يأما حساس الكرنك أو ترس حساس الكرنك لو سلام يبقى الكنترول
كل ده على أفتراض أنك بتدور من مفتاح الكونتاكت والمارش بيدوور
يبقى كل اللى موجود فى عائلة الدايو ليس من النوع
ect ecu
والأعتماد كله على النقل وتحديد وقت النقل من خلال ال pressure switch assymbly الموجود أعلى الفتيس نفسه
ومايسترو التحكم فى كل الأحداث هو وحدة تحكم المحرك الأم
نظرا لأن الفتيس الأوتو المركب على الانوس الأوتوماتيك الكورى (تقريبا ) من النوع 4t40-e
نفس الموضوع اللى أنت قايل عليه