ال rpm كان بيعلى برده معايا و انا بنقل الغيار و مبقاش بعد الاف .
و استهلاك البنزين برده هيقل بعد الاف , بس مش اوى هى برده بتسحب بنزين كتير.
رقم العضوية : 11483
تاريخ التسجيل : 25May2008
المشاركات : 35
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: verna
السيارة[2]: mazda
الحالة :
العربيه لسة مرخصتهاش وبتاخد في ال 70 كيلو 10 لتر بنزين ازاييييييييييي :(
حد يقولي اعمل اية انا مضايق اوي ووصلة الelectrical power output
مش شاغالة ليةةةةةةةةةةة؟
وعايز اعرف موديل 2010 يزيد اية
وايه كمان موضوع ان ال rpm بيعلا لما اجي انقل الغيار
انا اسف بس البنزين مضيقني جداً
رقم العضوية : 20973
تاريخ التسجيل : 04Oct2008
المشاركات : 275
النوع : ذكر
الاقامة : cairo -ain shams
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: Proton -Gen 2 -2010
الحالة :
ال rpm كان بيعلى برده معايا و انا بنقل الغيار و مبقاش بعد الاف .
و استهلاك البنزين برده هيقل بعد الاف , بس مش اوى هى برده بتسحب بنزين كتير.
رقم العضوية : 44225
تاريخ التسجيل : 30Jul2009
المشاركات : 296
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: proton-persona
السيارة[2]: fiat-regata85
الحالة :
ال rpm بيعلى معايا لما باجى اغير هى العربيه كده ده مفيهوش حاجه
حكايه البنزبن انا بصراحه محسبتهاش بس اللى اعرفه انه لكل 100 كيلو 10 لتر ده فالبلد والزحمه وفالطريق السريه بتبقى اقل
رقم العضوية : 10752
تاريخ التسجيل : 15May2008
المشاركات : 1,825
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: HYUNDAI Verna 2014 M/T
السيارة[2]: Proton GEN2 A/T 2008
دراجة بخارية: no
الحالة :
حضرتك واضح ان العربيه لسه مستلمها و جديده الاستهلاك قبل الالف كيلو بيكون عالي ممكن يوصل ل 12 لتر / 100 كم
و حضرتك ان شاء الله الاستهلاك حيقل بعد الالف كيلو و حيفضل يتحسن لحد ال 5000 كم
و طبعاً حضرتك لازم تحط في الحسبان ان الشد و السحب و الجري الكلام دا تأثيره عالي جداً علي الاستهلاك
و طبعاً السرعات العاليه بعد ال 100 او 90 كم بيكون تأثير الاستهلاك عالي
تحياتي
Eng.Mo'men Hamdy Fahmy
رقم العضوية : 8588
تاريخ التسجيل : 08Apr2008
المشاركات : 5,810
النوع : ذكر
الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea
السيارة: 000
السيارة[2]: Proton wira 2005
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 10752
تاريخ التسجيل : 15May2008
المشاركات : 1,825
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: HYUNDAI Verna 2014 M/T
السيارة[2]: Proton GEN2 A/T 2008
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 8588
تاريخ التسجيل : 08Apr2008
المشاركات : 5,810
النوع : ذكر
الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea
السيارة: 000
السيارة[2]: Proton wira 2005
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ربنا يباركلك يا أستاذ مؤمن الويرا عربيه جميله ومريحانى جدا" ولكن برضه لازم أتذوق احساس الجين
بالنسبه لصاحب الموضوع ... ياريت متقاقش أغلبية اللى أشتروا العربيه كانوا خايفين من موضوع البنزين ده وأغلبيتهم عملوا نفس الموضوع أول ما أستلموا
متستعجلش على الحكم على العربيه ورخصها وأصبر بعد الصيانه هتلاقى كل شئ تمام ان شاء الله .
رقم العضوية : 44663
تاريخ التسجيل : 08Aug2009
المشاركات : 6,605
النوع : ذكر
الاقامة : مجرة درب التبانة
السيارة: Bira 2.0 :)
السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ
دراجة بخارية: .
الحالة :
الكلام ده تمام وده في اي عربية
اما بالنسبة لل rbm فانا قريت بس الحقيقة مش فاكر فين(موقع انجليزي) ان ده حاجة مقصوده عشان لما تنقل غيارات فاول ماتدوس دبرياج وانت في اخر نقلة عدد دورات الموتور بيزيد عشان ماتفقدش العزم اللي فيها
يعني لو جايب 25 علي الاول وجيت تجيب التاني ودوست دبرياج وطولت شويه فالسرعة هتقل عن 20 وبالتالي هتحتاج عزم اكبر من الغيار التاني يعني هتحمل علي الموتور اما عند ازدياد عدد دورات الموتور فالسرعة الي حد ما بتثبت
ارجو تكون وضحت وماتقلقش
رقم العضوية : 37257
تاريخ التسجيل : 04Apr2009
المشاركات : 44
الحالة :
رقم العضوية : 37257
تاريخ التسجيل : 04Apr2009
المشاركات : 44
الحالة :
That's not what happened with my car.
My car kept a steady rate of 6.7L/100km during the first 1000km.
it only increased to 7.0L/100km after that because I started driving faster and shifted at higher rpm.
Mind you... I drive on highways most of the time and I shift at low rpm whenever there's no call for rapid acceleration.
المفضلات