من وجهة نظرى الغاز الطبيعى بيأثر على كفاءة المكنه
مع الزمن
وماذا يمنع من شرائك لسياره تمشى فى خط سيرها الطبيعى
وهو أستعمالها للبنزين
رقم العضوية : 52933
تاريخ التسجيل : 13Nov2009
المشاركات : 4
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
من وجهة نظرى الغاز الطبيعى بيأثر على كفاءة المكنه
مع الزمن
وماذا يمنع من شرائك لسياره تمشى فى خط سيرها الطبيعى
وهو أستعمالها للبنزين
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
بلاش تاخد عربية شغالة غاز
اسمع ان له تاثير سلبى على الموتور و بيسبب تسلخ فى البساتم... و حتى كان ليا صديق معاه تاكسى (مش دايو) و كان دايما بيعمل عمرات فى فترات متقاربة و لما سالتة قاللى بسبب الغاز و فى الاخر باع العربية
MMamdouh
رقم العضوية : 7658
تاريخ التسجيل : 19Mar2008
المشاركات : 125
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: BYD
السيارة[2]: HAYNDAI
دراجة بخارية: لا
الحالة :
السياره لما بتشتغل غاز فى التاكسى بتوفر يوميا 30 جنيه عن سعر البنزين ال80 وذلك الكلام عن تجربه شخصيه مع اللانوس 2المصرى والفيرنا الفيفا الهندى
وده معناه انها بتوف حوالى 900 جنيه شهريا وحوالى 10000 جنيه سنويا
لذلك يستخدم سائقى التاكسى الغاز بنجاح لانه لو عمل عمره كامله للموتور كل عام ونصف سيكون هو الرابح بمعنى اخر :
فى خلال عام ونصف سيوفر له الغاز مبلغ 15 الف جنيه عن سعر البنزين ال80
وسوف يدفع مبلغ 5 الف جنيه قيمة العمره الكامله شامله عطلة التاكسى لمدة اسبوعين بدون عمل
معنى ذلك انه سيوفر عند استخدامه للغاز مبلغ 15-5= 10 الاف جنيه سنويا +عمره كامله للموتور كان لابد من اجرائها للموتورحتى لو كان يعمل بالبنزين ولكن بعد فتره اطول
ملحوطه:
هذا القياس على اساس ان السياره التاكسى تستهلك يوميا حوالى 50لتر بنزين 80 بمبلغ 45 جنيه وذلك للسير مسافة 400 كم تقريبا سيرا داخل المدينه وقليلا بالدائرى وذلك خلال ورديتين عمل لمدة من 14 الى 16 ساعه يوميا للورديتين
وتستهلك حوالى اسطوانتين غاز للسيرنفس المسافه بمبلغ 7.5× 2 = 15 جنيه
لذلك فان الوفرفى الاستهلاك يكون 45-15 = 30 جنيه يوميا
ارجو ان اكون افدتك بتجربتى الخاصه مع الغاز والبنزين ال80
تحياتى
رقم العضوية : 31624
تاريخ التسجيل : 31Jan2009
المشاركات : 520
النوع : ذكر
الاقامة : S U E Z
السيارة: L a N o S 1
السيارة[2]: L a N O S 2
الحالة :
مهما كان حاله الماتور كويسه
فى اعاده البيع العربيه بترخص
وعيوب الغاز كتيره
[sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic31624_3.gif[/sor2]
elwad_crazy@yahoo.com
رقم العضوية : 9127
تاريخ التسجيل : 18Apr2008
المشاركات : 869
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: لا
السيارة[2]: لانوس
دراجة بخارية: لا
الحالة :
لو حسبت نفس الحسبة على عربية ملاكى بتستخدم بنزين 90 وطبعا الماتور عمرة هيبقى اطول فى الملاكى لان سنة من الكيلوهات اللى بيعملها التاكسى تساوى 5سنوات او7 من اللى بيعملها الملاكى يعنى لو التاكسى هيعمل عمرة كل سنة يبقى الملاكى هيعمل نفس العمرة كل 5 او 7 سنين و مع نفس الحسبة بس على بنزين 90 اللى مش لاقى غيرة يبقى بفرق السعر تجيب عربية تانية لانة كدة هيوفر حوالى 30 الف جنية .
رقم العضوية : 5950
تاريخ التسجيل : 18Feb2008
المشاركات : 8,108
النوع : ذكر
الاقامة : .
السيارة: .
السيارة[2]: .
دراجة بخارية: .
الحالة :
رقم العضوية : 45573
تاريخ التسجيل : 27Aug2009
المشاركات : 1,275
الاقامة : المنيا
السيارة[2]: لانوس S2000
الحالة :
يا حضرات ..صحيح الغاز ممكن يكون موفر .. لكن حد فيكم جرب بهدلة العمرة .. وللا حتى البحث عن موتور جديد .. وللا إحساسه بالخنقة من عربيته وهي بتزحف بعد ما كانت فايقة ...
مش كل اللي ينفع للتاكسي يمشي مع مستخدمي الملاكي ..
[marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq]
رقم العضوية : 48154
تاريخ التسجيل : 28Sep2009
المشاركات : 620
الاقامة : المنوفية
السيارة[2]: لانوس 96
الحالة :
طبعا ما انت بتحط تنر علشان تسحب
غاز اية اللى هينفع معاك
المفضلات