الموضوع: سؤال مهم للأخ محمد ممدوح والشباب ويا ريت تساعدوني

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abus3ood

متل ما هوة بالكتالوج بفتح الacc لمدة 5 ثواني واغلقه لمدة 5 ثواني وبكرر العملية 3 مرات وثم بشغل السيارة وبعد حوالي 4 دقايق بشغل المكيف وبطفيه, جربتها بتكرار العملية 5 مرات وجربتها بفتح السويتش 10 ثواني بدلا من 5 ولم اشعر بالنتيجة,

وجربت ايضا اني افصل الأيدل واشغل السيارة عشان الكمبيوتر يعرف انه الأيدل تغير وعملت ايدل ليرن عالفاضي,

بالنسبة للرجة تحليلي البسيط كالآتي: لما يزيد الحمل على الكهربا بزيد سحب الدينامو(المولد) من عزم الماتور, المفروض انه الأيدل يرفع الrpm لكن ده ما بيحصلش؟! لأنه لما يزول الضغط عن كهرباء السيارة كأن اطفي الانوار او اكون بغلق بالشبابيك بيرجع الrpm بيعلى

مشكور اخي سمير للمتابعة

هى طريقة الأيدل ليرن كده مش دقيقه (زى نظام الكتالوج )
ولما بيزيد الحمل الكهربى
المفروض الدينامو هو اللى يشيل كل الأحمال
واللى بيحصل عندك أنا شايفه عيب فى الدينامو الصراحه
على أساس أمبيره ضعيف شويه
بس طبعا أنت بتقول أن الدينامو تمام
علشان كده قولنا نفكر فى الأيدل ليرن وسالب البطاريه
والرجه اللى بتحصل عندك غالبا بتكون بسبب ضعف الشراره بتاعة البوجيهات
على اساس أن الأحمال الكهربيه بتاخد معظم خرج الدينامو وبالتالى الفولت اللى رايح للبوبينا بيقل
يعنى ضعف شراره
يعنى رجه