ممكن يكون فيه هوا في دوره التبريد
انا برجح ده
روح نضف دوره التبريد و حط ميه خضرا و كله حيبقى تمام
وشوف مستوى الميه عندك قد ايه
رقم العضوية : 53133
تاريخ التسجيل : 16Nov2009
المشاركات : 6
الحالة :
عندى مشكلة فى فليشيا موديل 95 فى عداد الحرارة مرة وحدة يصل الى 110 درجة ثم فى خلال 6ثوانى يصل الى منتصف العداد لا اعلم لماذا ولا اعلم ان كانت السيارة درجاتها فعلا علية اما لا لانة يوجد فعلا ماء فى السيارة
هل تنصحونى بان اركن السيارة ام ماذا
وشكرا على اهتمامكم بامرى
رقم العضوية : 4959
تاريخ التسجيل : 27Jan2008
المشاركات : 3,051
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: Skoda Octavia A5 2007
السيارة[2]: Fiat Evo Punto 2011
الحالة :
ممكن يكون فيه هوا في دوره التبريد
انا برجح ده
روح نضف دوره التبريد و حط ميه خضرا و كله حيبقى تمام
وشوف مستوى الميه عندك قد ايه
رقم العضوية : 47775
تاريخ التسجيل : 26Sep2009
المشاركات : 67
النوع : ذكر
الاقامة : zagazig
السيارة: Boeing 737
السيارة[2]: felicia combi 98
دراجة بخارية: BMX
الحالة :
بيتهايأللى يأبو حميد ده عيب كهربا فى دايرة حساس الحرارة بدليل إن الحرارة بتجيب أخر العداد وتنزل بسرعه
وممكن يكون سببه إن:
الحساس باظ (25%) أو
توصيل سىء أو قطع فى عازل السلك الوصل(70%) أو
مشكله فى بوردة العدادات(5%)
وإحتمال كبير العيب يروح لوحده ,اصبر عليه شويه وحط فى بالك إن العربيه لما بتوصل لل110 بتبقى فيه علامات كتير غير وصولها لآخر عداد الحراره , نتلاقى الموتور فرهط خالص و الصهد وصل لشعر راسك وفى براد شاى بيغلى على الناحيه الشمال(القربه) وأخيرا بخار أبيض جميل طالع من الناحيه الشمال
وربنا يوفقك
عواد8760
رقم العضوية : 53133
تاريخ التسجيل : 16Nov2009
المشاركات : 6
الحالة :
شكرا على اهتمامك وعلى ومعلوماتكم
رقم العضوية : 51116
تاريخ التسجيل : 26Oct2009
المشاركات : 52
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: opel
السيارة[2]: skoda
الحالة :
انا بردو معايا فيليشيا 98 الحرارة بتوصل ل 90 فى ثوانى وتفضل ثابتة على كدة
رقم العضوية : 7035
تاريخ التسجيل : 06Mar2008
المشاركات : 13
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: daihatsu
السيارة[2]: Forman
دراجة بخارية: no
الحالة :
اشك ان السيارة بها مشكلة فى وش السلندر
ممكن توضح هل الموضوع لة صلة بالمشى على السرعات او السلانسية
رقم العضوية : 58964
تاريخ التسجيل : 15Jan2010
المشاركات : 3,927
النوع : ذكر
الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994
السيارة: سكـودافليشيا 1996
السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996
دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002
الحالة :
روح لميكانيكى ده و هو هيحلالك المشكله دى لانه كانت عندى
و هو ميكانيكى كويس اسمه ................عند المركز الالمبى لرياضه و ده راجل فاهم جدااااااااااااااااا
فى الاسكودا الفليشيا و ده على تجربه معاه و امين جداااااااااااا
و محترم و تلفونه ................*
الأعلانات التجارية ممنوعة دون الرجوع الى إدارة المنتدى
2 أ
رقم العضوية : 8714
تاريخ التسجيل : 10Apr2008
المشاركات : 1,443
النوع : ذكر
الاقامة : sharkia
السيارة: ..........
السيارة[2]: kia carens
دراجة بخارية: no
الحالة :
هى كده يا جماعه الفيليشيا
dr.hany
رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
الطبيعي للفليشيا الحرارة فى النص 90
الطبيعي ان المروحة تشتغل على 95 تقريبا
يجب فحص حساس الحرارة لأنه ممكن تكون قراءته غلط أساسا
يجب فحص وتغيير قطعة التيرموستات لأنها ممكن تكون تالفة ولا تسمح بتشغيل المروحة عند الوصول لدرجة الحرارة المضبوطة
رقم العضوية : 51177
تاريخ التسجيل : 26Oct2009
المشاركات : 141
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط الجديده
السيارة: رينو لوجان 2011
السيارة[2]: بيجو 504 -- سكودا فلشيا
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا من راى الستاذ عواد انه مشكله حراره ممكن تروح لكهربائى يشوفللك ساعه الحراره ويبقى طمنى
المفضلات