شكرا على النصيحه
رقم العضوية : 3799
تاريخ التسجيل : 22Dec2007
المشاركات : 2,215
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: لايوجد
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 34848
تاريخ التسجيل : 07Mar2009
المشاركات : 453
النوع : ذكر
الاقامة : el haram
السيارة: ـــــــ
السيارة[2]: ـــــــ
دراجة بخارية: ____
الحالة :
شكرا على النصيحه
رقم العضوية : 46867
تاريخ التسجيل : 12Sep2009
المشاركات : 394
النوع : ذكر
الاقامة : المهندسين
السيارة: ــــ
السيارة[2]: Gen 2 - 2010
دراجة بخارية: ــــ
الحالة :
i said that before to my friends
رقم العضوية : 16811
تاريخ التسجيل : 20Aug2008
المشاركات : 164
النوع : ذكر
الاقامة : port said
السيارة: تويوتا ياريس
السيارة[2]: جيتا
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا معايا كارينز مانيوال وكنت مبسوط جدا بالسحب بتاعها والتكييف ولكن شعرت بالندم عندما جربت الاتوماتيك بتاع واحد صاحبى العربية سحبها رهيب انا مستغرب جدا من الموضوع ده
رقم العضوية : 4514
تاريخ التسجيل : 19Jan2008
المشاركات : 284
النوع : ذكر
الاقامة : مدينه نصر
السيارة: NO
السيارة[2]: ياريس 2007 A/T
دراجة بخارية: 123
الحالة :
الكلام ده كله مش صح انا معايا العربيه اوتوماتيك من شهرين و السياره ماشاء الله ممتازه فى كل شئ و سحبها ممتاز و خصوصا بعد فتره التليين
رقم العضوية : 42748
تاريخ التسجيل : 19Jun2009
المشاركات : 636
الاقامة : Cairo
السيارة: 2009 Hyundai i10 M/T
السيارة[2]: 2007 Hyundai Matrix M/T
الحالة :
رقم العضوية : 3799
تاريخ التسجيل : 22Dec2007
المشاركات : 2,215
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: لايوجد
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 1050
تاريخ التسجيل : 20Jun2007
المشاركات : 85
النوع : ذكر
الاقامة : El-Mansoura
السيارة: Hyundai-Accent RB2011
السيارة[2]: Kia - Carens 2010
الحالة :
بسم الله الرحمن الرحيم
من وجهة نظري وتجربتي للسيارتين فإن الألنترا لها ميزه واحدة وهي المناورة
وعلي الجانب الآخر المناوره ضعيفه للكارينز بحكم حجمها الأكبر .
أما الكارينز فلها الأسبقيه من حيث :-
1- الماتور والتسارع والسحب.
2-الإتساع الداخلي وخاصه الركاب الخلفيين.
3- مساحه تخزين وأماكن تخزين أكثر.
4- إرتفاع عن الطريق مما يعطي مساحه رؤيه للقيادة أفضل بجانب تقلليل الإحتكاك بالمطبات الجميـــــله. :10D5C8~1107:
5- تكيف أفضل.
6- عفشة أحسن (عن تجربه).
7- فرامل أفضل بكـثـــــير.
8- الكرسي الأمامي يصبح سرير كامل .
9- سياره لكل الأغراض.
بغض النظر عن الشكل فلم أستطرق له لأنه مسأله أذواق في الأول والآخر.
أرجو أن أكون قد قدمت مايفيد. وتحت أمرك في آى إستفسار.
وشكراً
د.أحمد محفوظ
رقم العضوية : 42748
تاريخ التسجيل : 19Jun2009
المشاركات : 636
الاقامة : Cairo
السيارة: 2009 Hyundai i10 M/T
السيارة[2]: 2007 Hyundai Matrix M/T
الحالة :
اكيد مش فى كل حاجه..
يعنى الالنترا تتفوق فى نعومة العفشة و سحب افضل شويه و باور اخف فى الزحمة و الركن و مفيش سخونة فى الكونسول و خامات داخلية افضل من السيراتو شويه فى الفئات الاولى
السيراتو تتفوق فى ثبات افضل شويه لان العفشة انشف و تحكم على السرعات العاليه لان الباور هيدروليك و الشكل طبعا لصالح السيراتو بالذات من الخلف ابداع و توكيل افضل بعض الشىء من غبور و كمان فيها كماليات افضل من الالنترا + انها مش بتحك فى المطبات
ولا ايه رأيك؟؟؟
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
لو الخبر صحيح
الناس تلحق تشتري ال 1600 قبل إلغائها وتحويلها ل 2000 cc
لأن ال 2000 هتكون بضعف السعر
لكن التوكيل إستحالة يعمل كده
لأنه في هذه الحالة مش هيبيعها
والماتريكس هترجع تتربع على عرش هذه الفئة من السيارات
على فكرة الماتريكس ممتازة
لكن الكارينز تفوقت عليها بجدارة
ولازم يحافظ على تفوقه وإلا مش هيبيع
مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
facebook.com/AHMED1981MECHANICAL
المفضلات