لو اعرف والله مش هاتأخر
انما انا فى موضوع التعديلات وقطع الغيار دا أبيض :) ميح
عرض للطباعة
ولا يهمك ياباشا
ومتقلقش محلولة قدامنا كذا واحد
انا بسالك على اساس واحد يكون احسن من كلو
بس ان شاء الله هنتشقلب في الشارع:M_yes[1]:
بص ياباشا
الموضوع كده كده في نسبة مغامرة
ويمكن دي احسن حاجة
وخلي بالك المتور ده بييجي كامل بضفيرتو بفتيسو بحواراتو كلها فمفيش قلق
وكده كده العربية واخدة تقريبا نفس تصميم البومة وقواعد المتور هيا هيا
فالخطر هيبقى في ايه
الفرامل هتتعدل طبعا
الثبات العفشة برضو هتتعدل طبعا
الشاسية هيفلق وكده هيتحطلو شدادات
ومفتكرش ان الازاز هيطرقع
ولا هيطرقع؟؟؟؟؟؟
انا هاقولك علي حاجة انا سمعتها من سواق تاكسي ولازم اقولهالك
انا قلتله ماجبتش ليه الاسبيرانزا وجبت اللانوس ؟علي اساس انه سواق وفاهم
قاللي انه خلي واحد من زمايله يرفعها عند ميكانيكي ويشوفوها من تحت ومن كل حته عشان يتعرفوا عليها
والنتيجة
الشاسيه متربط باربع مسامير!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
خد بالك من الحكاية ده واتاكد عشان لو كده يبقي بلاش اصلا تخرج الموتور اللي موجود
الكلام ده علي مسئولية سواق التاكسي وانا قلت اقولك عشان تبقي عامل حسابك
الشاسيه متربط باربع مسامير
مممممممم
احنا كده كده هنركب شدادات واحد من فوق وواحد من تحت
بس حاضر هبص عليها من تحت تاني بس كويس اوي بق
بس عارف
سواق التاكسي ده مش فاهم حاجة
هوا بيقول كده عشان صيني وواحد صاحبو اتوهم بكده فده قال لده فبقى الشاسيه لعبة في الاخر
مفيش الكلام ده ياباشا
وكده كده ياباشا المايفيك ركب وخلص ميكانيكا لسة الكهربا وهيدور
والمتور القديم بعناه من 3 ايام خلاص
دا كام حصااااااااااااااااااااااا ااان
ان اعتقد ان حتقابلك مشكلة فى الترخيص فى المرور على قد معلوماتى لازم يكون الموتور الى راكب فى العربية من نفس ماركة العربية وانت عندك الامر مختلف
صح ولا ايه؟؟