و انا معاك يا احمد
بس تكلفة تعديل العربية عشان تاخد الموتور ال 2.0 كبيره قوى
يعنى كل حاجة فى الحوض هتتغير و لازم تعدل الفرامل و التكلفه اعلى بكتير و العصايا متنسهاش
عرض للطباعة
و انا معاك يا احمد
بس تكلفة تعديل العربية عشان تاخد الموتور ال 2.0 كبيره قوى
يعنى كل حاجة فى الحوض هتتغير و لازم تعدل الفرامل و التكلفه اعلى بكتير و العصايا متنسهاش
نفس الكلام هيبقى مع ال 1.6 هيبقى الموتور بالفتيس والكنترول والشكمان والفرامل ورا كمان
هيبقى بس فرق السعر لأن دة 1.6 ودة 2.0
انا شايف الحوار كلة ملهوش لازمة لو الموتور الاصلى سليم ومفهوش مشاكل
انا من حوالى سنتين فكرت فى نفس الكلام موتور ايكوتك 2.0 اوتوماتيك لقيت ان الموضوع علشان يتعمل صح هيعدى ال 10000 والحاجة اللى هتطلع من العربية مش هتجيب سعر وفى نفس الوقت الموتور حالتة ماشاء الله مش محتاج حاجة وبالتالى طنشت الموضوع كلة
و الله الله يتور عليك
و اللى هيتصرف مش هيعلى قيمة العربية حاجة بل ممكن يخفض قيمتها
هى اية موديلات الفيكترا اللى فيها 1600 2 كامة
وكمان لو غيرت الماتور لية ينزل من سعر العربية
1. من 2002 و الفيكترا بتنزل مصر بايكو تك
2. السبب انت ليه غيرت الموتور يبقى العربية متهانة و بيتقرص عليها يبقى العربية انت مهمل فيها يبقى العربية دى متسواش
الدماغ المصرية بتقول كده
طب ما فى عربيات تقريب 2000 بس الماتور الاسود هل فى 2000 2 كامة
و انا المشكلة عندى مش فى الماتور انا عندى عايز كمبروسير و فتيس فا الكلام دة هيدخل فى نقريبا تمنالماتور 1600 2 كامة فقولت بالمرة وهبقى اداء احسن و اوفر وتغير
لو كده فكر تغير و عن نفسى و رأى شخصى انا شايف 1.6 ايكوتك مانيوال زى الفل
انت رائك كدة يا محمد ومع ان و الله الماتور عندى زى الفل بس انا بقول تغير وانا كان قدامى ماكنة عاملة 60000 فكان الموضوع داخل دماغى و انت مساعدنى على كدة وان شاء الله بفكر جدا فى 1600 بس هشوف الفرق بينها وبين 2000
ومتنساش يا محمد باشا العيدية علشان تبقى اول واحد يساعد بجد فى الماتور :,:
وكل عام و انتم بخير