الموضوع: تقـريـر شــامل من الافتتـــاح -A New SAGA Begins-

lلف ألف شكر

لما تكون ماليزي و توكيل ضعيف قطع غيار كتير مش متوفرة عندوا و في قائمة انتظار لبعض قطع الغيار, و لما تكون العربية 1300 سي سي و يجي ينزلها ب 64 الف و لما كلمتوا قاللي لأ يا افندم دي ب 65 الف ما هو سعرها زاد بعد ما نزلت علطول يعني في نفس الفئة السعرية للانوس من شيفروليه و الفيرنا من هيونداي. سيارات ليها قاعدة معجبين عريضة و سمعة جيدة و قطع غيار زي اللب و ببلاش و التوكيلات عاملة مراكز صيانة معتمده ليها في كل ناصية شارع ودا غير ان الموتور بتاع اللانوس 1500 و الفيرنا 1600!!!!! ازاي عاوز تنافس و تنزل عربية 1300 في الفئة دي بالسعر ده؟ السياره دي علشان تنجح لازم تمنها بالكتير ميزدش عن 59 الى 60 الف جنيه بالعافية و بلاها يحطوا تسجيل حتى بس لازم السعر يبقى كده!

والله رأى يستحق الإحترام

الرأي ده نفسه للوجان اللي هي اساسا داتشيا نوفا اللي ثبت فشلها و ممكن تشتري داتشيا موديل 1999 ب 18 الف بسبب ردائة الصنع و صعوبة الحصول على قطع غيار و عدم توافرها و ارتفاع اسعارها, و لكن اعتقد ان توكيل رينو هو اللي مثبتها نسبيا رغم اني اظن ان السيارة دي زي ما قدرها الخبراء لا تزيد عن 56 الف فل اوبشن و ليس 66 كما هو حاليا لعدم وجود جمارك اطلاقا عليها و لكن اظن انه يوجد اتفاق مبرم ما بين كبار رجال الاعمال للحفاظ على توازن السوق و بالتالي ربح مضاعف للوكيل و في نفس الوقت توازن في السوق للحفاظ على حصة المبيعات للوكلاء الاخرين

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mindvision

شوف حضرتك برده...
1- موتور اللوجان ال1600 موفر لانه كامه واحدة وهما عاملينها عشان كده اساسا..
2- استهلاك البنزين اكيد هايبقي اقل في الساجا عشان 1300 بس.. فمينفعش تقارن بين حاجتين مختلفتين..
3- الاختلاف في السعر بينهم هما الاتنين طبيعي زي اي فرق بين اي عربية اوروبي وعربية اسيوي في نفس الفئة !!!
4- معرفش حضرتك حكمت منين علي اكصدام اللوجان اللي ضعيف جدا لاني انا شخصيا خبطت بيه كذا مرة خبطات محترمة والحمد لله وبسم الله ماشاء الله لم يحدث به اي شئ لقوته..
5- اللوجان 4 الوان فقط ... اين المشكلة ؟؟
6- قطع الغيار الاوربي غير الاسيوي في العمر الافتراضي وبالتالي في الثمن... فمينفعش تقارن بينهم ايضا !!!
7- توكيل عز العرب احسن من توكيل رينو... لا تعليق.. لاني لم اري اي ميزة في توكيل عز العرب...
8- انا لست متحيز للوجان ولكني اتكم بحياد تام علي ما رايته..
9- الساجا تتفوق علي فقط علي اللوجان من ناحية السعر ونزول الاتوماتيك منها.. وهو ماجعلني افكر فيها فعليا ولكن يمنعني منها توكيلها واسعار قطع الغيار التي تتميز بها رينو عنها...
10 مش هاتكلم علي الفرق في الخامات والفرش الداخلي لانها مسالة ازواق اولا واخيرا ولسنا بصدد مناقشة مين زوقه افضل من الاخر

هو ايه الاعلى فيهم فى قطع الغيار ومتوفر فى مراكز التصليح خارج التوكيل فى المحافظات ولا لا

بص يا مان
ما تنساش حاجة مهمة
1- موتور اللوجان ال1600 موفر لانه كامه واحدة وهما عاملينها عشان كده اساسا..
الماتور 2 كامة احسن بكتير و اوفر واقوي بمراحل وبيجمع علطول - شوووف النيسان صني كده
8- انا لست متحيز للوجان ولكني اتكم بحياد تام علي ما رايته..
للعلم الساجا 16 صمام اما الوجان 8 صمام
يعني السحب هنا لا يقارن
9- الساجا تتفوق فقط علي اللوجان من ناحية السعر ونزول الاتوماتيك منها.. وهو ماجعلني افكر فيها فعليا ولكن يمنعني منها توكيلها واسعار قطع الغيار التي تتميز بها رينو عنها...
مصر لا تحتاج الا عربية اتوماتيك موفرة للبنزين - ماشي
اما عن الوكيل فهو بيتحسن - والله الموفق
ويحنن قلبه علينا و يرخص قطع الغيار و يستوردها بكمية اكثر شوية عشان يدينا الثقة فيه و بلاش بقي سياسة الاحتكار وتعطيش السوق عشان ما يشبعش
للعلم ايضا الناس كلها عارفة ان العربية الساجا هي اول عربية تم تصنيعها من بروتون وعارفين يعني ايه بروتون
يبقي احترام الوكيل للبروتون وننتظر المزيد من تقديم خدماته لها
تحياتي

-----------------
ممنوع الكتابه باللون الاحمر حيث انه مخصص للمداخلات الاداريه , تم تغيير اللون
برجاء قراءة قواعد المنتدى
مشرف القسم