ربنا يبارك فيك ويحفظك
ربنا يخليك يا هاني باشا ويا رب تفضل في الخير دائما انتا وعربياتك بإذن الله ..
عرض للطباعة
مبروك و موضوع الكوعه عادى جدا انا و بعمل الصيانه كلمونى قالولى الطرمبه فيها ترشيح بس سليمه حتغرها ولا تسبها قولتلهم غيروها
مبروك
الف مبروك يا محمد
و ربنا يبارك لك فى الميجان
الف مبروك يا باشا و عقبال 1000000000000 كم
مش كثير 3110 جنية منهم 690 كوعة المية طيب الباقي ليه ياريت توضح لأن الناس بتقول قطع غيارها غالي
بص يا باشا انا هقولك على اسعار بنود الصيانة ولك مطلق الحرية في الحكم ..
Engine oil +brake oil =310 L.E
oil filter = 31.50 L.E
air filter = 93.50 L.E
fuel filter = 60 L.E
spark plug = 93 L.E
ring gasket = 2.25 L.E
aternator belt = 85 L.E
timing kit = 627 L.E
plug = 65 L.E
seal plug = 32 L.E
radiator coolant = 66 L.E
housing water = 690 L.E
service 60,000 = 530 L.E
electric service = 44 L.E
removing, refit thermostat = 100 L.E
الملخص قطع غيار 2155 جنيه بدون الضريبة , مصنعية 672 بدون الضريبة يبقى الاجمالي 2827 جنيه بالضريبة يبقى 3110 جنيه ..
اعتقد انك لو عملتها بره هتكلف اقل في المصنعية بس اظن قطع الغيار مش هتفرق كثير , وكمصنعية انا معنديش استعداد اخلي ميكانيكي عادي يحل موتور الميجان (وده عن تجارب أليمة في الميجان 1 اللي هي اقل في التكنولوجي من ميجان2 ) بضطر بعدها اني اروح التوكيل اصلح عك الميكانيكية بأضعاف الثمن , وفيه ميكانيكية شغلهم كويس وبيفهموا فيها بس هتلاقي مصنعيتهم قريبة من التوكيل الفرق بيكون في الوقت بس .. واعتقد مفيش ميكانيكي هيعمل الشغل السابق في وقت اقل ..
ده طبعا وجهة نظري مش عارف اذا كانت صح او لا بس انا مرتاح عليها ..