فعلا دي انطباعتي الاولى عن العربية وانا شايف ان الشيء الوحيد الي ممكن يخليها تنتشر هي الثبات المعروف عن سيارات البروتون و الي هو معدوم في الفئة دي من السيارات تقريبا
رقم العضوية : 29095
تاريخ التسجيل : 03Jan2009
المشاركات : 930
النوع : ذكر
الاقامة : حبيبتي اسكندرية
السيارة: بفكرفى Gen 2 2011
السيارة[2]: Gen2 2006
الحالة :
فى اعتقادي أنها - الساجا- لن تحقق الهدف المرجو منها وخصوصا إن كانت منافسه للداشيا ( الرينو لوجان ) وهذا لعدت أسباب :
1. سعر مرتفع نسبيا بالنسبة لمنافيسها ما بين 2 ألى 3 آلاف جنيه تقريبا فى بعض الحالات
2. سياسىة التوكيل فى عدم تقديم الدعاية اللازمة مثلها مثل سابقتيا (فى حد برضوا يعمل افتتاح سياره فى مول ولا نستنى معرض قوي للسيارت ونزل العربيه فيها )
3. عيوب التقفيل وهي السمه الغالبه لمودلات بروتون وإن قلت فى الفترة الأخيرة ... وإن كان من الممكن تلافيها فى الضمان ولكن قلة خبرة التوكيل فى أول تسويقها سبب مشكله لأنها سياره جديدة ( هذا متوقع وليس إقرار بذلك وهذا نتيجه لما نراه من الموديلات الحالية )
4. سيصبح مصيرها مثل الويرا ( سياره نادرة - قطع غيار غالية نسبيا - ليس لها اي دعاية - لا يوجد لها قطع غيار منتشره ) ثم يري الوكيل انها لم تحقق ما يصبوا إليه فيبدأ بمعاملتها سياره درجه ثانيه أو ثالثة
5. قلة خبرة التوكيل فيها لأنها جديده بالطبع
6. الخطوط العامه والتصميم عادي جدا ومن الممكن أن يكون منافسيها أكثر أناقه منها ( طبعا الذوق بيختلف من شخص غلى آخر )
7. من الواضح من صور التابلوه أن الخامات رديئه ( لم ارها على الطبيعه وممكن أغير رأي لو شفتها على الطبيعه)
8. منافسيها أكثر انتشارا واقل سعرا ( بعضهم ) وأكثر شهره واعتماديه
9. نجاح البروتون يرجع فقط فى وجهة نظرى فى مصر إلى الشكل الخارجي فى تصميم الجين تو وأكرر فقط ولكن بعدما استخدمناها وجدنا مميزات كثيره وهذا _ جمال التصمصيم الأخاذ والمذهل غير متوافر فى الساجا
10. بالمقارنه او من خلال رؤيه عامه للموديلات الموجوده بمصر نري ( جين تو - واجا - ساجا - ويرا ) أن تقريبا الجين تو هى التى نجحت بين الشباب مصادفة وليس تخطيط وهى التى أثبتت نفسها .. للأسباب التى نعرفها جميعا والتى اكتشفناها بعد ذلك فهل سنري هذا مع الساجا ( والتى اسمها يعنى الأسطورة )
ديه كانت فضفضه ومخاوف عن الساجا وليس تقرير معتمد وذلك ببساطه لأن إلى الآن لم أجربها بعد ولكن سنرى فى الأيام المقبله ... ,أخيرا أتمنى أن تنتشر جميع سيارت البروتون تعصبا مني لها.
طبعا مش عايز أقول إن الموضوع ده للنقاش فى إيطار الهدوء والموضوعية ... وطبها انا بحب بروتون وبحب اللى بيركبوا بروتون وأقرباء اللى بيركبوا بروتون وجرانهم والكلام ده كله وبحب التوكيل وكل العاملين فى التوكيل وكل حاجه كل حاجه . ويارب ويارب تنجح وتنتشر اكتر واكتر
رقم العضوية : 21269
تاريخ التسجيل : 06Oct2008
المشاركات : 3,171
النوع : ذكر
الاقامة : betna - isma3lia
السيارة: lesa
السيارة[2]: bey2olo gen2 2008
دراجة بخارية: no
الحالة :
فعلا دي انطباعتي الاولى عن العربية وانا شايف ان الشيء الوحيد الي ممكن يخليها تنتشر هي الثبات المعروف عن سيارات البروتون و الي هو معدوم في الفئة دي من السيارات تقريبا
DA ANA BA3D EL TA3DEL
[aldl]http://khirn.weebly.com/uploads/2/1/9/5/2195681/9709014_orig.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 29095
تاريخ التسجيل : 03Jan2009
المشاركات : 930
النوع : ذكر
الاقامة : حبيبتي اسكندرية
السيارة: بفكرفى Gen 2 2011
السيارة[2]: Gen2 2006
الحالة :
رقم العضوية : 8588
تاريخ التسجيل : 08Apr2008
المشاركات : 5,810
النوع : ذكر
الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea
السيارة: 000
السيارة[2]: Proton wira 2005
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
العربيه ديه هتنجح لو التايوان أو الصين لحقت تقلد قطع الغيار قبل فوات الأوان
ساعتها ممكن أشتريها وأنا شبه متطمن .
كلامك صحيح ...
رقم العضوية : 28991
تاريخ التسجيل : 01Jan2009
المشاركات : 667
النوع : ذكر
الاقامة : E.G.Y.P.T
السيارة: ............
السيارة[2]: GEN 2 - 2010
الحالة :
متفق مع راي حضرتك تماما
- بس انا عندي امل انها تنتشر على اساس:
- انها رخيصه شويه فـ زي اللي بيجازف ويجيب عربيه صيني ممكن يشتري دي وهي ماركه وليها سمعه في السوق .
- زيادة الموديلات اللي المطروحه من بروتون هنا في مصر والبتالي هيكون في ناس اكتر جتلهم فرصة تجربة سيارات بروتون ويقتنعوا بيها (( زي اللوجان كده عمت سمعه طيبه لرينو ,,طبعا انا مش بقول ان اللوجان هيا اللي عملت سمعه لرينو ,, بس عشان في ناس كتييير مقتنعه ان اي عربيه ياباني احسن من رينو ,, وكل الاشاعات اللي على الميجان ,فكان في ناس كتير بتخاف من رينو,بس لما نزلت اللوجان وناس كتير جربوها اقتنعوا ان رينو محترمه جدااااااا طبعا بسبب انتشار العربيه ورخص تمنها )).
ربنا يسهل وتوكلها يعملها دعايه محترمه
شكرا لحضرتك على الموضوع
تحياتي
[shfaf2]http://www14.0zz0.com/2010/04/27/11/979408859.jpg[/shfaf2]
رقم العضوية : 29095
تاريخ التسجيل : 03Jan2009
المشاركات : 930
النوع : ذكر
الاقامة : حبيبتي اسكندرية
السيارة: بفكرفى Gen 2 2011
السيارة[2]: Gen2 2006
الحالة :
رقم العضوية : 20232
تاريخ التسجيل : 26Sep2008
المشاركات : 2,000
النوع : ذكر
الاقامة : Ca!ro
السيارة: So0N
السيارة[2]: Gen.2
دراجة بخارية: ........
الحالة :
كلام سليم يا دكتور محمد
اتمنى ان عز العرب يتعامل مع العربيه بشكل افضل من الموديلات الاخرى
لان الموديلات الاخرى وضعها مختلف تماما عن الساجا
وبالذات في نقطة الشكل
اهنئك على تعليقك الممتاز واللي في محله
شكرا لك
إلى القمهmusiccairo سابقا
رقم العضوية : 30629
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 1,577
النوع : ذكر
الاقامة : El-Haram
السيارة: Rabena yesahel
السيارة[2]: Chevrolet Optra 2010 A/T
دراجة بخارية: No
الحالة :
هي منافسها المباشر لوجان
ميزة اللوجان شكل خارجي فخم و خامات داخلية مقبولة
عيبها قلة الكماليات
ميزة الساجا
موتور معقول لو هي 95 حصان و الكماليات اللي مش موجودة في اللوجان و الفتيس الوتوماتك
عيبها التوكيل و خامات الداخلية الفقيرة
غالبا هتكون زي اللوجان في الثبات و الحجم و الأتساع المعقول
رقم العضوية : 29095
تاريخ التسجيل : 03Jan2009
المشاركات : 930
النوع : ذكر
الاقامة : حبيبتي اسكندرية
السيارة: بفكرفى Gen 2 2011
السيارة[2]: Gen2 2006
الحالة :
وجهة نظر محترمه برضوا مع إن برضوا إحنا ما نجيش عليها أوى لأن فى أي الأحوال أعتقد إنها تفوق الصينى مبدئيا لمدى اعتمادية بروتون عن الصينى وهذا لا يمنع إن هناك محاولات جديه فى الصناعه الصينة سنري أثرها فيما بعد وفعلا اعتقادى إنها المنافس الرسمى للداشيا لوجان المصنوعه بواسطة الرينو وتحياتى الحاره وشكرا على المناقشه البنائه
رقم العضوية : 29095
تاريخ التسجيل : 03Jan2009
المشاركات : 930
النوع : ذكر
الاقامة : حبيبتي اسكندرية
السيارة: بفكرفى Gen 2 2011
السيارة[2]: Gen2 2006
الحالة :
المفضلات