تحت امرك يا باشا
و يا رب تكون معلومه صح و تفيدك
تحت امرك يا باشا
و يا رب تكون معلومه صح و تفيدك
بص يا باشا أنا كانت عندى مشكله مشابهه لمشكلة حضرتك
كان مؤشر البنزين شويه يفصل وشويه يكون على الربع وشويه يكون مظبوط
فتحت علبة الفيوزات وضغطت على الفيوزات كلها وبقت تمام
حاول تعمل كده وإن شاء الله يكون هو ده السبب
السلام عليكم ورحمة الله
بالنسبة لمؤشر البنزين فدة أكيد من العوامة شيك على الفيوز زى ما الإخوة قالوا وإن ماكانش يبقى العوامة محتاجة تتغير
وخلى باللك بعد تقفيل العوامة لازم تخلى بالك مت تقفيل غطا التنك عشان فى جوان تحت الغطا لو ماتقفلش كويس البنزين حايخر من فتحة التنك مع حركة العربية.
اللبة اللى جنب الكرسى دى فعلاً خاصة بطوارىْ بحزام الأمان زى ما طنانى باشا قال ودى بتخلى الحزام يشتغل معاك فى كل الظروف.
كل عام وأنتم إلى الله أقرب
أخوك فى الله هانى
ربنا يخليكوا
يعنى الحمد لله كلامى صح
و هو فين فيوز العوامه دى انا معنديش فيوز
ان شاء اللة بسيطة وحتى لو رسيت على العوامة هى مش غلية اوى هتعمل فى الفكترا بتاع 40 الى 50 جنية لا اكثر هتلقيهاء فى نفس الرنج او اكتر حاجة بسيطة
pretensioner
وده بيبقي نظام امان في الحزام.. والاسطوانة دي عبارة عن مكبس.. بيضرب زي المسدس كده لما تحصل حادثة لا قدر الله و وظيفته انه الحزام نفسة هيشدك لورا جدا و يلزقك في الكرسي.. عشان متطلعش لقدام و تلزق في القزاز..
وده لو ضرب بيضرب مرة واحدة بس.. لازم يتغير بعدها المكبس ده.. و لما بيضرب بتطلع لسان اصفر كده من اللوك بتاع حزام الامان اللي بتقفل فيه اللي جنب فرامل اليد.. و ممكن يطلع اللسان ده من غير حادثة ولا حاجة و حصلت كتير مع ناس يكون فك الكرسي.. بيصلحه مثلا عند السروجي.. و الكرسي يقع منه.. يضرب المكبس ده..
مش موجود جديد.. ممكن تلاقيه استيراد.. بس قليل جدا..
هو ده اللى بقوله
الله ينور يا احمد
طيب يا تامر الاقى العوامة دى فين بتاعت الأية مش بى
و البى مش العوامة مع الطرمبة
وعليك معالي الباشا..
كل سنة و انت طيب..
ايوه عندى الطرنبة لوحدها و العوامه لوحدها
و كل سنة و انتم طيبين و نفسى اشوفكم قريب