السبب في اعتقادي إن سيادتك عند التوقف بتترك الجير على الدي وتكتف العربية بالفرامل وده يضر المحرك وليس فقط يرفع الحرارة
والحل إنك تمور العربية عند التوقف في الإشارات وجرب وستجد مؤشر الحرارة كما هو
عرض للطباعة
السبب في اعتقادي إن سيادتك عند التوقف بتترك الجير على الدي وتكتف العربية بالفرامل وده يضر المحرك وليس فقط يرفع الحرارة
والحل إنك تمور العربية عند التوقف في الإشارات وجرب وستجد مؤشر الحرارة كما هو
ممكن جدا لو اتوماتيكاقتباس:
السبب في اعتقادي إن سيادتك عند التوقف بتترك الجير على الدي وتكتف العربية بالفرامل وده يضر المحرك وليس فقط يرفع الحرارة
والحل إنك تمور العربية عند التوقف في الإشارات وجرب وستجد محرك الحرارة كما هو
انا عندى مروحتين فى العربية
ممكن تكون مروحة فيهم مش شغالة
تأكد من ان المروحتين يعملان معا
مش شرط يا استاذ ايهاب
لأن واحده لتبريد الرادياتير للمحرك
والتانيه بتاعت التكييف لما يشتغل
اولا شكرا على الردود
ثانيا العربيه مانيوال
ثالثا المروحتين بشتغلو مع بعض سواء للتكييف او لما العربيه تسخن
وحكايه مروحه للتكييف ومروحه للردايتير ده فى 1300 بس موديلات 2004 و2005
حسب معرفتى