شكرا على المعلومات
عرض للطباعة
شكرا على المعلومات
شكرا على الافادة
شكرا على المعلومات
بص يا حجازي باشا بالنسبة لل 35 PSI تعني رطل علي البوصة المربعة
البار = 14.7 psi
يعني لو المقياس بالبار يبقي المفروض 30 psi = بار 2 تقريبا
بالنسبة لنفخ الاطار بالنيتروجين فائدته بمنتهي البساطة ان النيتروجين غاز خامل يعني لا يتأثر كثيرا بالعوامل الجوية زي ارتفاع او انخفاض درجات الحرارة اللي الهوا بيتأثر بيها بشكل واضح مما يعرض الكاوتش للتمدد و الانكماش و اللي بيخلي التشققات تظهر في الكاوتش فبالتالي بتقلل عمره الافتراضي لكن النيتروجين بيحافظ علي الكاوتش انه يعمل في البيئة المثالية مما يحافظ عليه من التلف
بالنسبة لسؤال حضرتك علي انطباق المعلومات المذكورة علي النفخ بالنيتروجين ..اكيد يا باشا مافيش اي فرق
و ربنا يوفقك
شكرا على المعلومات
شكرااااااااااا