يا جماعه معلش مضطر أصحيكم من الحلم الجميل ده
محدش يعقد آمال حلوة على الجات و تطبيقها لأسباب عديدة :
إنت هنا عشان تخفض الجمارك مش هاتكون مضطر إنك تخفض الضرائب بل على العكس ممكن تفرض نوع جديد من الضرائب على السيارات ذات ال 2000 سى سى وطالع بأى حجة
دلوقت لو جينا نحسب حسبة صغيرة أوى كده إحنا حاليا بيترخص سنويا فى القاهرة بس حوالى 60 -70 ألف سيارة ده فى قاهرة المعز بس طب دوول بيمشوا فيين ؟
ياترى فى شوارع بتتوسع ؟ فى طرق بتتمد ؟ فيه أنفاق بتتعمل ؟ كبارى بتتعلق؟ لأ بيمشوا على نفس الطرق إللى إحنا محشورين فيها دلوقت
طب لو الجمارك نزلت ؟ إللى مش قادر يجيب عربية هايجيب و إللى عنده واحده هايجيب 2 و بدل ال 60 70 ألف هايبقى 100 ألف فى السنه
طب هو إحنا عندنا مقابر سيارات ؟ لأ
تعرفوا بحسبة زمان عملتها إكتشفت إنى بروح بيتنا يوميا من المهندسين لمدينة نصر بمتوسط سرعة 20 كم فى الساعه !!!
و فى حسبة تانية لدراسة يابانية أثبتت إن لو بقى الوضع على ما هو عليه هايكون متوسط السرعة سنة 2011 على ما أذكر فى المحروسة 0 كم فى الساعه يعنى إختناق تام و شلل فى المرور ...............
من جانب آخر البنزين الحكومة مشكورة بتقولنا إنه لازم يغلى عشان بيغلى على مستوى العالم (فى الوقت إللى إحنا بنصدر البترول ب 18 دولار$ للبرميل و العالم كله بيبيعه ب 100 $$ ) فالحكومة الرشيدة بارك الله فيها عايزة ترفع الدعم الداخلى من على البنزين و تحط دعم للمستوردين و بدل ما نصدرلهم ب 100$ للبرميل لأ نصدره ب 18 $$ و يابلاش
فى الوقت نفسه السوق المصرى مفيش ليه ظابط ولا رابط يعنى لو ال 2000 سىسى نزلت هاتلاقى ال 1300 غليت مع غلو البنزين و سعرها يتعدى ال 1600 بتاعت دلوقت عشان موفرة فى البنزين إللى واحد صاحبنا الله يكرمه كان صرح إن سعر اللتر من البنزبن المفروض يوصل ل 9 جنيه :?
لك أن تتخيل إن خلال سنتين من دلوقت هاتفول تانكك بدل 50 جنيه هاتفوله 120 جنيه على أقل تقدير
بقولكم إيه خلينت ساكتين أحسن
المفضلات