ايهما افضل

**siagelshal** · 03-12-2009 06:31 PM

موتور ال 131 ال2 كامه كام صباب وهل هو افضل ام موتور الادا 2107 ال1600

**HOSAMSAMSOON** · 03-12-2009 07:06 PM

[frame="9 10"]
السلام عليكم و رحمة الله
اغلب مواتير قبل 1990عدد الصباب بيكون عدد السلندر فى اتنين
يعنى الموتور 131 اتنين كامة = موتور 131 واحد كامة = 4*2=8صباب
بس الفكر و التكنولوجيا فى الكامة التانية بيكون
1- حجم البستم اكبر من الكامة الواحدة
2- كامة مخصوصة لصبابات العادم و التانية لصبابات البنزين
3- كبر حجم البستم مع زيادة عدد الكامة بيرفع من القدرة للموتور و كمان استهلاك البنزين
من بعد 1990ظهر المواتير عدد اتنين كامة مع زيادة عدد الصبابات و حجم البستم
ودة ادى لرفع اكتر لقدرة الموتور
تكنولوجيا الاتنين كامة اقدم من الواحد كامة
من ايام عربيات 124&125&132
وكان التحديث فى الغاء الكامة التانية فى مواتير 131
والى رجعت تانى مع زيادة عدد الصبابات فى العربيات الحديثة و كبالم بعد كدة و حتى الان
وكمان كان وقتها تكنولجيا الشواكيش فى 128 والى كان وقتها اختراع و ثورة مع اختراع الكبالم و نقل الحركة و الخلف الى الامام
وهوة التصميم الى اتنقل بعد كدة فى العربيات الجولف
اتمنى اكون احسنت الشرح و اوفيت
[/frame]

**HOSAMSAMSOON** · 03-12-2009 07:10 PM

[frame="9 10"]
لا يوجد اى وجة مقارنة بين مواتير 131 و الادا
ولا فى القوة او السحب او اى ميز تزكر عن مواتير 131
ودة الى مخلى مواتير 131 المستعملة غالية لان اى عربية بتتعدل حتى الجيب بيتركب ليها موتور 131

[/frame]

**siagelshal** · 04-12-2009 07:38 PM

ياريت حد يفدني في هذا الموضوع

**ahmedzizo131** · 05-12-2009 08:50 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HOSAMSAMSOON

[frame="9 10"]
السلام عليكم و رحمة الله
اغلب مواتير قبل 1990عدد الصباب بيكون عدد السلندر فى اتنين
يعنى الموتور 131 اتنين كامة = موتور 131 واحد كامة = 4*2=8صباب
بس الفكر و التكنولوجيا فى الكامة التانية بيكون
1- حجم البستم اكبر من الكامة الواحدة
2- كامة مخصوصة لصبابات العادم و التانية لصبابات البنزين
3- كبر حجم البستم مع زيادة عدد الكامة بيرفع من القدرة للموتور و كمان استهلاك البنزين
من بعد 1990ظهر المواتير عدد اتنين كامة مع زيادة عدد الصبابات و حجم البستم
ودة ادى لرفع اكتر لقدرة الموتور
تكنولوجيا الاتنين كامة اقدم من الواحد كامة
من ايام عربيات 124&125&132
وكان التحديث فى الغاء الكامة التانية فى مواتير 131
والى رجعت تانى مع زيادة عدد الصبابات فى العربيات الحديثة و كبالم بعد كدة و حتى الان
وكمان كان وقتها تكنولجيا الشواكيش فى 128 والى كان وقتها اختراع و ثورة مع اختراع الكبالم و نقل الحركة و الخلف الى الامام
وهوة التصميم الى اتنقل بعد كدة فى العربيات الجولف
اتمنى اكون احسنت الشرح و اوفيت
[/frame]

الله ينور عليك يا موسوعة

**HOSAMSAMSOON** · 05-12-2009 07:16 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة siagelshal

- موتور ال131 ال1600 ال2 كامه كام حصان ولماذا هو افضل من موتور الادا 1600cc؟
- وفيه منه انواع؟
- وياتري في منه مكيف؟
- وممكن يتركب موتور ال131 المكيف في سياره لادا 2107؟

[frame="9 10"]
بدون اطالة عليك
تكنولوجيا مواتير 131 عامة احسن من الادا حتى التى تنتج الان وممكن تتاكد من اى ميكانيكى فاهم

اى موتور 131من اول 1600واحد او اتنين كامة ممكن تركب علية تكييف
مش شرط التكييف ينزل مع الموتور و ممكن تركبة جديد او استعمال
مواتير 131 بالتكييف مش منتشرة لو بدور على تكييف فبريكة مع الموتور
يعنى نادر شوية
بس تركيب التكييف عامة مش مشكلة و بتكون اسعارة احسن فى الشتا خاصة المستعمل
بالنسبة للقدرة الحصانية للموتير 131 ادخل على الموضوع دة و حتلاقى الشرح الوافى ليك
بس خلى بالك الحصان بيقل مع عمر الموتور و بيرجع تانى بعد العمرة
http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=3055 (FIAT 131 الاسطوره
موضوع التعديا حسب معلوماتى ينفع
بس محتاج تغير كل حاجة حتى الكارونة
بسبب ان موتور 131 عزمة قوى على كارونة اللادا
وعن تجربة شخصية مستحملش شهر فى عربيتى 131مع الجرى و الحرق
فالموضوع مش موتور بس
لا دة مجموعة الدفع والجر و الكارونة حيحتاج يتغر مع الموتور
دة لو بتتكلم فى كلام صح و مظبوط
ربنا يوفقك
[/frame]