رقم العضوية : 27652
تاريخ التسجيل : 14Dec2008
المشاركات : 5,477
النوع : ذكر
الاقامة : giza -harm
السيارة: النترا HD
السيارة[2]: بولو سابقا-ألنترا 2006-سكودا ايه 4
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 39587
تاريخ التسجيل : 04May2009
المشاركات : 341
النوع : ذكر
الاقامة : Nearby
السيارة: Nubira SuperCharged
السيارة[2]: cordoba VR6
الحالة :
السوبر تشارجر اشرع من التيربو في استجابة الشد و بيشد من اول ما بتدوس علي البنزين اما التيربو بيستنى شوية لحد ما rpm المحرك يوصل للقيمة اللى مصمم عليها التيربو يبدا يضغط .
التشارجر اسهل في التركيب من التيربو و مكوناته حاجتين بس اما التيربو اجزاءه كتير وبيتعدل في دائرة زيت المحرك علشان تزيت اكس التيربو والبيرنج. بس التيربو بيشد متأخر و ينتهي قدرته على الضغط متأخر عند نهايات الrpm
تشارجر يبدا ضغط بدري و ينتهي ضغطه قبل انتهاء ضغط التيربو
برده زي ما قلت ماتجيبش اقوي تيربو،جيب اللي يناسب مكنتك مع اقل تعديلات
المفضلات