رد مع اقتباس
انت ماحصلتش والله
النتائج 1 إلى 10 من 38
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 40097
تاريخ التسجيل : 11May2009
المشاركات : 398
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Lanos II 2002 M/T F/O
السيارة[2]: فيات 128 مو 84
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
تجربتى فى تغيير اويل سيل العقربه ... لانوس -
انشر الموضوع فى : hasad">اضافه جديده لسلسلة تجربتى ....
النهارده هنغير اويل سيل العقربه ... حد هيقولى هتغيره ليه ... اقولك عشان بيسرب زيت فوق الفتيس ...
طيب العده المطلوبه ....
بيبه 10 طويله ...
مفك عاده ....
مسمار 5 سم ....
شاكوش ...
اويل سيل عقربه جديد مقاس 13/26/7 .....
الخطوات ....
ضع الفتيس على وضع المور .... و شد فرامل اليد ... و متحركش الفتيس تانى من مكانه لحد منخلص شغل ... عشان متبوظش ظبطة الفتيس ...
هنفك القنطره فوق البطاريه و كابلات البطاريه و نشيل البطاريه بره العربيه ....
هنفك الاربع مسامير الى مثبتين حامل البطاريه و نشيله ...
و بعدين لازم تنضف سطح الفتس كويس عشان نعرف لو لسه فى تسريب ... و كمان عشان مفيش حاجه تدخل جوه الفتيس و احنا شغالين ....
و بعدين هنفك البنز المثبت لقضيب العقربه بإدينا ... مش محتاجه اى عده ... و نشيل المسمار ....
هنفك الاربع مسامير الى مثبتين العقربه فى مكانها .... و نخلى بالنا دراع العقربه داخل جوه قد ايه ؟؟؟؟؟ و نرفع العقربه لحد متطلع بره خالص .... بس خلى بالك من الجوان اوعى يضيع ... و خلى بالك اوعى اى حاجه تقع جوه الفتيس ... وخلى بالك من ظبطة الشوكه بتاعة العقربه و هى طالعه عشان هنركبها على نفس الظبطه ...
و ادى شكل الفتيس من جوه بعد مفكينا العقربه ....
هندق على مسمار التثبيت الى ماسك دراع العقربه من جوه لغاية ميقع جوه العقربه.... خلى بالك ... عشان يتبقى مكان تحت المسمار عشان يقع فيه لازم تزق الدراع لجوه خالص قبل متدق ... و خلى بالك و انت بتدق عشان متبوظش الغطا البلاستيك الى مغطى فتحة ملىء الزيت ....
هنطلع الدراع بره خالص .... و كمان المفصل الى كان راكب جواه الدراع .... هنلاقى الاويل سيل قدامنا .... شده طلع بره ممكن بمساعدة مفك او حاجه ... و نظف الدنيا كلها .... و الدراع و كله ....
وده شكل الغطا البلاستيك الى تخلى بالك عشان ميتكسرشى من الدق ...
وده شكل العقربه بعد مفكينا كل حاجه ...
و ده مكان الاويل سيل ....
و ادى شكلها بعد التنظيف ....
هنركب الاويل سيل الجديد و نركب المفصل و ندخل الدراع .... و نركب مسمار التثبيت ... طبعا عن طريق الدق عليه ... و نزيت دراع العقربه بأى زيت خفيف ....
و بكده نبقى خلصنا .... نركب بقى .... ركب الجوان الاول فى مسمارين التثبيت بتوعه ... و بعدين فاكر ظبطة الشوكه و الدراع ؟؟؟ ركب العقربه على نفس الظبطه ... هتركب بعد شوية مجهود و محاوله .... مش صعبه يعنى ....
ركب بقى المسامير الاربعه .... و ركب مسمار الدراع و اشبكه بالبنز بتاعه ...
و ادخل جوه العربيه و حاول تجرب كل الغيارات ... و اطمن ان كله تمام ...
ركب حامل البطاريه و اربط الاربع مسامير بتوعه ...
ركب البطاريه ... و القنطره بتاعتها ... و الكابلات ... و اطلع جرب .....
اتمنى انى اكون افادتكم ... متنسونيش من دعاكم
...
#000000
اللهم اغفر لى و ارحمنى ، ربى انى كنت من الظالمين.
-
رقم العضوية : 48154
تاريخ التسجيل : 28Sep2009
المشاركات : 620
الاقامة : المنوفية
السيارة[2]: لانوس 96
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 40097
تاريخ التسجيل : 11May2009
المشاركات : 398
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Lanos II 2002 M/T F/O
السيارة[2]: فيات 128 مو 84
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
الله يخليك يا حسام باشا ... دا بفضل مساعدتكم كلكم ... ده مش مجهودى انا لوحدى ... ده مجهود كل واحد رد عل سؤالى فى كيفية عمل الحاجات دى ... ربنا يصلح حال الجميع ان شاء الله ...
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosamdaewoo
#000000
اللهم اغفر لى و ارحمنى ، ربى انى كنت من الظالمين.
-
رقم العضوية : 39917
تاريخ التسجيل : 09May2009
المشاركات : 484
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: that's enough
السيارة[2]: LANOS 2002
دراجة بخارية: نعم
الحالة :
-
الله عليك شغل ممتااااااااااااااااز
[sor2]http://i28.tinypic.com/260c3zp.gif[/sor2]
K O K
-
رقم العضوية : 48154
تاريخ التسجيل : 28Sep2009
المشاركات : 620
الاقامة : المنوفية
السيارة[2]: لانوس 96
الحالة :
-
انا اقدر اغير اويل سيل العقربة
بس الجمال فى
1-التصوير
2-الاضاءة
3-الترتيب
4-الاخراج
5-النضافة
ربنا يبارك فيك وما تحرمناش من بياناتك العملية
-
رقم العضوية : 40097
تاريخ التسجيل : 11May2009
المشاركات : 398
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Lanos II 2002 M/T F/O
السيارة[2]: فيات 128 مو 84
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
الله يخليك يا استاذ حسام
#000000
اللهم اغفر لى و ارحمنى ، ربى انى كنت من الظالمين.
-
رقم العضوية : 1746
تاريخ التسجيل : 14Aug2007
المشاركات : 3,208
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: .......
السيارة[2]: Hyundai Excel GLS
دراجة بخارية: .......
الحالة :
-
انا ماعنديش دايو بس موضوع جميل تسلم ايدك
-
رقم العضوية : 39205
تاريخ التسجيل : 30Apr2009
المشاركات : 1,241
النوع : ذكر
الاقامة : SAN ANTONIO TX
السيارة: نوبيرا 2005
السيارة[2]: جولييت 2 1500 سى سى
دراجة بخارية: bjkhkhg
الحالة :
-
الله ينور
سبحانك اللهم و بحمدك استغفرك و اتوب اليك
-
رقم العضوية : 4141
تاريخ التسجيل : 14Jan2008
المشاركات : 1,837
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo-Moqatm
السيارة: Renault Megane ii + Daewoo Lanos1
السيارة[2]: peugeot 405
دراجة بخارية: لإيوجد
الحالة :
-
ايوه كده ياوديعععع
الله ينور
-
رقم العضوية : 19049
تاريخ التسجيل : 15Sep2008
المشاركات : 36
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: ميتسوبيشى لانسر 2007 1600
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
hasad">الله ينور شرح جميل وسهل
المواضيع المتشابهه
-
الدريكسيون تقل بعد تغيير اويل سيل الباور
بواسطة moby في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 5آخر مشاركة: 15-02-2014, 08:38 PM -
اختلاف بين عقربه لانوس 2008 و لانوس 2011 ( استكمالا لموضوع مسمار العقربه )
بواسطة mero100 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 2آخر مشاركة: 02-12-2012, 11:47 AM -
تجربتى فى تغيير اويل سيل كرنك خلفى
بواسطة zizotito85 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 2آخر مشاركة: 29-10-2011, 06:09 PM -
تغيير اويل سيل عقربة فتيس
بواسطة fosfos010 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 3آخر مشاركة: 05-01-2011, 10:49 AM -
تجربتى فى تغيير اويل سيل البوبينه - لانوس
بواسطة batviser في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 22آخر مشاركة: 07-12-2009, 10:31 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات