العربية ديه فعلا محتاجة يايات سبور بتفرق جامد معاها
رقم العضوية : 10617
تاريخ التسجيل : 13May2008
المشاركات : 2,422
النوع : ذكر
الاقامة : محافظة الغربية
السيارة: NileMotors
السيارة[2]: Suzuki SWIFT 1994 Japan
دراجة بخارية: Phoenix
الحالة :
متآخذونيش يا جماعة ممكن انا مش فاهم
هو انتو بتتكلموا عالسويفت بتاعنا اللي هي التسعينات؟؟؟ وازاي بتشدوا لحد 170 كم!!!!!!
وبعدين هي كده كده العربية بتهبط لما تحمل فإيه الميزة اني اهبط العربية 3 سم بحالهم في طرقنا الجميلة دي...ده انا نفسي اغير السوست بسوست اجمد عشان متهبطش
Dr. Mostafa
رقم العضوية : 19664
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 243
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: هيونداي أتوس 2009
السيارة[2]: شيفروليه لانوس 2011
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
العربية ديه فعلا محتاجة يايات سبور بتفرق جامد معاها
رقم العضوية : 19664
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 243
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: هيونداي أتوس 2009
السيارة[2]: شيفروليه لانوس 2011
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
أولا فعلا احنا بنتكلم على السويفت تسعينات السيدان 1300 كربراتير ....
العربية فعلا بتجيب ال 170 و ثالثا موضوع التهبيط ده للى عايز يزود استابلتي للعربية و كمان المظهر العام يكون أحسن لما بيكون مركب جنوط .... و بعدين اليايات السبور بتبقى أنشف من العادية و ديه ميزة من ناحيتيين ... الأولى ان العربية الثبات بتاعها بيزيد انتين ان العربية لو حملت عليها مش بتنزل زي العادية ...
و في الأول و الاخر ده تعديل معمول عشان السرعة و الثبات و التعديل مش عشان المشي العادي
رقم العضوية : 19664
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 243
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: هيونداي أتوس 2009
السيارة[2]: شيفروليه لانوس 2011
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 44516
تاريخ التسجيل : 05Aug2009
المشاركات : 68
الاقامة : الاسماعيليه
السيارة[2]: سوزوكى سويفت 94
الحالة :
رقم العضوية : 19664
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 243
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: هيونداي أتوس 2009
السيارة[2]: شيفروليه لانوس 2011
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يا باشا العفو احنا هنا عشان نفيد بعض....
على فكرة أنا كنت لسه عند العفشجي من شوية و كنت بشتكي من ترزيع ورا لما بكون محمل و ده مع مطبات الهوا و أنا مسافر.... و خليته يفك المساعد الورا و أنا كنت شاكك في ان الصدادة في المساعد دايبة ...
فعلا لما طلعها أنا تنحت لانها كانت عبارة عن بودرة !!!! المهم جبت صدادة تانية أيفتها عليها و قصيتها النص و ركبتها في الناحيتين و ..... كلو بقى تمام و الحمد لله انتهت المشكلة تماما ولا ترزيع و لا خلافه من غير ما تعلى العربية ولا نص سم ....
ده بس للافادة عشان سمعت ناس كتير بتشتكي من الموضوع ده و كتر الفتوى و اللى غير مساعدين و غيرو ... فكان الحل بسيط و اتكلف 40 جنيه بالصدادات و الشغل
رقم العضوية : 44516
تاريخ التسجيل : 05Aug2009
المشاركات : 68
الاقامة : الاسماعيليه
السيارة[2]: سوزوكى سويفت 94
الحالة :
رقم العضوية : 19664
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 243
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: هيونداي أتوس 2009
السيارة[2]: شيفروليه لانوس 2011
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
على فكرة المساعد أساسا بيكون فيه صدادات و ده اللى أنا شوفتوا لما فكيتوا و كمان في كتالوج الصيانة فيه الموضوع ده و بتكون حتت كاوتش بتركب جوه جراب المساعد العلوي و بتكون بارتفاع ميزدش عن 3 سم بالكتير عشان المساعد ياخد و يدي ... أكتر من كده هتلاقي لما تركب 2 ورا بتكون ماشي على الصدادات و كده انتا بتحمل الوزن كله على الركب اللى ورا للعربية و بالتالي أي مطب جامد ممكن يكسرهم و على فكره فائدة الصدادة الأساسية هيا امتصاص الصدمة الناتجة عن المطبات لما بتكون العربية محملة على أخرها و مافيش مسافة كافية ان المساعد يتحرك و بالتالي كان الترزيع سببه ان المساعد بيقفل على بعض يعني حديد في حديد ... خطر جدا و عشان كده لازم كاوتش بينهم يمتص الصدمة ديه
معلش طولت عليك
رقم العضوية : 44516
تاريخ التسجيل : 05Aug2009
المشاركات : 68
الاقامة : الاسماعيليه
السيارة[2]: سوزوكى سويفت 94
الحالة :
رقم العضوية : 19664
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 243
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: هيونداي أتوس 2009
السيارة[2]: شيفروليه لانوس 2011
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
المشكلة انو بلغة مش عرف ايه و كده
بس فيه حاجات أنا بستنتجها و فيه صور و بفهم منها
هوا كبير بصراحة و تقريبا 70 ميجا
على العموم أنا هدي لحضرتك اللينك بتاعو و هتعب حضرتك بعد ما تنزلو انك ترفعوا هنا في المنتدى عشان النت عندي بطئ
اللينك أهوه
Liondrive - hvdragon - /swift/info/M03_repair_manual_1.0_1.3_1.6_hu.pdf
المفضلات