السلام عليكم ورحمة الله
يعني ايه الكلمتين دول وايه وظائفهم؟
السلانسيه
وال rbm
شكرا لكم وجزاكم الله خيرا
عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمة الله
يعني ايه الكلمتين دول وايه وظائفهم؟
السلانسيه
وال rbm
شكرا لكم وجزاكم الله خيرا
انا حقولك الى اعرفه
السلانسيه ده هو وحضرتك مدور العربيه والموتور شغال بس العربيه واقفه وانت مش دايس بنزين خالص طبع العربيه لازم تفضل دايره من غير متدوس بنزين وطبعا بيبقى الكربراتير واخد نسبه بنزين هو ده السلانسيه
ال rbm ده عدد لفات الموتور وطبعا بيبقى فى عداد يبين العدد وحيبقى فى التابلوه مع العدادات او عداد منقصل ولو معندكش بيتباع ويتركب بيعمل تقريبا 80 جنيه
دى المعلومات الى عندى واعزرنى لو معلوماتى على قدى
تمام كدة اخى الفاضل دة كلام صحيح:S_thum1[1]:
إضافة الى المعلومات السابقة اضيف ان كلمة سلانسية اصلها فرنسى وتعنى سكوت او سكون مثل كلمة silence الانجليزية لكن المصطلح الانجلزى المستخدم لتعريف السلانسيه هوIdle speed اما بالعربية فتسمى سرعة التباطؤ، وهى كما تفضل الأخوة بالشرح، السرعة التى يدور بهاالمحرل فى حالة توقف السيارة عن الحركة وتتراوح من 700 الى 900 لفة للدقيقة
اما كلمة RPM فهى اختصار مصطلح Revolution Per Minute ومعناه لفة لكل دقيقة وهى وحدة قياس سرعة دوران المحرك ، وتتراوح من 700-900 لفة فى حالة التوقف الى 1500-2000 لفة للقيادة البطيئة، الى 2500-3500 لفة للقيادة الاقتصادية الى 4000-5000 لفة للقيادة الرياضية، الى حوالى 6500 لفة كحد اقصى مسموح به لمحركات سيارات البنزين العادية يدخل بعدها فى مرحلة الخطر او كما يطلق عليها بشكل دراج "يدخل فى الزونة الحمراء" (بخلاف سيارات السباق التى يمكن ان تصل الى 12000 لفة للدقيقة بدون مشاكل)
شكرا لكم يا كرام
بارك الله لكم
م/ سبعاوى جاب من الآخر ...
بس ليه استفسار يا باشمهندس :
هل من 2500 الى 3500 آر بى إم يعتبر نطاق القياده الاقتصاديه فعلاً ؟ حتى لو الموتور 1600 سى سى 2 كامه علويه .. أصل بحس ان صوت الموتور بيعلى أوى فى النطاق ده .. مش ده مؤشر على استهلاك أعلى للوقود ؟
شكرا على المعلومات يا باشمهندش سبعاوى معلومات وافيه جدا و بطريقه علميهاقتباس:
إضافة الى المعلومات السابقة اضيف ان كلمة سلانسية اصلها فرنسى وتعنى سكوت او سكون مثل كلمة silence الانجليزية لكن المصطلح الانجلزى المستخدم لتعريف السلانسيه هوIdle speed اما بالعربية فتسمى سرعة التباطؤ، وهى كما تفضل الأخوة بالشرح، السرعة التى يدور بهاالمحرل فى حالة توقف السيارة عن الحركة وتتراوح من 700 الى 900 لفة للدقيقة
اما كلمة RPM فهى اختصار مصطلح Revolution Per Minute ومعناه لفة لكل دقيقة وهى وحدة قياس سرعة دوران المحرك ، وتتراوح من 700-900 لفة فى حالة التوقف الى 1500-2000 لفة للقيادة البطيئة، الى 2500-3500 لفة للقيادة الاقتصادية الى 4000-5000 لفة للقيادة الرياضية، الى حوالى 6500 لفة كحد اقصى مسموح به لمحركات سيارات البنزين العادية يدخل بعدها فى مرحلة الخطر او كما يطلق عليها بشكل دراج "يدخل فى الزونة الحمراء" (بخلاف سيارات السباق التى يمكن ان تصل الى 12000 لفة للدقيقة بدون مشاكل)
:S_thum1[1]::S_thum1[1]: