طبعا موضوع الغسيل ده أساسى
علشان تعالج سبب التسريب الظاهر أمامك
ولو عاوز تطمن فعلا على كفاءة العمره
وتشوف أعمال خراطة الغرف تمام ولا لا
أعمل أختبار كبس
رقم العضوية : 2420
تاريخ التسجيل : 01Oct2007
المشاركات : 3,015
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: شاريد 90
السيارة[2]: سيريون 2010
دراجة بخارية: دايون 2012
الحالة :
سمير باشا عياد- خالد باشا سبعاوي
وكل الخبراء
تحية طيبة
بسرعة كده انا عربيتي شاريد 90 3 سلندر 1000 سي سي
من حوالي 3 شهور اشتريت موتور استيراد وتم عمل خرط للبستم 020
والكرنك وتم عمل سبيكة 030
اما الوش معملتش فيه حاجه وتم تغير السيور وطلمبه مياه وطاقم كهرباء ومارش وبطاريه
سافرت بالعربية شرم بعد التليين ولاحظت نقص الزيت في العيد الصغير
وطبعا انا مشاويري تتراوح يوميا 20 كم فكبرت دماغي واعتقدت في بادي الامر ان العمليه جوان ولا حاجه
خصوصا اني متابع اي بخر زيت خارج للعمة مفيش
المهم
يوم السبت روحت اسكندريه صد رد
فوجئت بنقص حوالي 1 ليتر من اصل 2.7
في 500 كم
طبعا الاولسيهات بتاعة وش الكاتينة جايبة زيت
وكنت حغسل الموتور واستني يومين ولا حاجه واشوف النشع ده جاي من فين
انهارده لاحظت وجود دخنة بيضاء بعد اكتر من نصف ساعة من التشغيل ملهاش علاقه بالصباح الباكر في الشتاء ده لما وصلت الشغل
والدخنة بتظهر لما بدوس بنزين علي الاخر في نص الدوسه كده مش مستمرة يعني
دلوقت المشكله في ايه
انا لسه معملتش 6000 كم بعد العمرة
في ميكانيكي تاني بيشتغل في العربيه غير اللي عملي العمرة اروحله
ولا ارجع للي عملهالي؟
المشكله من فين بالظبط علما بأني يعد العمرة ملاحظ اني بشم رائحه دخان في المقصورة لما بدوس بنزين جامد في حالة الجري مثلا فوق 110 كم
ليست مشكلتي إن لم يفهم البعض ما اعنيه ؟
و ليست مشكلتي ..إن لم تصل لفكره لأصحابها ؟ فهذه قناعاتي .. وهذه افكاري .. وهذه كتاباتي بين يديكم أكتب مااشعر به .. أقول ماأنا مؤمن به .....انقل هموم غيري بطرق مختلفة و ليش بالضرورة ما أكتبه يعكس حياتي ....... الشخصية هي في النهاية ...... مجرد رؤية لأفكاري .....
http://www.postimage.org/gx1XIkV9.jpg
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
طبعا موضوع الغسيل ده أساسى
علشان تعالج سبب التسريب الظاهر أمامك
ولو عاوز تطمن فعلا على كفاءة العمره
وتشوف أعمال خراطة الغرف تمام ولا لا
أعمل أختبار كبس
رقم العضوية : 1027
تاريخ التسجيل : 19Jun2007
المشاركات : 824
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ???
السيارة[2]: Matrix 2009 Auto
دراجة بخارية: no
الحالة :
هوا فيه سؤال محيرني ؟
انت اشتريت الموتور بكام و منين , علشان يتعمل فيه كل ده ( بستم و خراطة و سبيكة و طلمبة ميه و مارش و اويل سيل )
انت اشتريته كده بالبركة و لا كان معاك حد !!
اما بخصوص سؤالك فاعتقد انك لازم ُتحكم الموتور الاول و بعدين تشوف العربية هتاكل زيت و لا لأ زي ما قال المهندس سمير ..مع ان الاويلسيهات عمرها ما هتاكل لتر زيت !!
بس انا شايف على كلامك ده ان الموتور اللى انت اشتريته حالته كانت مستهلكة من اساسه
لان ممكن كمان تكون الفارغة بتاعت الموتور بتجيب زيت حتى لو اتعمل لها قشط ؟
رقم العضوية : 2420
تاريخ التسجيل : 01Oct2007
المشاركات : 3,015
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: شاريد 90
السيارة[2]: سيريون 2010
دراجة بخارية: دايون 2012
الحالة :
طيب انا حغسل وكام يوم اشوف واروح اعمل اختيبار كبس في بنزينة عباس
بس اروح للي عملي العمرة ولا ميكانيكي تاني؟
بص يا باشا
الموضوع ده قصة لوحده
انا الموتور القديم سير الكاتينة اتقطع وعملت فيه طاقم صباب وفريزة وقواعد ودلايل وغيرت طاقم الشنبر
مفيش مشيت 2000 كم او اقل راح خرطوم مياه اتقطع وماخدتش بالي وانا بزود مياه ان الموتور مفيهوش
حصل شرخ بين الصبابين
احتاجت وش سلندر استيراد
روحت بورسعيد مفيش وش بيتباع لوحده
كان في ماكينه بدون مانقولد وكربراتير وادوات تغدية اخدتها علشان الوش هو اللي عليه رقم الموتور
المهم
الوش طلع مشروخ
وطبعا كنت عملت خراطه في الموتور
رجعت الوش واشتريت وش من هنا
ليست مشكلتي إن لم يفهم البعض ما اعنيه ؟
و ليست مشكلتي ..إن لم تصل لفكره لأصحابها ؟ فهذه قناعاتي .. وهذه افكاري .. وهذه كتاباتي بين يديكم أكتب مااشعر به .. أقول ماأنا مؤمن به .....انقل هموم غيري بطرق مختلفة و ليش بالضرورة ما أكتبه يعكس حياتي ....... الشخصية هي في النهاية ...... مجرد رؤية لأفكاري .....
http://www.postimage.org/gx1XIkV9.jpg
المفضلات