أعطال الجير الأتوماتيك مكلفة....ما هي الخطواط الصحيحة للمحافظة عليه؟

**wlelw2003** · 25-05-2010 06:24 PM

موضوع جميل شكرا لاصحاب الاراء المفيدة

**spectra_2006** · 11-01-2011 08:34 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

kick

فى اللغه الأنجليزيه
ركل أو ضرب أو رفس

dowen

تعنى لأسفل

جمع بأه الكلمتين
ركل أو ضرب لأسفل

تعالى بأه نطبق الكلام ده على العربيات
أذا التعريف لهذا المصطلح
هو وضع الدواسه بتاعة البنزين على الأرضيه فى محاوله للأنطلاق بالسياره من السكون على سرعه عاليه للغايه
كأنك بتخض العربيه مره واحده وتروح زاققها مره واحده بأقصى سرعه

أى نظام الأمركه بتاع الشباب صغار السن ومحاولاتهم البهلوانيه
فى لفت أنظار الفتيات
علشان البنات
يقولوا .....سالفستر ستالونى ورامبو المصرى (أهو )

كلامك يا سمير باشا صح جدا بس اسمحلى اقول حاجة , انت شرحت الموضوع و استخدامه من الشباب الصغيرين بس او بمعنى اصح من الناس اللى غاويين منظرة , لكن انا شايف من تجربتى للكيك داون ان ليه استخدام مظبوط و هو موضوع تسقيطة الغيار يعنى مثلا لما تبقى ماشى على سرعة معينة و ليكن 120كيلومتر/الساعة مثلا و اتحطيت ف موقف بيستوجب انك عايز توصل لسرعة 150 او 160 كيلومتر/الساعة بس ف وقت قليل اوى ساعتها بتدوس على دواسة البنزين دوسة جامدة شويتين بتخليها تنزل لتحت فعلا كانك فعلا شوطها لتحت ف العربية بتنزل للغيار اللى تحت الغيار اللى هيا عليه و اللى عزمه بالتاكيد اعلى ف العربية بتجمع سرعتها اسرع بكتير , بس ده كل الموضوع , و اتمنى ان لو كلامى فيه اى غلط تصلحوهلى .

**Leopard461** · 20-01-2017 11:00 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الصيداح

بالفعل موضوع رااااااائع بس ياريت حد يرد على السؤالين دول
عذرا يعني إيه الكيك داون
وتقصد ايه بالإستخدام المعتدل للفتيس
وهل لو أنا ماشي بسرعة عالية وجبت الفتيس من الd إلى الR أو p هينقل معاي أنا عارف أن الفتيس ممكن يتكسر بس المفروض أنه ميرداش ينقل أبدا؟ولا ايه