وانا معاك
وبقيد رأيك لأن انا معايا نفس الموديل وتقرينا نفس الفترة ونفسي الاقي حد يركب abs
اما بالنسبة لتغيير الجنوط فده هيزود في سباتها بس وهيرفعها 1سم فقط وده في حالة جنط16/255/65
ولو وصلت لأي معلومة ده الايمل بتاعي semsemnabil313@yahoo.com
رقم العضوية : 976
تاريخ التسجيل : 16Jun2007
المشاركات : 6
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: فيرنا
السيارة[2]: سكودا
الحالة :
أنا امتلك عربية النترا 2008 من سنة و 4 شهور و العربية رائعة كموتور و سحب و الحمد لله
حتي البور انا اتعودت علية و حاسس انه مريح جدا
مشكلتي ان العربية واطية جدا من الخلف ووطيت عن مثيلتها الجديدة 3سم اما عند تحميل شخص او اتنين علي الكنبة بحس ان العربية بتسحف و بتحك في كل المطبات
انا رحت توكيل غبور و وعدوني يغيروا السوست في الصيانة القادمة علشان الوقت كان متأخر
بس لم يفدني أحد هل تصميم السوست الجديدة اتحسن ( قوة - ابعاد ) انا رأيي ان لازم نرفع الموضوع ده لهيونداي كوريا نفسها حتي نستطيع ايجاد الحل الامثل بدون التأثير علي ثبات العربية
و هل لو ركبت جنوط تساعد في حل المشكلة؟
كمان سألت علي تركيب abs و قالولي في التوكيل صعب جدا لأنك لازم تغير الضفيرة كلها مع أشياء أخري انا شايف ان قوة موتور العربية يلزمله abs
انا عارف ان محبي هيونداي بيزعلوا من الكلام ده بس انا كمان بحب السيارة ده و لازم نعترف بنقط الضعف علشان نقدر نلاقي ليها حل
رقم العضوية : 32335
تاريخ التسجيل : 07Feb2009
المشاركات : 219
النوع : ذكر
الاقامة : cairo/ismailiya
السيارة: جولف 2 سابقاً ولوجان 2012 حالياً
السيارة[2]: بتاعت والديelantra2008
دراجة بخارية: 2222222222
الحالة :
وانا معاك
وبقيد رأيك لأن انا معايا نفس الموديل وتقرينا نفس الفترة ونفسي الاقي حد يركب abs
اما بالنسبة لتغيير الجنوط فده هيزود في سباتها بس وهيرفعها 1سم فقط وده في حالة جنط16/255/65
ولو وصلت لأي معلومة ده الايمل بتاعي semsemnabil313@yahoo.com
رقم العضوية : 3311
تاريخ التسجيل : 19Nov2007
المشاركات : 310
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: جوك 2014
السيارة[2]: mazda 3 2008
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
[وده في حالة جنط16/255/65
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟
المقاس دة بنفع ل 4x4 وليس لاللنترا يمكن قصدك 16-205-55 .. ودة المقاس اللى يعلى العربية 5 مم و لا يوثر على السحب ابدا
رقم العضوية : 36989
تاريخ التسجيل : 01Apr2009
المشاركات : 10,392
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كروز 2014
السيارة[2]: Car Enthusiaset
دراجة بخارية: :))
الحالة :
رقم العضوية : 32335
تاريخ التسجيل : 07Feb2009
المشاركات : 219
النوع : ذكر
الاقامة : cairo/ismailiya
السيارة: جولف 2 سابقاً ولوجان 2012 حالياً
السيارة[2]: بتاعت والديelantra2008
دراجة بخارية: 2222222222
الحالة :
معلش اسف غلطة في الرقم
رقم العضوية : 21149
تاريخ التسجيل : 05Oct2008
المشاركات : 954
النوع : ذكر
الاقامة : Guiza
السيارة: No
السيارة[2]: Renault Fluence SR3
دراجة بخارية: No
الحالة :
متابع
رقم العضوية : 43561
تاريخ التسجيل : 15Jul2009
المشاركات : 1,797
النوع : ذكر
الاقامة : zahraa nasr city
السيارة: mitsubishi lancer 1999
السيارة[2]: proton persona m/t 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
احييك على صراحتك و عدم انكارك لمشاكل سيارتك القليله طبعا
انا رأيى انك تغير بجنوط سبور ومقاس 16/205/60
هاتفرق معاك فى حاجتين
1- الثبات :هايبئا افضل بسبب زيادة مساحة الاحتكاك
2- الفرامل : (طبعا الالنترا موتورها قوى وبيجرى جامد تيجى تمسك فرامل بعد ماعيشت اللحظه تلاقى العربيه بتزحف جامد)
والمشكله دى هاتتحل بنسبه كبيره جدا بعد المقاس ده لسببين وزن الجنط اكبر ومساحة الاحتكاك كيبرت
فالعربيه هاتبئا مابتزحلقش بسهوله
بس هايأثر قليلا على السحب والباور
بردو لنفس الاسباب
مشكلة السوست الخلفيه دى مالهاش حل تقريبا غير تركيب عفشه رياضيه مثلا فحاول تتعايش معاها
رقم العضوية : 7839
تاريخ التسجيل : 22Mar2008
المشاركات : 126
النوع : ذكر
الاقامة : mansoura
السيارة: hyundai new elantra
السيارة[2]: toyota corolla
الحالة :
انا عملت حل ظريف
ركبت صداده داخل المساعد حوالين الحته النيكل زيادة على الصداده اللى فيها ودى بتخللى العربيه لما تكون محمله وحصل تمويجه فى الطريق او نازل من على مطب اعلى ارتفاعا لأن الصداده بتخليها ماتتبطش يعنى ماتنزلش قوى
وطبعا دى مابتأثرش على الثبات ولا على الارتفاع لأنها مابتشتغلش الا فى الحالات اللى قولتها بس
رقم العضوية : 43561
تاريخ التسجيل : 15Jul2009
المشاركات : 1,797
النوع : ذكر
الاقامة : zahraa nasr city
السيارة: mitsubishi lancer 1999
السيارة[2]: proton persona m/t 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات