- يا ترى ليه بلاش الأفيو رغم انتشارها الجامد و ما سمعتش ان لها مشاكل كتير ؟
- البونتو هل فعلا ان الباور يحتاج يتغير بعد ال 100000 كم ؟
- حد له خبرة مع النيو اكسنت ؟
عرض للطباعة
- يا ترى ليه بلاش الأفيو رغم انتشارها الجامد و ما سمعتش ان لها مشاكل كتير ؟
- البونتو هل فعلا ان الباور يحتاج يتغير بعد ال 100000 كم ؟
- حد له خبرة مع النيو اكسنت ؟
فين ملاك البونتو و النيو اكسنت ؟
و ايه تعقيب حضرتك يا استاذ music cairo علي مشاكل الجين 2؟
ويا ريت الأخ توت عنخ امون يفيدنى برايه خاصة انه من ملاك البونتو سابقا و الجين 2 حاليا
متابع باهتمام شديد علشان استقر علي راي:36_1_40[1]:
احسن حاجة بالنسبالك لانسر 1300 عشان انت مش بتعوز تسارع جامد اوى وفى نفس الوقت عائليه
وخبرتك فى السواقه قليله يعنى هاتعوز قطع غيار وقطع غيارها رخيصه
وعربيه محترمه جدا فى كل حاجه عدا التسارع
لو يهمك التسارع على حساب قطع الغيار يبئى جين 2 وعمرك ماهاتندم وهى احسن واحده تقريبا فى الاختيارات اللى انت حاططها
طب ممكن انا ارد ... http://i173.photobucket.com/albums/w...s/th_shiny.gif
بخصوص الخامات الداخليه وجودتها اتحسنت كتير وحسنوا الخامات المستخدمه فى قطع الغيار ... والتطوير بيكون مستمر على طول
وحضرتك اركب جين2 مو 2010 واركب اى عربيه اخرى فى فئتها وقارن بين خاماتهم
المالتى فانكشن : عشان ناس كتيره اتكلمت عليه مع انه حله بسيط جدا ... هى احيانا بعد فتره فى زرار معين بيبدل وظيفته مع الزرار اللى فوقه ... ودا بسبب ان بيكون فى تراب دخل ليه .... طب هتقولى ليه بالذات الزرار دا ؟؟؟
عشان تحت الحته دى فى مكان مفتوح ممكن يخلى التراب يدخله
ودا علاجه (اللى انا بعمله) انى بضغط ضغطه لمده 3 ثوانى على اى زرار وبيرجع يشتغل ... او بشويه هوا تنظفه ... دا اللى بيحصل مع المالتى فانكشن
تقشير فى الصاج ؟؟؟؟ هى مش مشكله شائعه ... هى كانت حاله واحده ... وغيروله العربيه كلها ...
----
عدم توافر قطع الغيـــار ... فعلا احيانا بيتم دا ... بس مقارنه بالسنه اللى فاتت الموضوع قل جدا ... حاليــا بقيت بين كل دفعه ودفعه حوالى 2 اسبوع ... غير انهم بيطلبوا dhl عند اللزوم
غير انه متوقع خلال العامين القادميين هيتم افتتاح مركز لقطع الغيار للشرق الاوسط وشمال افريقيا فى مصـــر
ودا هيبقى المخزن الرئيسى لبروتون فى الشرق الاوسط وشمال افريقيـــا ... ودا هيحل اى مشكله ساعتهـــا .
انا شايف ان التوكيل بيتحسن وبيتهم جدا بشكاوى العملاء وبتلاقى كلام العملاء بيتنفذ ...
انا بس حبيت ارد على استفســـارات حضرتك
-----
وبخصوص مانيوال ولا اوتــو
المانيوال فى الجين حاجه تانيه خالص ... شد وغرز من اى حد تقدر تطلع ... بس عيبه زى اى مانيوال التعب وانت فى الزحمه
يعنى لو حضرتك بتسوق فى زحمه كتير وقرفت من سواقه المانيوال ... يبقى خليك فى الاوتو
لو حضرتك بتسوق فى طرق فاضيه وحابب المانيوال ... يبقى مانيوال الجين على طول
-----
وربنــا يوفقك للاختيـــار الخيــر -ان شاء الله-
تحيـــــــــــــاتـــــىhttp://i122.photobucket.com/albums/o.../th_eclown.gif
السيمبول او البيرسونا
نيسان صنى...عربيه ممتازه
بالنسبة للبونتو هي عربية رائعة, وثبات أكثر من ممتاز
موضوع الباور ده في البونتو بيحصل لما تسيب ذرار سيتي شغال عمال على بطال ولكن المفروض عشان تحافظ على الباور انك ما تستعملش السيتي عير لما تكون بتركن او بتناور بالعربية في مكان ضيق
بكده تضمن ان الباور مش حيحصل فيه حاجة
الافيو مشاكلها كتير جدا زى مشكلة الار بى ام الى ماتحلتش لغاية دلوقتى على حد علمى ومشاكل فى العفشه ومزيكا بتسمعها وأنت ماشى
النيو اكسنت عربية محترمة واكتر عربية باحترمها فى الكورى
السيمبول عربية محترمة خامات وثبات وماتور قوى وموفر فى البنزين تقريبا 7 لتر لكل 100 كيلوفى الزحمه بس الخوف من قطع الغيار الغاليه والى مش متوفره الا فى التوكيل وده مش ها يتغير الا لو العربية انتشرت
لوجان من غير كلام كتير:b4_611: