بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
منقــــــــول
أعلنت الهيئة الأوروبية العليا لاختبارات الأمان "EuroNCAP" عن نتائج رابع اختبار تصادم والأخير لهذا العام. وقد أجري الاختبار هذه المرة على 12 سيارة دفعة واحدة من الجديدات في السوق الأوروبية منها خمس ألمانيات وهي مرسيدس E-Class وGLK وأوبل أسترا وفولكس فاغن شيروكو وBMW X1، واثنتان فرنسيتان وهي سيتروين DS3 وبيجو 5008 واثنتان من شفروليه الأمريكية وهما سبارك وكروز، وأخيراً ثلاث يابانيات وهم مازدا 3 وإنفينيتي FX وتويوتا أوربان كروزر.
وكالمعتاد تم تقسيم نقاط الاختبار على أربعة مستويات، تناولت تقييم الصدم على أساس الركاب البالغين والصدم للركاب الأطفال والصدم للمشاة، وأيضاً للأنظمة المساعدة على الأمان والمتوفرة بكل سيارة، وبشكل أساسي نظامي ABSوESPللثبات الإلكتروني.
ولم تعد السيارات كما في السابق، إذ بات الصانعون يحسبون ألف حساب لمثل هذه الاختبارات والتي في حال لم تحقق فيها طرازاتهم الجديدة نتائج جيدة، سيتعرضون لزعزعة صورتهم في نظر عملائهم سواء في أوروبة أم في مختلف أنحاء العالم. وبالحديث عن الاختبار الأخير والذي كما لاحظنا شاركت به أسماء كبيرة في عالم السيارات، تمكنت 10 من المشاركات بتجاوزه بنجاح كبير محققةً العلامة الكاملة بواقع 5/5 علامات، بينما فشلت سيارتان في تحقيق تلك العلامة وهما شفروليه سبارك الصغيرة باحتلالها فئة الأربع نجوم وخسرت النجمة بسبب تعريض الراكب في الداخل لبعض الجروح في أعلى الفخذ والحوض والصدر، وتويوتا أوربان كروزر الهتشباك الجديدة والتي وضعت رأس صانعتها في التراب بعد إخفاقها في الاختبار وحصولها على ثلاثة نجمات فقط، بسبب تعريضها لركاب الطرف الأيسر من السائق والراكب الخلفي له إلى مخاطر على الرجل اليسرى والطرف الأيسر حتى من الرأس وبالتالي سجلت 21 نقطة فقط من أصل 36.
وحققت شفروليه كروز العلامة الكاملة في حماية ركاب المقصورة البالغين وسجلت 35 نقطة من أصل 36، بينما كانت الأسوء من بين الأفضل على أساس حماية المشاة بواقع 34%، تلتها مباشرة أوبل أسترا بعلامة 34/36. وكانت إنفينيتي FX الأفضل على أساس أنظمة الأمان المساعدة بواقع 99%، وBMW X1 الأفضل على مستوى المشاة بواقع 63% والركاب الأطفال بواقع 86%. وإليكم النتائج بشكل مفصل.
المفضلات