هوندا سيفيك vti 1600 صاحبى واحنا رايحين الصبح الشغل دارت عادى وحساس الاربى ام على عند 1200 لفة وبدأ يوطى مع سخونة السيارة لحد هنا الامور ماشية تمام اول لما مؤشر الحرارة بدأ يعلى ووصل لاول تلاث شرط كدة العربية رجت وكانها هاتبطل وقعدت كدة بتاع 30 ثانية وصاحبى مارضاش يدوس بنزين او اى حاجة وقالى هاتظبط لوحدها ,فقولتلة كدة فية حاجة مش مظبوطة انا عندى مش كدة .المهم ظبط تانى لوحدة ومشينا عادى فجاءة لمبة التشيك نورت والعربية اتخنقت راح عمل حركة غريبة جدا جدا راح مرجع مفتاح الكونتاكت لحد a.c ورجعة تانى على طول ,الغريبة ان العربية ولا كانها دارت ولا اى حاجة بمجرد مارجع المفتاح تانى العربية خدت وضع السرعة اللى ماشى عليها طبعا انا سالتة وقولتلة انا محستش ان الماتور اشتغل ولا اى حاجة قالى معرفش انا عملتها كدة لقيت الماتور شغال ,
السؤال بقى :لية العربية بترعش مع ارتفاع درجة الحرارة مع انها مابتحصلش غير بس لما بتكون اول دوارة او عدى عليها يوم تقريبا ؟
والخنقة دية بتحصل لية وبتفك لما تبطل ودور تانى ,وتقريبا مابترجعش خالص الا بس ساعة الصباح ,ياريت الافادة وشكرا لانى مستغرب بجد