انا اول مره اسمع ان الانجيكشن طلمبة كهرباء و الكربراتير ميكانيكيه
طلمبة البنزين فى اى محرك بنزين وظيفتها انها تدور البنزين من التانك للكربراتير او المانفولد (ماسورة السحب) لو انجكشن و مش محتاجه ضغط عالى للحقن زى الديزل و بالتالى هى مش طلمبة مهوله ولا حاجه
غالبا بتكون طلمبة كهرباء صغيره جدا فى الانجيكشن و الكربراتير يعنى عباره عن موتور كهربى
انا شوفت مكنه فورد كربراتير قديمه عليها طلمبة بنزين كهرباء متوصله بخرطوم بعد التانك و رايحه للكربراتير