هل بتلتزم بحارتك ولا بتضطر تلجاء للحاره الثانيه الموضوع دا ياجماعه ممكن يتسبب فى مشاكل كثير على الطريق ياريت نحاول ندرب نفسنا كويس على الموضوع ده انا عن نفسى والحمد لله وبفضله بتمكن من الموضوع ده يعنى بحافظ على نفس المسار والحاره فى الملفات حتى مع السرعه العاليه
انا بعمل كدا بس للاسف الموضوع دا بيعملي مشاكل كتير لأن كل واحد عايز في الملف على الكوبري محدش يقربله وتلاقيه بيتنقل بين الحارات ولو دخلت جنبه في ملف الكوبري يبقى يويلك يا سواد ليلك انا مرة دخلت جنب سواق تاكسي في ملف بتاع كبري على باشا اللاله اللي في الحلمية والكبري دا ياخد عربيتين نقل جنب بعض بس انا مجرد ما دخلت مع الراجل في الملف لاقيته كام كاسر عليا جامد (كدا المفروض ان هواللي غلطان) وبعدين قام شاتم جيت جنبه بعد الملف وقلتله ليه كدا يا حاج قاللي انت مش شايف انت عملت ايه؟:H_angry[1]:
مش عارف اقولك ايه بس الصح انك تفضل ملتزم بحارتك واللى هو عمله دا قمه الغلط هو اللى غلطان مش انت طيب هنقول دا سواق تاكسى وعربيته وسواقته على قده المشكله بقى فى ملاك الماركات العاليه اللى بتتميز اصلا بالثبات وتلاقيهم بيعملو كدا
مبغيرش حارتى فى ملف ابدا الا اذا بصيت ومكنش فى حد ورايا ابدا او جنبى ومفيش حد جاى ورايا اسرع منى وهيعدينى حتى لو بعد الملف
وللأسف مبدخل ملف جنب حد علشان بكون واثق انه هيغير حارته , اللى جاى من النص وعايز ياخدها ضيق واللى جاى من الضيق وهياخد الريس لاين بعد الملف وسلطه
الموضوع ده من أكتر الحاجات اللى بتخنقني وأنا سايق وداخل ملف ألاقي العربيات كلها إلا من رحم ربي مكسلين ياخدوا الملف جوا حارتهم لأ تلاقيهم واخدين الملف في خط مستقيم كأنه داخل الفورمولا 1 ...وعادي جدا ممكن يكسر عليك لمجرد إنك عايز تلتزم بالحارة بتاعتك ولو إديتوا كلاكس يبصلك بصة عجيبة جدا .. مفادها ...> ياحمار ياللي مابتعرفش تسوقأنا الحمدلله بحاول ألتزم بالحارة اللى أنا فيها وما أغيرهاش أبدا من غير إشارة ... طبعا بقدر الإمكان ...لأن الحارات في مصر مالهاش معيار أساسا .. ممكن تكون ماشي في الحارة اليمين فجأة تلاقي نفسك في الحارة اللى في النص أو فجأة تلاقي الخطوط إختفت ورجعت تظهر في نص العربية .. أو أصلا ماتلاقيش خطوطالتخطيط في مصر فعلا مجرد ديكور مش أكتر
ممكن انقل الحارة لو مفيش حد معايا عشان الملف يبقى سهل معايا
لو الطريق فاضى ومكشوف مفيش مانع ان الواحد ياخد الملف على المفتوح ، لكن غير كدة لأ طبعا
أكتر مكان بجد بجد بجد نفسى الناس فية تلتزم بالحارة فى الملفات هو كورنيش اسكندرية !
النوعيه اللى انت بتقول عليها تبصلك زى ما تكون انت ما بتعرفش تسوق دى بعاملها بالمبداء دا وبقوم واخدهم معايا زى ما هما بيعملو لحد نهايه الطريق فى اليمين وفى اقرب ملف اخليهم ورايا وواريهم الملف بيتاخد أزاى ربنا يرحمنا من جهله السواقه الا الناس اللى لسه بتتعلم وفى بدايتها كلنا كنا بنتعلم لكن العيب انك تتعلم وتفضل تعمل الغلط
متابع مع الناس ورايهم فى الموضوع
فى الحاله دى مفيش مشكله لأن مفيش حد معاك فى الملف لكن المشكله بتبقى لما يبقى معاك عربيات كتيراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yah
فعلا كورنيش الأسكندريه اكثر الحوادث بسبب الموضوع دهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pro_samir
ههههههههههههههههه
فكرتنى بالصيف اللى فات سواق تاكسى 24 حب يترسم عليا على اساس انى نمرى جيزه
علمتو الأدب وكنت هنزلو المالح ههههههههههههه
على رأى شنورى الكورنيش دا شأن أسكندرانى
هههههههههههه
لو الطريق فاضي بانتقل لمنتصف الطريق أأمن
لكن لو فيه عربية جنبي باخد الملف في حارتي عادي
ولو إني شايف إن الأفضل إن الواحد يهدي ، وميعديش جنب واحد في ملف لأن مش كل الناس إمكانياتها كويسة في السواقة
المشى و السواقة على الكورنيش ممتعين جدا اصلا وممتع انك تمسك الحارة وانت بتاخد الملف بسرعتك ، لكن فى الزحمة بتبقى ملاهى بجد تحس ان الناس راكبين الموج مش ماشيين على طريق هههه
المفروض ان الكل ياخد الملف فى حارتو بس هنا هنقول الوقايه خير من العلاجاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdo_eldesokey
إنت جيت عالجرح .. انا في أي ملف ببقي خلاص هلطم ! الناس معندهاش أي إعتراف بالحارات و ده بيعمل أزمة في الملفات !
خاصة اما الإتنين اللي علي يمينك و شمالك يعملوا عليك مقص .. يااااه
فى الموقف دا لو لقيت الظروف تسمح بدخل مابينهم واخليهم كل واحد يلتزم بحارته وبعد ما امكن نفسى فى حارتى بقوم معوم العربيه يمين وشمال بس بحذر ودا بيبقى من غيظى وعدم التزامهماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة motorizer
لو معايا حد استحاله اروح عليهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.mostafa80
ياريت الناس كلها تعمل زيكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yah
الغالبية لا تلتزم بالحارة أصلاً في طريق مستقيم فما بالك بملف
و يا نهار أبيض لو الملف دا في كوبري أو نفق
في ناس حتي لو ماشية في حارتها بس العربية ماشية على الخط الفاصل بين الحارتين
فالواحد مش بيبقى مستريح إنه يعديه
طبعا وبتخنق من أي حد بيغير حارته بالذات لو مبيبصش في المرايا ويكسر وملوش دعوة
هنا تبقى الكارسه بعينها لو فوق كوبرى ولا داخل نفق يانهار ابيضاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moh.abdelbaset
النوع دا بيبقى عايز الضرب بالنار وتلاقيه بيتعجب لما تعلق ايدك على الكلاكس منتهى البروداقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko
صعب جدا ان الواحد يلتزم بحارته وكل الناس مش ملتزمه ... ساعتها التزامك ده هايسبب مشاكل ليك والاخرين غير الملتزمين
انا نفسي التزم بحارتى .. حتى الحوادث هاتقل والناس اللى بتعدي الشوارع الواسعه هايقفوا على الخط الابيض ومش هايتخبطوا.
فى كل الدول المحترمه بيعملوا كده ... عقبالنا يارب
مايكل باشا حبيبىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة michael_lanos
لو كل واحد بداء بتصحيح الأخطاء اللى عندو الكل هيبقى ملتزم ودا فى كل شئ مش فى الموضوع دا بس
أنا بزمر مقطع الأول إستغبى أكتر بعلق فضل بيستغبى بقوم طالع منه وكاسر عليه بغباء عشان لو معملتش كده هيطقلي عرق بس لو كان محترم وعدل نفسة بشكرة على إحترامة وبلتمسلة العذراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.mostafa80
انا ممكن اتجاز الحاره بس لو اتاكدت ان مافيش حد جمبى ولا ورايا
لكن غير كده بلتزم بمكانى
مبحسش اني بعرف اسوق اصلا غير في الملفات لما بلتزم بالحارة بتاعتي و خصوصا لو على سرعة عالية بحس ساعتها اني مالك الطريق و العربية و بتغاظ جدا من الناس اللي تمشي في على نص الخط بتاع الحارة و يبقى لا صايب يمين ولا صايب شمال و يبقى سادد عليك مية و نور و هوا
+11111 تعليق ورد اكتر من رائع وخصوصا اخر جمله " التخطيط في مصر فعلا مجرد ديكور مش أكتر "اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nysma
انا قربت تجيلى حاله عصبيه بسبب الحوار ده ابقى كلتزم بحارتى القى اتوبيس كاسر على بدون مبالاه ولا حته اده لنفسه فرصه يبص ف المرايه ادى كلاكس اقلب نوار وهو ف الترواه وبتاع التاكسايت والميكرو باصات مش عارف اى حته تلقيه وقف واكثر حاجه بتجبلى العصبى الى متعرفلوش ماشى ف اى حاره واحد الخط ابيض منتصف يكنه هو ده العلامه مبقش عارفله يمين ولا شكال اخاف اعديه يكسر عليا والله الناس ماشيه بدون اى مبالاه والى تقولى صح يكنك بتشتمه
الله يرحمنا برحمته وناس تعرف ماذا تعنى كلمه نظام!
عملتها مره واحده و كانت النتيجه خبطه محترمه (فانوس و اكصدام و حته رفرف):khd:
فقط بعد النظر في المرايات...
حتى لو عايز تلتزم مش هتعرف...للأسف:(
للأ سف هنا في مصر محدش بيهتم بموضوع الحارة دي خالص
مش عارف امتى بقى هنبقى زي كل دول العالم
واظن لو كل واحد التزم بحارته الحوادث هتقل جامد جدا
يمكن لو المرورر حط كاميرات تصور الطرق السريعة
ويعمل غرامة كبيرة على اللي مش بيلتزموا بحارتهم
يمكن نبتدي نتعدي من الدول الاخرى زي الاشارات كده
كان من المستحيل انك تلاقي حد بيقف في الاشارة لو مفيش عسكري
من ساعة ماركبوا الاشارات الجديدة اللي بعداد بقى بعض الناس بيقفوا
ومع الكاميرات كله بيقف خوفا من الغرامة حتى لو مفيش عسكري
للاسف احنا مبنتعلمش الا لما يتحرق قلبنا على الفلوس
انا بلتزم بحارتي المرورية ولو حبيت انتقل لحارة أخرى
بدي قبلها اشارة
وفي التجاوز بدي كلكس واقلب نور للي قدامي
المشى و السواقة على الكورنيش ممتعين جدا اصلا وممتع انك تمسك الحارة وانت بتاخد الملف بسرعتك ، لكن فى الزحمة بتبقى ملاهى بجد تحس ان الناس راكبين الموج مش ماشيين على طريق هههه فعلا والله انا لسه جاي امبارح من اسكندريه وكنت ماشي علي الكورنيش وهي بتبقي بوظه بوظه يعني
ولا ننسى فى هذا الصدد ان نتوجة بالشكر للسادة المسؤلين عن صيانة طريق السويس .. اللي هو لو التزمت بالخطوط بتاع الحارة هتلاقى نفسك على الرمل لأن الخطوط مش ماشية مع الطريق اصلا و روعة بالليل خصوصا لحد اول مرة يمشى علية
ومافيش اى علامات على الارض تدل ان الحارات بتندمج ؟؟؟؟؟؟؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pro_samir
يا حلاوه يا ولاد :hlopaet_prv:
طبعا أصلا المفروض قانونا أن الدخول فيا الملفات بيتم تقليل السرعة ( ده شئ قانوني )
أما بقى اللي بيحصل في مصر ......... لا يمت للقانون بصلة من أول طلوع الرخصة لغاية السواقين واخدين كل حاجة بالدراع و كل واحد شايف حاجة من وجهة نظره هو الشخصية .
طبعا بألتزم بحارتي جدا ( ملفات أو غيره ) .
اللي بيفقع مرارتي تكون داخل في ملفات جامد شوية
و لو أنت في النص هاتبقى ساندويتش .......... تلاقي حيوان من الشمال و حيوان من اليمين داخلين عليك و كمان مش عاجبهم .
نظريا تغيير الحارة في الملفات ممنوع تماما
عشان كده تلاقى تخطيط الحارات في الملفات (في الشوارع اللي فيها خطوط اصلا) بيكون خط مستمر مش متقطع عشان يمنع التجاوز
و انا بحاول على قد ماقدر اني التزم بده , إلا لو لقيت كل اللي حواليه بيلفوا بنظرية أقصر طريق بين نقطتين و كله لازق في الحاره القصيرة , يبقى لازم أهدي و أخليهم يعدوا
ياه لسه الدنيا بخير وفى ناس مقتنعه بأن الألتزام بالحاره المروريه واجب
وفرض مش اختيارى زى ما انا بقيت متخيل من اللى بيحصل قدامى
انا كنت راجع على طريق مصر اسكندريه يوم السبت والنتيجه اللى طلعت منهال بعد ما خلصت الطريق ان مفيش حد بقى بيلتزم بموضوع الملف فى نفس حاره السير ودا اللى خلانى اعمل الموضوع أساسا وأسال سؤالى ده عشان احس ان لسه فى أمل وأن لسه فى ناس ملتزمه فى القياده زى ما علمنى والدى القياده القياده احترام الأخرين الألتزام بقواعد المرور وتعليمها أدب وانها ملهاش كبير ومفيش حاجه أسمها محترف سواقه لأن مفيش حاجه بتكبر ولا بتعصى على الله
فى قانون المرور النقل من حارة لأخرى يتم بعد فتح الاشارة الجانبية و التأكد من خلو الحارة الخلفية
ممكن يا جماعة أقول تعليق صغير بسيط بس محدش يزعل مني .
الالتزام لا يتجزاء .............
زي الأشارة الحمراء ......... لو الساعة 2 في منتف الليل الإلتزام لها واجب ....
نفس الموضوع .......... ممنوع منعا بتا زي ما الأستاذ أحمد قال التغيير في الملفات أصلا .... يعني حتى مش مسموحة .
هاقولكم على حاجة
في طريق سريع بيربط لندن بمدينة في الجنوب الغربي .... فيه منحنى جامد قوي ...
المهم أن أصلا ممنوع تغيير حارتك لمسافة حوالي 2 كم فيها منحنى ...
تخيل الناس كلها بتهدي سرعتها علشان تقدر تلتزم بالحارة ............ لأنه ملف جامد ............
هنا في مصر أنا عاملين زي الحيوانات اللي بيحطوها في المزارع ....
لازم تعمل للحيوان سور حديدي علشان يتلزم ....
إنما البني آدمين .......... بيعلمولهم خطوط بس ..........
زي الطرق اللي رايح جاي بدون رصيف في النص ....... هنا في مصر سلطة ......... برة محدش بيعدي حد خالص إلا في حالات نادرة جدا .
و ده بيثبت فعلا أننا محتاجين المرزبة على طول علشان نحترم القانون ........ لأن أغلبنا عمره ما هايحترمه من نفسه
شوفوا الصورة و اليافطة بتقول أيه و الناس بتعمل أيه و على المحور !!!!!!!!!!!!!!!
http://i46.tinypic.com/11aiwdt.jpg
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun
فكرتني بالإشارة الحمراء
دايما لما بكون ماشي في وسط البلد بعد نص الليل الاقي الإشارة حمراء بقف (أعتقد ده طبيعي ... بيتهيئلي يعني) لأن العربيات اللى حوالية كلها بلا إستثناء بيعدوا ويبصوا ويتريئوا .. وياسلام لو كنت حبست حد ورايا ممكن أسمع من الألفاظ ما يسر
بس في مشكلة على فكرة في الإشارات في مصر خصوصا بتاعت وسط البلد ... عمرها ما بتمشي صح ... لأن اللى أنا أعرفه (على حسب فهمي البسيط طبعا) إن الإشارات في الشارع كله بطوله المفروض يا إما كلها حمراء أو كلها خضراء يعني بمعنى تاني يا يكون الشارع كله ماشي أو كله واقف ودي الفرصة لشارع آخر يكون برضه كله ماشي
لكن اللى بيحصل هنا إن ممكن تلاقي إشارة حمراء في أول الشارع وفي نصه واحدة خضراء وفي آخره واحده حمراء تاني ... وده إهدار للوقت وإرباك للمرور بصورة أكيد بتوع المرور عندنا إستحالة تخطر على بالهم أصلا
ده غير إن أصلا اللون الأصفر في الإشارة دايما ملغي ... يعني تلاقي الإشارة من الأخضر للأحمر على طول ... تقريبا عباقرة المرور عندنا حسوا إنه مالوش لازمة
يللا أهي منظومة كلها فاشلة وبرضه لما حب يعمل نظام فيه كاميرا وشغال بإسلوب مراقبة وغرفة العمليات معرفوش يعملوها وبرضه شالو منه اللون الأصفر