المشكله فى اللى عمله الميكانيكى المحترم الأولانى
لما
قالى قفلت لك "حساس الأيدل"
رقم العضوية : 16698
تاريخ التسجيل : 19Aug2008
المشاركات : 20
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Hyndai Elantra
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
منتدانا المحترم بكل اعضائه وادارييه اسعد الله مسائكم جميعا بكل الخير
عربيتى هيونداى النترا 97 اوتوماتيك عاملة 97000 ك.1600 cc
منذ عشرة ايام لقيت الفتيس بينزل زيت من تحت وروحت لميكانيكى وقالى عاوز "اولسيهات للكبالن"
المهم فكها وركب الاولسيهات ورش "اسبراى" على الكربراتير كان مليان تراب علشان علبة الفلتر بتاعت هوا الموتور مكسورة ..بعدها العربية بطلت منه لوحدها وهوا بيكبس اكسلاتير المهم
لقيت صوت الموتور عالى اوى فقعد يلعب فى حاجات جنب الاكسلاتير والكربراتير ويلعب فى الكهرباء ،،
المهم جربت العربية لقيتها موش مظبوطه خالص وبتجرى جرى على السلانسيه وكمان فى الموور على حرف"n" صوت الموتور بيبقى عالى اوى المهم عمل حاجه كدا وصوت الموتور هدى شويه قلت له ايه قالى قفلت لك "حساس الأيدل" قلت له فيها مشاكل قعد يحلف لى انه ما فيهاش مشاكل خالص ..
تانى يوم رايح الشغل وعلى كوبرى اكتوبر العربيه سخنت جامد وجابت جوان وش سلندر
عملته عند الميكانيكى ميكانيكى تانى وعملت اولسيه فوق فى الموتور ومشيت وانا رايح البيت وقفت امامى عربيه فكبست فرامل موش بقوه يعنى ولكن العربيه وقفت لقيت العربية بطلت منى بس ما قطعتش كهربا التابلوه كله منور وجيت ادور ما رضيتش تدور زقيتها ركنتها على جنب علشان كنت فى وسط شارع فيصل واتصلت بالميكانيكى جيه خدها لانها دارت بعد شويه وكانت جايبه زيت كتير على الارض وطلع اولسيه الكرنك والميكانيكى صلحه .
والنهارده استلمتها وانا ماشى كبست فرامل قامت مبطله منى وبعدها دارت وفضلت اكبس فرامل تقريبا بمعدل اربع مرات مرة تبطل ..فاتصلت بالميكانيكى وقالى بص على " الأر بى ام " بعد ما تدور العربيه وتضغط اكسيلاتير شوفه هايقف عند واحد ولا تحت عملتها ولقيته ما تحت الواحد بشويه وكمان احيانا بحس "برعشه" فى العربيه لما ببطأ بالعربيه ..
ودلوقتى موش عارف امشى بيها خالص وبخاف اكبس فرامل تقف وسط الشارع ولا على مطلع كوبرى
قولو لى بالله عليكم ايه المشكله بالظبط وجزاكم الله خير الجزاء مقدما
وآسف جدا للإطالة وهيا دى كل الحكاية ..
تحياتى وتقديرى
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
المشكله فى اللى عمله الميكانيكى المحترم الأولانى
لما
قالى قفلت لك "حساس الأيدل"
رقم العضوية : 16698
تاريخ التسجيل : 19Aug2008
المشاركات : 20
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Hyndai Elantra
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
الله يبارك فيك
شوف الموضوع ده كده بيقول أيه
عن بلف الأيدل كنترولر ( حساس الأيدل بلغة السوق )
http://www.nilemotors.net/Nile/65571-a.html
رقم العضوية : 16698
تاريخ التسجيل : 19Aug2008
المشاركات : 20
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Hyndai Elantra
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
أنا جبتلك الجزئيه المهمه حاليا معاناوغير مسموح على الأطلاق برفع هذا الغطاء لعمل أعادة ضبط لفتحة البلف من خلال حل أو رباط مسمار الضبط........وذلك لعدم حدوث أختلال فى منظومة التحكم ......وقد يتلف البلف وتضطر لتغييره.......
وواضح أنه قفل على البلف لأنه على الكهرباء مثلا
المطلوب دلوقتى يحل اللى ربطه ويظبط كهرباء ويظبطلك سلانسيه معقول
وأن شاء الله
حتحس بفرق
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
آه سورى أفتكرت أن الألنترا مفيهاش أسبراتير تقريبا
والموبينا فيها زيها زى الدايو عندنا
يبقى كده مفيش عندك شغل كهرباء
وهو حيحل مسمار البلف شويه وحتنفضه كويس بنفس الطريقه اللى فى الموضوع
وممكن تعمل أيدل ليرن زى اللى فى الموضوع
وتخللى بالك من الطريقه مع العربيات الأوتو
وحتجرب الوضع الجديد
ولا ظبط كهرباء ولا غيره
لأن أنا فاكر أن فيه زميل كان قاللى على أن بوبينة الألنترا زيها زى الدايو
عارف أيه اللى حصل معاك
البيه لما لقى صوت المكنه عالى والمكنه على السلانسيه
قالك أما أوطى السلانسيه شويه من بلف الأيدل
ونسى أن الصوت العالى ليه أسباب كتير
وده بلف على علاقه بوحدة التحكم
مش مسمار هواء زى العربيات التقليديه
رقم العضوية : 16698
تاريخ التسجيل : 19Aug2008
المشاركات : 20
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Hyndai Elantra
الحالة :
بالنسبة لفتح البلف لازم بعدها اجرب طب وعلشان اجرب لازم امشى شويه وافرمل واجرب ولا ليها تجربه تانيه لان الميكانيكى الجديد فى شارع الهرم وحضرتك عارف الزحمه عامله ازاى فهل لازم اجرب على الفرملة ولا لاء ؟وهل الموضوع دا ليه علاقة بان الار بى ام واطى تحت الواحد بنص درجة ؟؟
وعلى فكرة يا باشمهندس مشكلة الصوت العالى طلعت من كابل هوا واصل للاكسيلاتير كان مقطوع وعرفها الميكانيكى التانى وظبطه
والصراحه انا لو شفته هاخنقة موش طايقه فينفع اى ميكانيكى تانى يعملها ولا لازم البيه بنفسه
واسف على الاطاله ..وموش عارف والله اشكرك ازاى وعملك تثاب عليه من عند الله بإذنه تعالى
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
ماهو أنت لازم حتستعمل فرامل فى أى موقف طارىء
وبلاش الميكانيكى البعيد ده
وياريت لو فيه واحد قريب منك
ممكن تجيبه يحل مسمار البلف لفه مثلا
وياريت لو تحل البلف كله بره المكنه وتنظفه زى ماهو مشروح فى الموضوع
ده حيديك آداء أفضل وقت السلانسيه
ولو كان الميكانيكى الأولانى ده قريب منك
خليك معاه وأمرك لله
أو هاته عندك بتاكسى يظبط مسمار البلف زى ماكان أو قريب منه
المهم دور على حل مناسب بحيث متحطش نفسك فى موقف مش كويس وأنت سايق
رقم العضوية : 16698
تاريخ التسجيل : 19Aug2008
المشاركات : 20
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Hyndai Elantra
الحالة :
المفضلات