يمكن يكون الدبرياج واطي روح لميكانيكي و خليه يعلي الدبرياج شويه
رقم العضوية : 3480
تاريخ التسجيل : 29Nov2007
المشاركات : 15
الاقامة : القاهره
الحالة :
:roll: عندى 128 موديل 89 من فتره كان الغيار الخلفى بيعصلج شويه يعنى مش بيجى معايا على طول و بعد كده ابتدا يظهر مشكله فى الغيار الأول امبارح و النهارده الغيار الأول و التانى متعب جدا و الغيار الخلفى بقى صعب جدا لدرجه انه احيانا مش بيرضى يجى معايا غير بعد فتره طويل و محاولات كتيره. يا ترى ايه السبب و على فكره انا غيرت اسطوانه دبرياج فى شهر ابريل الماضى ودى اول عربيه اركبها وجايبها فى مارس الماضى.
رقم العضوية : 168
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 7,982
الاقامة : المحله الكبري
الحالة :
يمكن يكون الدبرياج واطي روح لميكانيكي و خليه يعلي الدبرياج شويه
رقم العضوية : 3480
تاريخ التسجيل : 29Nov2007
المشاركات : 15
الاقامة : القاهره
الحالة :
شكرا يا حازم باشا على ردك السريع
بس انت قصدك ايه بان الدبرياج واطى وعاوز يعلى ؟ لو انت تقصد ان مسافة مشوار الدبرياج مش كفايه هو فعلا اخره عند ارضيه العربيه بس انا ما باسمع صوت احتكاك التروس بالفتيس فى النقل و عشان كده اعتقد انه بيفصل التعشيق كويس و لا انت شايف ان لسه فيه جزء كمان وايه رايك فى ان زيت الفتيس عاوز يتزود ده ممكن يحل المشكله و افضل زيت فتيس ايه؟
رقم العضوية : 2401
تاريخ التسجيل : 30Sep2007
المشاركات : 2,873
النوع : ذكر
الاقامة : الكوكب الازرق
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: كيا بيكانتو 2011
دراجة بخارية: لا
الحالة :
خلى الميكانيكى يشوف مسمار المعلقة وقواعد الفتيس ويراجع على الزيت
رقم العضوية : 3480
تاريخ التسجيل : 29Nov2007
المشاركات : 15
الاقامة : القاهره
الحالة :
شكرا يابو حميد على اهتمامك انا بكره حاروح للميكانيكى ويمكن تظهر اقتراحات تانيه من اخوانا الأفاضل فى المنتدى تكون برضه فى الحسبان عشان اتأكد ان الميكانيكى اخد باله من كل الأحتملات.خلى الميكانيكى يشوف مسمار المعلقة وقواعد الفتيس ويراجع على الزيت
رقم العضوية : 86
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 493
النوع : ذكر
الاقامة : حلوان
السيارة: ربنا يسهل
السيارة[2]: بروتون ويرا 2006
دراجة بخارية: لا
الحالة :
هيا غالبا المعلقه من تحت ممكن انت تشوفها حتى الموضوع بسيط جدا ليها صاموله من تحت لو ربطتها اتحلت المشكله بمفتاح 10
رقم العضوية : 168
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 7,982
الاقامة : المحله الكبري
الحالة :
الله يخليك يا باشاشكرا يا حازم باشا على ردك السريع
بس انت قصدك ايه بان الدبرياج واطى وعاوز يعلى ؟ لو انت تقصد ان مسافة مشوار الدبرياج مش كفايه هو فعلا اخره عند ارضيه العربيه بس انا ما باسمع صوت احتكاك التروس بالفتيس فى النقل و عشان كده اعتقد انه بيفصل التعشيق كويس و لا انت شايف ان لسه فيه جزء كمان وايه رايك فى ان زيت الفتيس عاوز يتزود ده ممكن يحل المشكله و افضل زيت فتيس ايه؟
انا اقصد بالدبرياج الواطي انه بيفصل و العربيه بتتحرك من اقل رفعه من علي الدبرياج و دا ممكن لو مش دايس دبرياج كويس يحليك الفتيس يطلع صوت.
و كمان زي ما الاخوه الافاضل قالولك ممكن تكون المعلقه بتفك لانها حصلت مره معايا في عربيه 128 و مكنتش بتاخد اي غيارات غير التالت و الرابع بس!!!!!!!!
و اتعود دايما لو جيت تاخد اي مصب في نص العربيه او طين عالي او ما شابه ذلك تاخده من علي اليمين يعني تبعد بقدر الامكان عن اليسار علشان المعلقه دي في الشمال و بتفك فعلا لو اخدت بيها مطبات جامده او حاجه حكت فيها
رقم العضوية : 3480
تاريخ التسجيل : 29Nov2007
المشاركات : 15
الاقامة : القاهره
الحالة :
فعلا احتمال تكون المعلقه لأنى زودت زيت الفتيس يوم الخميس بالليل اتحسنت الحاله شويه بس لسه المارشدير صعب كمان كان فيه حاجه ملا حظها العربيه عاوزه تبطل فى التانى و الأولانى اقوم الحاقها بالدبرياج لأنى مهما ادوس بنزين السحب ضعيف جدا و اقعد ادوس بنزين و بسرعه دبرياج عشان متبطلش بس فى التالت و الرابع ممتازه طبعا بطلت كذا مرة وزقيت و الحمد لله جت سليمه المهم الصبح النهارده مرضيتش تدور تماما و المارش كان تقيل جدا و جه الكهربائى فكه و قالى ان فيه موبينه وعاوز جلب طبعا انا لسه ماعرفش يعنى ايه الكلام ده بس انا باتعلم. بكره هيجيبه و ان شاء الله اروح للميكانيكى اشوف قصة الفتيس و اقول لكم الأخبار فيه حاجه كمان كان فيه حد بيسأل قبل كده عن صعوبة المارشدير زى ما كان بيحصل معايا من ضمن الردود اللى جت ان ممكن يكون فيه مشكله فى الغوايش و ان الأفضل انه يغير الفتيس بس لما يجيب اخره لأن التصليح ما بيدمشالله يخليك يا باشا
انا اقصد بالدبرياج الواطي انه بيفصل و العربيه بتتحرك من اقل رفعه من علي الدبرياج و دا ممكن لو مش دايس دبرياج كويس يحليك الفتيس يطلع صوت.
و كمان زي ما الاخوه الافاضل قالولك ممكن تكون المعلقه بتفك لانها حصلت مره معايا في عربيه 128 و مكنتش بتاخد اي غيارات غير التالت و الرابع بس!!!!!!!!
و اتعود دايما لو جيت تاخد اي مصب في نص العربيه او طين عالي او ما شابه ذلك تاخده من علي اليمين يعني تبعد بقدر الامكان عن اليسار علشان المعلقه دي في الشمال و بتفك فعلا لو اخدت بيها مطبات جامده او حاجه حكت فيها
شكرا تانى يا حازم على معلوماتك القيمه
رقم العضوية : 3480
تاريخ التسجيل : 29Nov2007
المشاركات : 15
الاقامة : القاهره
الحالة :
انا وديت العربيه للميكانيكى وحل الفتيس و غير الجلب و ظبط الفتيس و الحمد لله النقل فيها بقى كويس جدا كمان لما كانت عاوزه تبطل على التانى و كنت بالحقها بالدبرياج اكتشفت ان التانى مش هو اللى بيجى ده كان الرابع و عشان كده العزم كان تعبان جدا و بتبطل بسرعه كمان غيرت البوجيهات و عملت جلب للمرش بقت ماشيه عال العال الحمد لله (امسكوا الخشب اول امبارح كان الخميس)
رقم العضوية : 3144
تاريخ التسجيل : 12Nov2007
المشاركات : 2,126
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Citroën Xsara II
السيارة[2]: PEUGEOT 308
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الله ينور هو دة الشغل الصح
ربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها
المفضلات