أكشف على توصيلات البطاريه والمارش أولا
رقم العضوية : 55727
تاريخ التسجيل : 13Dec2009
المشاركات : 4
الحالة :
السلام عليكم
انا عندي سيارة اتوماتيك2005 وفي مشكلة مشعارف ايه سببها
"عند تشغيل السيارة لاتستجيب فورا للكونتاكت وتفضل تزن حتى ابطلها واعيد التشغيل مره او مرتين –ذهبت للميكانيكي وعمل كشف كامل بالكمبيوتر وقالي السيارة سليمة تماما بس الشكمان(اكزوست) مسدود وعاوز تنضيف –علشان مسار الدخان مقفول –وبالفعل روحت نظفت الشكمان –بس ما زالت المشكلة موجوده مش عارف ايه الحل " يا ريت حد يساعدني
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
أكشف على توصيلات البطاريه والمارش أولا
رقم العضوية : 55727
تاريخ التسجيل : 13Dec2009
المشاركات : 4
الحالة :
شكرا م/ سمير على اهتمامك
انا بالفعل عملت تشيك كامل على السيارة وقالي ان الكهربا سليمة مفيش مشكلة-اظن في مشكلة تانية غير الكهربا
رقم العضوية : 42140
تاريخ التسجيل : 08Jun2009
المشاركات : 1,761
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: lanos 99
السيارة[2]: clio 1200L 2003
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
هى الزنه دى بتاعت طلمبه البنزين ولا زنه وانت بتدور؟؟؟ لو زنه طلمبه البنزين يبقى ممكن العيب من طبله الكونتاكت
كن مطمئن جدا جدا ولا تفكر فى الامر كثيرا بل دع الامر لمن بيدة الامر
r_gamal1 سابقا
رقم العضوية : 55727
تاريخ التسجيل : 13Dec2009
المشاركات : 4
الحالة :
مفيش زنة- ده صوت تدوير السيارة الطبيعي -ولمبة الزيت ما فيها مشكلة-سؤالي هو في اي عربيه تانيه بمجرد فتح الكونتاكت تدور السياره -عندي تاخد اكتر من 5 ثواني على ما تدور وممكن ما تدور وافصل وارجع اكرر تاني -مع العلم ان البطاريه جديده تماما -لاني شكيت ان البطاريه ضعيفة -اشتريت وحدة جديده
رقم العضوية : 39587
تاريخ التسجيل : 04May2009
المشاركات : 341
النوع : ذكر
الاقامة : Nearby
السيارة: Nubira SuperCharged
السيارة[2]: cordoba VR6
الحالة :
ممكن سكة البنزين مكتومة شوية سواء حقن او كربيراتير
"بيكات مسدودة جزئيا-إبر حقن مكتومة جزئيا-فلتر بنزين متسخ-طلمبة بنزين ضغطها ضعيف-خراطيم البنزين بتسرب هواء-جوانات الكربيراتيربتسرب هواء وتحتاج استبدال-الكربيراتير مش مربوط جامد في القاعدة-قاعدة الكربيراتير مطاطية وعمرها انتهي وتحتاج الاستبدال بأخري مصنوعة من التوتيا او الألومنيوم"
كل ده يعمل الأعراض اللى عندك
رقم العضوية : 11256
تاريخ التسجيل : 22May2008
المشاركات : 947
السيارة[2]: Fiat Uno 45
الحالة :
ممكن تبقي بطارية علي فكرة
و بعدين احنا في الشتا خد بالك، العربيات بتبقي مقرفة شوية في حكاية التدوير و تحديدا الصبح
متقلقش يعني دة طبيعي جدا
رقم العضوية : 32189
تاريخ التسجيل : 05Feb2009
المشاركات : 539
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo/Giza/Haram
السيارة: Nissan Pathfinder 2002
السيارة[2]: فورد فيستا 1997
دراجة بخارية: No
الحالة :
ممكن يكون فلتر البنزين متوسخ جامد وعامل سدد جزئي لمجرى البنزين بيخلي البنزين يتأخر على مايوصل للإنجكشن
جرب تفك فلتر البنزين وتشوف حالتة إيه لو محتاج تنظيف أو تغيير
ولو الفلتر تمام ممكن تكون الطرمبة نفسها ضعيفة شوية هو المفروض أصلا إنك لما بتفتح الكوناكت بتستنى حوالي 2 إلى 3 ثواني لو في مكان هادي هتسمع صوت الطرمبة بتشتغل لحد ما تحضر البنزين ويوصل للرشاشات وبعدين الصوت يسكت وبعد كدة تدور
لو أنت فعلا بتستنى لحد ما الطرمبة تخلص وبعد كدة بتدور الموتور وبردة بيغيب على مايشتغل يبقى ممكن تكون الرشاشات بتسيل وعايزة تتغير
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
ممكن تبقى الطرمبة ضعيفة حتى لو بتسمع صوتها مع تشغيل الكونتاكت مش بتقدر توصل البنزين الكافى للعربية فى اكتر وقت بتكون العربية محتاجة لكمية بنزين عالية عن اى وقت تانى وهية فترة الصباح او لما بتكون العربية باردة تماما لفترة طويلة
طيب بعد كدة لما العربية بتسخن معاك وبتبقى كويسة ومثلا بطلتها لمدة ساعة وجيت تانى تدورها هل بتعمل كدة بردة ؟
رقم العضوية : 16690
تاريخ التسجيل : 19Aug2008
المشاركات : 9,439
النوع : ذكر
الاقامة : الـــــ زقا زيـــــــ ق
السيارة: Classic BMW-79
السيارة[2]: Nubira-auto
دراجة بخارية: CBR600F4I-2006
الحالة :
والله أعلم المارش
انا حصلي الموضوع ده قبل كده في الدايووو.
فكيت المارش واتنضف عند الكهربائي..وكان محتاج يروح المخرطه ( مش عارف ليه )
الموضوع مخدش ساعه
وكانت المشكله اتحلت
[rmade]http://im58.gulfup.com/qswdwL.jpg[/rmade]
المفضلات