انا شايف ان حضرتك بتقارن بين عربيتين مختلفين فى الفئة السعرية لان الفرق فى السعر مش اقل من 10 الاف جنيه يعنى بتظلم اللوجان ولو حضرتك عايز تقارن ممكن تقارنبين اللوجان والفيرنا علشان من نفس الفئة السعرية
رقم العضوية : 53589
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 30
النوع : ذكر
الاقامة : behera
السيارة: بيجو
السيارة[2]: renault logan 2010
دراجة بخارية: فرنساوى
الحالة :
رقم العضوية : 16784
تاريخ التسجيل : 20Aug2008
المشاركات : 79
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Renault/ Logan/F.O
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا شايف ان حضرتك بتقارن بين عربيتين مختلفين فى الفئة السعرية لان الفرق فى السعر مش اقل من 10 الاف جنيه يعنى بتظلم اللوجان ولو حضرتك عايز تقارن ممكن تقارنبين اللوجان والفيرنا علشان من نفس الفئة السعرية
رقم العضوية : 38196
تاريخ التسجيل : 16Apr2009
المشاركات : 366
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Hyundai i10 2010 A/T- to be sold soon
السيارة[2]: Hyundai Matrix '06 M/T
الحالة :
اشتري العربية اللي ترتاحلها نفسيا اكتر وواضح انك ميال للاكسنت وربنا يوفقك
رقم العضوية : 45138
تاريخ التسجيل : 19Aug2009
المشاركات : 3,416
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Logan 2010
السيارة[2]: Fait 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اللوجان بتوقيع شركة رينو الفرنسية والاكسنت رغم اعجابى بيها برده كورى
كمان فيه فرق 10000 وده مش فرق بسيط
الاكسنت اقل انتشار رغم نزولها قبل اللوجان ( علاقة الانتشار بقطع الغيار معروفه )
اللوجان ناعمة وصوت الماتور عالى سنة بسيطة مش عالى خالص زى ما حضرتك بتقول وأنا والله احيانا ما بعرفش اذا كانت العربية دايره ولا مبطله
رغم أنى معجب بشكل اللوجان جدا وشايفها احلى بكتير من الفيرنا واللانوس بس شكل النيو اكسنت عجبنى اكتر باحس شكلها بسيط وشيك
رقم العضوية : 3824
تاريخ التسجيل : 24Dec2007
المشاركات : 565
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: دايو لانوس
السيارة[2]: رينو ميجان سيدان 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الاكيسنت طبعا
امكانيات اعلى بكتير جدا
رقم العضوية : 3824
تاريخ التسجيل : 24Dec2007
المشاركات : 565
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: دايو لانوس
السيارة[2]: رينو ميجان سيدان 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ده رغم انى عندى رينو برده بس ميجان
اللوجان حلوة بالنسبة لسعرها بس ما تقارنش بعربية فيها امكانات زى الاكسنت
ممكن نقرنها بالفيرنا
رقم العضوية : 45138
تاريخ التسجيل : 19Aug2009
المشاركات : 3,416
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Logan 2010
السيارة[2]: Fait 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
مواصفات النيو اكسنت " منقــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ــــول مع بعض التعديلات "
السعر
79.400 ( اللوجان الفول اوبشن سعرها 67 الف توكيل وبتزيد من الف الى ثلاثة بره التوكيل )
الفئه : سيارة ركوب عاديه صغيرة الحجم
المواصافات
الشركه المصنعه : هيونداى ( كوريا الجنوبيه )
عدد الركاب : 5
المحرك : 1399 سى سى16 صمام 4 اسطوانات
القوه الحصانيه : 97 حصان @ 6000 د / د ( اللوجان 90 حصان )
العزم : 12.5 كجم / م @ 4700 د / د
السرعه القصوى : 170 كلم /س (اللوجان 200 )
التسارع : 14.5ثانيه ( اللوجان 13 ثانيه )
الدفع : امامى وطبعا اللوجان كمان
الابعاد
الطول : 4280 مم ( اللوجان 4250 مم ) الاكسنت اطول 30سم
العرض : 1695 مم ( اللوجان 1735 مم ) اللوجان اعرض 4 سم
الارتفاع : 1470 مم ( اللوجان 1525 مم ) اللوجان اعلى 55 سم اكثر من نصف متر وطبعا اللوجان مرتفعة عن الارض وديه ميزة مهمة جدا فى شوارعنا الى زى الحرير وعلى فكرة ده ما مش بيأثر على ثبات العربية خالص فالعربية ثابتة جدا
قاعدة العجلات : 2500 مم (اللوجان 2630 مم وطبعا ده بيدى وسع للوجان)
سعة خزان الوقود : 45 لتر (اللوجان 50 لتر)
الكماليات
تكييف طبعا (موجود فى اللوجان الفول اوبشن )
باور سترينج (موجود برده فى اللوجان بس فى اللوجان اتقل شويه وده بيدى ثبات اكتر )
زجاج كهرباء (موجود فى اللوجان الفول اوبشن )
مرايات كهرباء (موجوده فى اللوجان الفول اوبشن)
سنتر لوك (موجود فى اللوجان الفول اوبشن )
كاسيت سى دى (موجود فى اللوجان الفول اوبشن )
فمع احترامى لوجهة نظر استاذ الشناوى الا أن شايف أن ما فيش فرق امكانات كبير جدا ولا حاجة
رقم العضوية : 22113
تاريخ التسجيل : 14Oct2008
المشاركات : 622
النوع : ذكر
الاقامة : kena
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: رينو لوجان فيرانى فول اوبشن 2010
دراجة بخارية: لا
الحالة :
معلش اضيف لحضرتك انه اللوجان فيها ايرباج للسواق و دى حاجة غبور مش مقتنع بيها خاااااااالص غير للناس اللى عاوزة تركب عربية بميت الف جنيه مثلا
كمان الكاسيت سى دى بلوبنكت و 4 سماعات ..... الاكسينت لو حد يعرف يقوللى الكاسيت اللى فيها اسمه ايه .......واحد صاحبى جاب العربية الكاسيت باظ و غيره من التوكيل و هوا لسه مدععشى اول قسط يعنى بعد 10 ايام استخدام و لما راح مركز الخدة المعتمد هنا فك الكاسيت و ادهولوه فى شنطة و قاللوه انزل القاهرة غيره فى ابو رواش و لما راح هناك قالولوه انه ده عيب معروف فى الكاسيت و انه فى اى وقت لو حصل الموضوع ده تانى يجيب الكاسيت يغيره من عندهم و قالولوه انه صينى يعنى مفيش مشكلة ....... طبعا مش هانسى اقول انه العربية راحت مركز الخدمة العربية مكانتش راضية تدور خالص و غيرلها الفيوزات وهيا لسه معملتش الف كم
كمان شنطة اللوجان 510 لتر ..... اكيد برضه اكبر من الاكسينت
طبعا مش هانقول انه دى رينو رينو يا ناس مش هيونداى
رقم العضوية : 5719
تاريخ التسجيل : 14Feb2008
المشاركات : 3,044
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: accident Accent 2011
السيارة[2]: Opel Corsa 2007
الحالة :
[shr71=http://www.dieselstation.com/pics/Hyundai%20Accent%202009-car-pictures.jpg]Hyndai Accent 2011[/shr71]
رقم العضوية : 7612
تاريخ التسجيل : 18Mar2008
المشاركات : 867
النوع : ذكر
الاقامة : ALEX
السيارة: RENAULT LOGAN 2010
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
يافندم كوري ايه الافضل من الروماني
للعلم رينو اشترت داتشيا في الثمانينات ( يعني قبل انتاج اللوجان بسنين ) وللعلم تصميم اللوجان كله فرنسي من رينو ولكن يتم انتاجها في اكثر من مكان فيهم رخص ايدي عاملة
زي رومانيا ولان داتشيا هناك ليها سوق فبينزلوها باسم داتشيا لاغراض تسويقية
وبتنتج في المغرب واكتر من مكان تاني باسم رينو لوتجيهها الي الاسواق اللي فيها اسم رينو بيعمل تسويق كويس
وفي دول تانية زي المكسيك بتنزل باسم نيسان ابريو لان اصلا رينو شارية نيسان ولكن برضه لنفس الاغراض التسويقية بتتباع هناك بالاسم ده
لكن نشاة العربية هي الشركة الام للشركات دي اللي هي رينو فرنسا والموتور اللي فيها موتور رينو فرسناوي ( ميجان وان معدل )
فكوري ايه اللي احسن مع اللوجان مع احترامي يعني
المفضلات