اشتري دراع عوامة البنزين بالشريحة بتاعتها وروح لاي كهربائي يغيرهالك
كانت عندي في الانوس واتكلفت 60 جنيه بالتركيب
رقم العضوية : 2440
تاريخ التسجيل : 03Oct2007
المشاركات : 1,373
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Lancer 2001
السيارة[2]: Daewoo Nubira AT
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا معايا نوبيرا 2 و لاحظت ان المؤشر لما بييجى عند ربع التنك مبيكملش 5-6 كم و الاقيه نزل لحد الاخر تماما اكن مفيش بنزين خالص. الفكرة انه لما بيزل للاخر اللمبه بتاعت البنزين مبتنورش.
انا عاوز اعرف هى المفروض اللمبه تنور امتى و المشكله دية ممكن تكون من ايه بالظبط؟
محمد محسن
[sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/members/2440-albums376-picture1702.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 14867
تاريخ التسجيل : 17Jul2008
المشاركات : 1,113
النوع : ذكر
الاقامة : HELWAN
السيارة: verna2010 a/t
السيارة[2]: lanos 99 m/t
دراجة بخارية: no
الحالة :
اشتري دراع عوامة البنزين بالشريحة بتاعتها وروح لاي كهربائي يغيرهالك
كانت عندي في الانوس واتكلفت 60 جنيه بالتركيب
رقم العضوية : 316
تاريخ التسجيل : 29Apr2007
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : طنطا
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: نوبيرا 97
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
السلام عليكم
دة الوضع الطبيعى للعوامة بتاعت النوبيرا انا عندى نفس الوضع الشرطة من فوق شرطة النصف بتعمل كيلو مترات اكتر وكدة عوامتك تمام مش تقلق خالص بس حول متخليش المؤشر ينزل تحت شرطة النص علشان رواسب التنك متسدش دورة البنزين وعلى فكرة انا كنت سائل عن العوامة بالشريحة من شهر كانت ب 90 جنية الاصلية
وتحت امرك يا جميل
رقم العضوية : 40694
تاريخ التسجيل : 20May2009
المشاركات : 287
النوع : ذكر
الاقامة : Mansurah & Sharm El-Shiekh
السيارة: Nubira 2 Premium
السيارة[2]: Peugeot 504
الحالة :
نفس القصة بتحصل معايا بالضبط في البريميوم المؤشر منطقي جدا لحد تحت النص بشوية وبعدين بيسقط سقوط حر مع اني نظفت الشريحة و الموصلات بتاعتها وسليمة والعوامة سليمة وبرضة مفيش فايدة ويخليني اتروش وانا مسافر اخش احط بنزين القيها خدت 20 لتر وفولت طب مالتانك اصلا حوالي 60 لتر .....حاجة تجنن بقيت ماشي علي عداد الرحلات trip counter
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 2440
تاريخ التسجيل : 03Oct2007
المشاركات : 1,373
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Lancer 2001
السيارة[2]: Daewoo Nubira AT
دراجة بخارية: no
الحالة :
طب انا عاوز اتأكد اذا كانت اللمبه شغاله ولا لأ بس فى نفس الوقت خايف اسيب التنك و اللمبه تنور بس الرواسب تبوظ الرشاشات.
محمد محسن
[sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/members/2440-albums376-picture1702.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
الحل الوحيد
أنك تطلع طلمبة البنزين بره التنك
وكهربتها واصله (والكونتاكت مفصول طبعا )
حيبان معاك أذا كانت اللمبه شغاله ولا لا والعوامه على آخر مستوى لأسفل
طالما عاوز تتأكد مع الشروط اللى أنت واضعها
بس فى نفس الوقت خايف اسيب التنك و اللمبه تنور بس الرواسب تبوظ الرشاشات
المفضلات