عرض للطباعة
ايه رايكم اشترى لانسر 1600 اوتوماتيك ولا ياريس فول اوبشين 1300 اوتوماتيك
انا عارف ان المقارنه بين 1600 و1300 وكمان اوتوماتيك هتكون فى صالح الانسر 1600
بس انا واحد من الناس بحب التويوتا عموما وبقول ان تويوتا محرك وعفشه وعمر افتراضى اطول من الانسر
بس مشكلتى مع الياريس ان التابلوه بتعها مش عاجبنى
الانسر ماركه مش بطاله ماشيه وبياعه وشكلها حلو برضو
الميزه الوحيده الى شايفها فيها عن الياريس هى ان محركها 1600 وكمان فتيس cvt
ده غير استهلاك الياريس للبنزين احسن من الانسر
ايه رأيكم ؟؟
انا رايى لو عايز عربية تعيش +اعطال قليلة يبقى الياريس
لايوجد وجه للمقارنة بين اللانسر و الياريس وبعدين مين الى قال ان موتور اللانسر وعفشتها لا يعتمد عليها وكذلك العمر الافتراضى وبعدين انت بتقول المحرك و الفتيس و الشكل احسن من الياريس يبقى باقى ايه فى العربيه غير كده
وشكرا
لو الإختيار ما بين الإثنين دول فقط
يبقي اللانسر 1600 اكيد
يا جماعه كل واحد بيبقى اللي يناسبه حسب متطلباته
يعين ممكن يكون الماتور 1300 سي سي احسن لك او العكس
رأى لانسر 1600 لو لانسر 1300 يبقى ياريس و لكن لو لانسر 1600 يبقى لانسر
اللانسر اكيد احسن عشان 1600.
http://www4.0zz0.com/2007/09/08/16/32164958.jpg
____________________
محمد عبدالله
رأي اللانسر 1600
صحيح اليارس عمرها أطول
بس أنا مع الانسر 1600
لو ناوي تبيع العربيه بعد كده يبقي اشتري لانسر عشان اسهل في البيع و سعر اعاده البيع كويس
لو مش هتبيع العربيه يبقي ياريس لانها هتعيش معاك و كعربيه افضل من اللانسر
ملحوظه
لانسر1600: موتور اقوي في السحب ,ثبات اعلي
ياريس:عيبها الوحيد انها مش ثابته عشان عاليه و دي اكيد ميزه
lancer tab3aaaaaaaaan !!!
ياااااااااااااااااريس كفايه انها تويوتا
يا جماعة أنا شايف إن الإختيار صعب لأن الإختيارات المتاحة متقاربة جداً. بس رأيي إن الجيدد جديد برضة و كل الأجزاء بتاعت العربية جديدة يعني مسش هيقعد يغير كل شوية في حاجات. دة غير إن الجديد ليه بهجته، وتكنولوجيا أكثر تطوراً. طالما معاه فلوس ليه ما يبسطش نفسه.
حاجة كمان مهمة: إن شوارعنا و(لا حتى الطرق الخارجية) محتاجة أكثر من 1300 cc. الرادار على الطريق وكمان الزحمة الغريبة على الطرق السريعة.
ربنا يوفقه في إختيارة يا رب وما يندمش عليه.
متشكر جدا على الرد وان شاء الله مش هندم لان اى عربيه هجيبها اكيد هيه الى هتكون ربنا كتبها لىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة padel
انا على فكره استبعت الياريس خلاص علشان 1300 وانا محتاج سى سى اعلى
وحاليا انا بفكر فى الانسر 1600 مانوال
والنيو لانسر 1500 مانيوال
والكورولا2008 1600 مانوال
مع العلم ان سعر الانسر 1600 الشكل القديم 105 والكرولا 1600 127 الف والنيو الانسر 129 الف جنيه
يعنى فيه فرق فوق 20 الف جنيه
انت هتتعبنا معاك ليه بقى
انا بس بضحك معاك . والله انا راي لو الفرق المادى ده مش هيفرق معاك . يبقى هات الانسر الشكل الجديد
يابانى 100 % . وبرضه لانسر
lancer sure ya man 1600cc
شكرا لكم جميعا ان الحمد لله ربنا وفقنى وجبت لانسر 1600 اوتوماتيك شكل قديم
مبرووووووووووووك :)
ربنا يرزقك الخير و يبارك لك فيها يا رب و يكفيك شرها :)
مبروك يا limo عاوز أعرف أنطباعاتك أية عشان أنشاء الله عاوز اعمل زيك وانت كنت راكب اية قبل كدة واستهلاك البنزين عامل اية جوة وبرة وهل هى رياضية والعزل عامل اية والعفشة
الله يبارك فيكى يا استاذه علااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة OlaOsman
وربنا يخفظلك عربيتك ويبعد عنك شرها
الله يبارك فيكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة myr999
انطباعى عن العربيه
بص انا العربيه عمله معايا حوالى 600 كم
طبعا جميع الاعضاء اكدوا ان اداء العربيه بيتحسن مع الوقت من سحب واداء عفشه
انا طبعا خايف اجرى بالعربيه لانى لسه مكملش ال1000 كم
العفشه ناشفه شويه بس مش لدرجه الازعاج ولا لدرجه انى اسبعد الانسر وانا بشترى
العزل لما بقفل الزجاج بيقل الى حد كبير ضوضاء الطريق وصوت الهواء الخارجى بيختفى تماما بس طبعا بسمع اصوات بسيطه من كلاكسات
وبسمع ايضا صوت العجل وهوه ماشى على الارض
عزل الماتور عن الكابينه كويس اوى لم اسمع صوت المحرك والعربيه واقفه بس طبعا وانت بتشد بتسمع صوت المتور بس برضو صوته مش مزعج نهائى واى عربيه لازم تسمع صوت الماتور وهيه بتشد حتى لو كانت بى ام
استهلاك البنزين خلال فتره التليين حولى 250 كم فى 25 لتر قياده داخل المدينه مع تشغيل ال ds لثوانى معدوده ولم اجرب خارج المدينه
انا كان معايا دايو لانوس 99 كامله اوتوماتيك
العربيه الى معايا هاف سبورت خليجى
فيها جنوط وعتب واكر وبدالات نيكل و2وساده هوائيه وفرامل مانعه للانزلاق وفوج لايت وكاسيت اصلى و1600 اوتوماتيك
ربنا يوفقك ونبارك قريب ان شاء الله وانا تحت امرك فى اى استفسار
لانسر1600: موتور اقوي في السحب ,ثبات اعلي