| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 6 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 54

  1. #1

    الصورة الرمزية aboselmy

    رقم العضوية : 55159

    تاريخ التسجيل : 08Dec2009

    المشاركات : 36

    النوع : ذكر

    الاقامة : ----

    السيارة: ----

    السيارة[2]: ----

    الحالة : aboselmy غير متواجد حالياً

    افتراضي على اي اساس يقال ان المانيوال افضل من الاوتوماتيك؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    اخواني الكرام
    اقرأ كثيرا ان المانيوال افضل من الاوتوماتيك من حيث التأثير على قوة المحرك والتسارع و...و...
    ولكن على اي اساس ميكانيكي يستند اصحاب هذا الرأي وما علاقة اداء السيارة بشكل عام بنوع الفتيس اذا كان مانيوال او اوتوماتيك؟

    هل هذه المعلومة لها اساس علمي ام هو الخوف الغريزي من التطور ؟


  2. #2

    الصورة الرمزية Samah AbdAllah

    رقم العضوية : 35540

    تاريخ التسجيل : 14Mar2009

    المشاركات : 26,487

    النوع : انثى

    الاقامة : Egypt_Alexandria

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لا يوجد

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Samah AbdAllah غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سؤال وجيه محتاج اجابة من احد المختصين


  3. #3

    الصورة الرمزية Ahmed Nouh

    رقم العضوية : 38300

    تاريخ التسجيل : 17Apr2009

    المشاركات : 2,671

    النوع : ذكر

    الاقامة : egYpt - Cairo

    السيارة: Pride 1.1 M\T 1999

    السيارة[2]: Lancer 1.3 M\T 2008

    دراجة بخارية: 000

    الحالة : Ahmed Nouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    استجابه الفتيس الاوتوماتيك العادى ابطأ من السواق المتمكن ومش فى كل الاحوال بتحقق المطلوب منها بسرعه , بس الكلام ده ينطبق على القياده الرياضيه او المواقف الطارئه وليس على ظروف القياده العاديه

    مثلا فى التسارع انا ببقى عارف انا هنقل امتى وفين على اساس معطيات الطريق وربطها بعدد لفات الموتور وفين مركز ادائه بالظبط ودى حاجه ميقدرش يحققها الفتيس الاوتوماتيك , نفس الكلام يحصل فى الفرمله الرياضيه او تسقيط نقله مثلا

    لكن مش معنى كدا ان بشكل عام الاوتوماتيك احسن من المانيوال , فى حاليا انواع فتيس اوتوماتيك تضرب سواقين السباقات واستجابتهم اسرع من البنى أدم 1000 مره

    المهم ان بشكل عام فرق الاداء بيكون فى ذروه الضغط على العربيه والقاعده لا تنطبق على كل انواع الاوتوماتيك , القاعده اللى تنطبق فعلا هى ان الفتيس المانيوال ابو عصايه امتع فتيس على وجه الارض لا تقولى بقا بدالات ولا تيب ترونيك


    إفـلــت زمـام امـالــك


  4. #4

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المانيوال تحكم تام فى السيارة سواء فى الضغط على دواسة البنزين للتسارع او فى الضغط على الفرامل ,المانيوال لة متعة قيادة لاتضاهى والا بقى كان عملوا سيارات الفورميولا وان اتوماتيك ولا سيارات الرالى wrc
    وكمان المانيوال مشاكلة قليلة طالما انت بتحافظ علية لكن الاتوماتيك لو عطل ولا هاتعرف فية اية وبيحتاج يتغير كلة يعنى مافيهوش تصليح وبيوصل فى سيارات لثمن خرافى ممكن يعدى ال20000


  5. #5

    الصورة الرمزية aboselmy

    رقم العضوية : 55159

    تاريخ التسجيل : 08Dec2009

    المشاركات : 36

    النوع : ذكر

    الاقامة : ----

    السيارة: ----

    السيارة[2]: ----

    الحالة : aboselmy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا اخواني انا اعرف ان المانيول يعطيك فرصة للتحكم بنفسك وقد ندخل في اختلاف الاذواق
    ولكن السؤال
    كيف يؤثر على اداء السيارة وقوة المحرك ؟


  6. #6

    الصورة الرمزية mahmoud_magdy

    رقم العضوية : 20232

    تاريخ التسجيل : 26Sep2008

    المشاركات : 2,000

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ca!ro

    السيارة: So0N

    السيارة[2]: Gen.2

    دراجة بخارية: ........

    الحالة : mahmoud_magdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    زي ما قال استاذ احمد نوح
    واحب اضيف ان استهلاك البنزين في الاوتو بيكون اعلى من المانيوال بفارق بسيط

    واحب اضيف كمان شوية حاجات هنا في مصر
    ان الاوتو لا قدر الله لما يبوظ فتكلفته بتكون عاليه
    وكما الصنايعيه بعد انتشار الاوتو بقى صعب عليهم بتعاملوا معاه
    لانه بالنسبه ليهم تكنولوجيا جديده
    وطبعا اغلبهم مبيكونش متعلم ولو متعلم مبيكونش متابع
    وكمان ثقة الناس في الاوتوماتيك بتكون قليله (طبعا ده من فتره كبيره ) وبالذات في ماركات كوري زي هيونداي وكيا
    اانما دلوقتي انتشار الفتيس الاوتو ممتاز جدا في جميع الماركات

    وطبعا الفتيس الاوتو مريح جدا مبتشغلش بالك بيه في اي مشوار بالعربيه
    انما المانيوال اكيد لازم تفضل تنقل طول الطريق

    وطبعا مش لازم تنسى الكلام بتاع الصنايعيه
    ال اوتو بيبوظ بسرعه ومشاكله كتير ودا اكثره كلام افتاء من حضراتهم

    إلى القمه

    musiccairo سابقا


  7. #7

    الصورة الرمزية lambo100

    رقم العضوية : 29310

    تاريخ التسجيل : 06Jan2009

    المشاركات : 142

    النوع : ذكر

    الاقامة : noo

    السيارة: nooo

    السيارة[2]: noo

    دراجة بخارية: no

    الحالة : lambo100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    automatic tb3n a7sn meeet mra ......ama el manual dah ossssrrr del


  8. #8

    الصورة الرمزية Karim_Mohy

    رقم العضوية : 17822

    تاريخ التسجيل : 03Sep2008

    المشاركات : 2,037

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: .

    السيارة[2]: .

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Karim_Mohy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lambo100 مشاهدة المشاركة
    automatic tb3n a7sn meeet mra ......ama el manual dah ossssrrr del

    !!!!!!!!!!!!!!!!!

    طب ما توضحلنا حضرتك ؟؟؟

    kkkkkk_kkkkkk سابقا


  9. #9

    الصورة الرمزية 1.8Tee

    رقم العضوية : 3971

    تاريخ التسجيل : 05Jan2008

    المشاركات : 1,914

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza-Egypt

    السيارة: 4G93T

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer GSR CK1A

    دراجة بخارية: n/a

    الحالة : 1.8Tee غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المنيوال ممكن تستخدمهم بخلاف الاوتوماتيك, افضلية فى الاداء:



    VTEC: All of the lag...none of the BOOST l


  10. #10

    ams

    الصورة الرمزية ams

    رقم العضوية : 3867

    تاريخ التسجيل : 27Dec2007

    المشاركات : 1,904

    النوع : ذكر

    الاقامة : عين الشمس

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: N/A

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : ams غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aboselmy مشاهدة المشاركة
    يا اخواني انا اعرف ان المانيول يعطيك فرصة للتحكم بنفسك وقد ندخل في اختلاف الاذواق
    ولكن السؤال
    كيف يؤثر على اداء السيارة وقوة المحرك ؟

    الفكرة كلها هى عند النقل دورة الهيدروليك بتاخد وقت عشان تفصل التروس و تعشقها تانى
    ليه ؟ عشان القوة اللى بتغير التروس بتاثر فى الزيت فعقبال ما الزيت ده يتجاوب و ينقل بياخد وقت
    غير فى القيادة اليدوية انت بتعشق ميكانيكيا ايجابيا فورا بين التروس

    معلش الكلام غير دقيق بس اعتقد الفكرة صح

    أحمد محمد صبرى
    يا رب تفهم يا تتح
    ماشى فى نور الله بدعى و اقول .... يا رب



 
صفحة 1 من 6 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ايهما افضل نيو اكسنت المانيوال ام الافيو الكورى المانيوال؟
    بواسطة saso5 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 28-03-2009, 02:00 AM
  2. هل الاوتوماتيك أفضل أم المانيوال في التيريوس؟
    بواسطة Dr.A.Nabil في المنتدى دايــهاتســو
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 11-05-2008, 01:45 PM
  3. ليه الاوتوماتيك 4 لما المانيوال 5 ؟؟؟!!!
    بواسطة HRH_Sameh في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 07-03-2008, 10:19 PM
  4. الفرق بين المانيوال و الاوتوماتيك
    بواسطة amrosh في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 13-02-2008, 09:48 PM
  5. مقارنة بسيطة بين الأوبترا المانيوال و الأوتوماتيك (على اساس عملى)
    بواسطة samo333 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 24-12-2007, 11:05 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2