رقم العضوية : 473
تاريخ التسجيل : 04May2007
المشاركات : 130
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: 127
السيارة[2]: Hyundai
دراجة بخارية: no
الحالة :
اولا شكرا للاخ هيما لشرحة طريقة الواير و السنسور بس انا ليا وجهة نظر معرفش هل هى صح أو خطا و هى أن أى حد بيحب يجيب عربية بيبقى او همة الموتور و السحب و طبعا مع آلية و ديناميكية الاسبيرانزا الموضوع دة هيبفى متعب لان حضرتك ذكرت ان الدوسه على البنزين بتبقى آلى يعنى لو كبست مرة واحدة العربية ممكن تشرق و التجميع هيبقى صعب يعنى لو أنا فى اشارة هاخذ شتيمة من سواقين التاكسيات و الميكروباصات قد كدة لانهم ما بيصدقوا اول ما العسكرى يفكر يرفع أيدة تلاقية علق أيدة على الكلاكس خصوصا كمان ان فى بعض الاحيان الواحد بيبقى مضطر يمشى براحة و فجأة يعمل غرزة أو يشد شوية فأعتقد رأى ان الموضوع دة ممكن يكون عيب مش ميزة
ثانيا أعتقد حضرتك لسة معملتش صيانة الــ 5000 علشان كدة مش هينفع أسالك عن أسعار الصيانة بس لو تعرف أى معلومة يبقى تمام أوى و طبعا يا حبذا لو شوية أسعار عن قطع الغيار ( الشاغل الاول فى شراء أى سيارة )
رقم العضوية : 36962
تاريخ التسجيل : 31Mar2009
المشاركات : 2,315
النوع : ذكر
الاقامة : Zaton
السيارة: ما قولنا كله من نعم الله و الحمد لله
السيارة[2]: كله من نعم الله
دراجة بخارية: never
الحالة :
المفضلات