طيب انا ممكن ارووح لمين علشان يعمل الحوار دا، اصل مشاء الله حضرتك شكلك مهندس و تعرف تعملو لوحدك اصلا :)
عرض للطباعة
اعتقد ان مخترع الفكره دي بتاعه موتور الموتوسيكل هو الاجدر انه يعمل الفكره دي للاعضاء .لانها من اختراعه . بالتالي هو الادري بالمتطالبات و الخبايا اللي ممكن تحيط
ب الموضوع ده
يا ريت هو يعرض الفكره وكيفيه التواصل معاه لانجاز الفكره عمليا . مايبقاش الموضوع مجرد كلام ف منتدى
ياريت صاحب الفكره والاختراع يتعاون عمليا مع اعضاء المنتدى . ودي انت شاء الله تكون فاتحه خير عليه و علينا ان شاء الله
noni67
ياريت صاحب الفكرة الجميلة دي يتبني اعضاء المنتدي اللي محتاجين ينفزوها ويساعدنا فيها
طب و الصوت هيبقى اخباره ايه يا باشمهندس لآن صوت المواتير بتاعه الموتوسيكلات بتبقى عاليه اوى يبقى صوت موتور المتوسيكل مع صوت موتور العربيه اعتقد الموضوع هيبقى مزعج جدا خاصه ان عزل الماروتى مش قد كده ...
كده اللى هايركب و يشغل التكييف عايز يحط سداده اذن فى ودنه و هوا سايق .....
ارجوا المساعدة من المهندس ناصر زكريا حيث اننى فكرت فى نفس الفكرة تماما وعرضتها بالامس فى المنتدى العام واخبرنى احد الاعضاء بمشاركتك لذلك ارجوا ان تساعدنى فى تنفيذ هذه الفكرة. وما هو الافضل موتور الرش ام موتور الموتوسيكل وايهما ارخص.
وشكرا
يا جماعه اخجلتم تواضعى واللهى
ده لا اختراع ولا حاجه
ده بس حل لمشكله المحرك الضعيف اللى مش بيستحمل مكيف
على العموم انا تحت امركم بس لازم نرسى على محرك 50 ويا ريت يكون 70 او 90 سى سى بتاع موتسيكل من الموتسيكلات الصينى ويكون بمرش علشان التدوير ما يكونش بالشد
اما موضوع الصوت فا ما فيش صوت ممكن تسمعه لانى باخد وصله من المحرك ده على شكمان العربيه الأصلى وانا طبعا تحت امركم
عايزين حد بس يكون جنب زجمار يسالنا فى شارع 26 يوليو على محرك موتوسيكا 50 او 70 او 90 سىس بالمارش يعمل كام تقريبا
والباقى عليا مش تقلقوا
اتفقنا
ياريت تساعدنا كلنا وتبقى برائه اختراع وربنا يكرمك فى شركه من الشركات العملاقه انا معايا رينو 1100 سىسى وكان متركب فيها تكييف
فى واحد اشترى الماتور بى 230 جنيه اللى هوا 50 سىسى يارت المهندسس يرد علينا والف شكر ليه
فكرة ممتازة يا أستاذ noni67 ، بس فيه حاجة أنا قلقان منها وهى وجود تانك البنزين الصغير بتاع الموتور الإضافى داخل حوض الموتور ، يعنى بنزين جنب حرارة عالية من الموتور + الحرارة الزيادة بتاعة التكييف ، و 5 لتر بنزين مش قليل فى حالة لو الحرارة دى أدت لإشتعال البنزين لا قدر الله وخصوصاً إن إستعمال التكييف وملئ التانك الصغير ده غالباً هيكون فى الأيام الحر أساسأ
فإيه رأيك لو تعمل أى نوع من الحماية أو العزل بمادة عازلة للحرارة لتانك البنزين زيادة فى الأمان وتثبته أبعد ما يكون عن مصادر الحرارة داخل الحوض
ولاحظ كمان حاجة إن البنزين مش شرط يشتعل لا قدر الله ، بس هو سائل متطاير بشدة ولما يكون التانك مليان عند نصه مثلاً مش بالكامل هيكون فيه كمية من بخار البنزين محبوسة فى أعلى التانك فوق البنزين السائل وبتحاول الخروج ودى خطورتها أعتقد هتبقا أكبر بكتير سواء عشان خطورة حصول إنفجار محدود أو تسربها ومن ثم إحتمالية إشتعالها عند ملامستها لجسم فرن الشكمان أو بلوك الموتور مثلاً
حضرتك إيه رأيك ؟ أنا شايف إنك تحاول نفكر فى عامل الأمان برضه لأن اللى بيركب العربية دى أغلى شخص فى حياتك وممكن مايعرفش يتصرف فى المواقف الطارئة زى ما انت تعرف تتصرف
السلام عليكم
اولا هى فكرة فصل حركة التكييف عن موتور العربية فكرة ممتازة يا باشمهندس ناصر بس بردة نلام استاذ سامح صح 100 فى ال 100
انا عندى فكرة تانية بس مش عارف امكانية تنفيذها و مدى جدواها و تكلفتها و هى اننا نجيب موتور DC ببطارية قابلة للشحن من كهرباء المنزل وتكون البطارية ممكن تتشال عشان تتشحن و تركب تانى بس كدة هنحتاج كل فترة نشحنها و نحطها (كل خروجة مثلا) بس الموضوع عاوز دراسة للنقاط الاتية:
1-هل يوجد مواتير dc (تيار مستمر) فى السوق مناسبة للتكييف (عاوزين نعرف التكييف كام حصان) و ما هو سعر الموتور و حجمة و وزنة
2-هل توجد بطارية فى السوق قابلة للشحن تقدر تشغل الموتور لمدة مناسبة قبل ان تحتاج للشحن مرة اخرى وكذلك ما هو سعرها و حجمها و وزنها
و على فكرة انا مهندس ميكانيكا و شفت فى مجال شغلى مواتير 10 حصان بتشتغل فترة كبيرة ببطاريات لو حصل انقطاع للكهربا
الاساسية بس بصراحة خبرتى و معرفتى بالسوق مش مساعدانى اوى انى احدد مدى امكانية هذة الفكرة و يا ريت لو فى مهندسين خبرة يقولولى رايهم حتى لو الكلام مش عاجبهم و يارت البشمهندس سبعاوى و الباشمهندس ناصر يشوفو الكلام دة
عشان نستفاد من خبرتهم الجميلة
و كل سنة و انتم طيبين