معلش يا جماعه عاوز اسال بس انا معايا بى ام e36 موديل 93 والعزم عندى عندى قل وانا بصراحه مغيرتلهاش فلاتر لسه هل للفلاتر عموما تاثير على الاداء ككل .... وشكرا.... :)
عرض للطباعة
معلش يا جماعه عاوز اسال بس انا معايا بى ام e36 موديل 93 والعزم عندى عندى قل وانا بصراحه مغيرتلهاش فلاتر لسه هل للفلاتر عموما تاثير على الاداء ككل .... وشكرا.... :)
اكيد طبعا بتعمل خنقة للعربية وتخلى السحب وحش
عامة, غالبا انت قصدك على بنزين و هوا و دة اللى بيحصل لما متغيرهمش فى مواعيدهم:
- فلتر الهواء: يقوم بتنقية الهواء من الاتربة و الشوائب قبل دخولة الموتور و مع الوقت يمتلى الفلتر بالشوائب التى تمنع مرور الهواء الى الموتور (تحس العربية مخنوقة)
- فلتر البنزين: يقوم بتنقية البنزين من الشوائب (و عندنا منها كتير اوى) و يحجزها بداخلة و مع الوقت يمتلى الفلتر بها و يمنع مرور البنزين بالضغط المظبوط الذى يحتاجة المحرك + يضعف طرمبة البنزين التى تحاول ضخ البنزين.
بردة غير بوجيهات لو عملت 20,000 كيلو او اكتر.
ايوا ياباشا غير الفلاتر كلها دي اهم حاجه ف صيانه الدوريه للعربيه
انا غيرت فلتر البنزين امبارح لل128 بس ملحقتش اجرب العربية لان الفرامل باظت الصبح بس مشيت شوية والعربية باردة والسحب كان افضل وانعم من الاول
باظت ازي يابشا
الدواسة لزقت فى الارض
وانا راكن العربية حاليا مش بتتحرك
لسه هروح اكشف عليها يوم السبت ان شاء الله
طبعا الفلاتر عامل مهم من عوامل عدم سحب العربية كويس
اكيد ياباشا
الفرامل دي اتأكد من المستر بتاع 4 عجلات لو فيه زيت نازل على اى عجلة يبقى ممكن تكون كوتش ماستر العجلة دي ولو مفيش يبقى اكيد المستر العمومي وده بحوالي 70 جنيه