بما أن السياره لسه جديده
وتعتبر غريبه عليك
أعتقد الأفضل أنك تجرب عربيه تانيه من نفس الجيل
وكده تقدر تحكم على الأمور صح
رقم العضوية : 53741
تاريخ التسجيل : 23Nov2009
المشاركات : 595
النوع : ذكر
الاقامة : hadaiek helwan
السيارة: شيفورليه أوبترا 2010
السيارة[2]: شيفورليه لانوس 2010
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم ي اخواني في المنتدي
عندي مشكلة في العربية إلي لسه شاريها شيفورليه لانوس 2010 وعامل بيها 900 كيلو لغاية دلوقتي
المشكلة هي ان سحب العربية علي النقلة الأولى والثانية ضعيف اوي فهل ده طبيعي؟ياعني الطبيعي الواحد يوصل لسرعة كام في النقلة الأولي وتكون قرأة ال rpm كام ونفس الشئ للنقلة الثانية؟
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
بما أن السياره لسه جديده
وتعتبر غريبه عليك
أعتقد الأفضل أنك تجرب عربيه تانيه من نفس الجيل
وكده تقدر تحكم على الأمور صح
رقم العضوية : 31507
تاريخ التسجيل : 29Jan2009
المشاركات : 558
النوع : ذكر
الاقامة : fayoum
السيارة: fiat 127 super fura model 1986
السيارة[2]: NISSAN SUNNY 2008 manual
دراجة بخارية: boxer bajaj 2012
الحالة :
النقلة الاولي لحد 25 والتانية لحد 45 ,, الكلام دة لو مش قارص طبعا ,, واعتقد ان ماتور الانوس كلة كده بس هاتتعود علية مع الوقت , ونصيحة متكبسش بنزين جاامد عشان اما تكبس بنزين زيادة عن اللزوم العربية بتتكتم من غير اي فايدة , انت مع الوقت هاتعرف انهي دوسة هي اللي تخلي العربية تجري.
رقم العضوية : 31370
تاريخ التسجيل : 27Jan2009
المشاركات : 441
النوع : ذكر
الاقامة : دير الملاك القاهرة
السيارة: لا توجد
السيارة[2]: Nub 08
الحالة :
معلهش يا جماعة أنا باسوق من 1985 - الأول فقط لتحريك السيارة من الثبات - مجرد ما تحركت لا تنتظر لتصل لسرعة 25 - غير للثانى لو قبلت و ما كركرتش - إطلع وكمل ولو حسيت صوت الموتور بيعلى منك - إديها الغيار الأعلى - وهكذا - ده على أرض مستوية - لكن لو مطلع يبقى الكلام عايز تعديل -صدقنى أنا ممكن أجيب الخامس وأنا ماشى على 50 كم/ساعة المهم إنك تريح الموتورو نفس الوقت العربية ماتكركرش وتقف منك
رقم العضوية : 40694
تاريخ التسجيل : 20May2009
المشاركات : 287
النوع : ذكر
الاقامة : Mansurah & Sharm El-Shiekh
السيارة: Nubira 2 Premium
السيارة[2]: Peugeot 504
الحالة :
رقم العضوية : 53598
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 1,943
النوع : ذكر
الاقامة : قاهرة المعز
السيارة: نوبيرا II - اتباعت
السيارة[2]: Nissan Sunny 2005
دراجة بخارية: mfeesh
الحالة :
أنا أعتقد وأظن إني قريت الموضوع ده في كذا سيت برده إن النقل السريع في الغيارات مضر عالموتور زيه زي القرص عليه, ويمكن أكتر.
يعني مثلا إنك تبقى ماشي عالرابع أو الخامس على سرعة واطية.
ممكن حد يصلحلي المعلومة دي أو يؤكدهالي؟
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
كلام سليم
وهو ده المقصود بمصطلح
تشبيع الغيار قبل النقل
لو مشبعتش الغيار بطريقه معقوله
المكنه حتعجز بدرى
والحرق الزائد برضه مش مطلوب
يعنى الوسطيه مطلوبه فى كل حاجه
رقم العضوية : 53598
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 1,943
النوع : ذكر
الاقامة : قاهرة المعز
السيارة: نوبيرا II - اتباعت
السيارة[2]: Nissan Sunny 2005
دراجة بخارية: mfeesh
الحالة :
كلام جميل جدا, أشكرك
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
تأمر يازوق
رقم العضوية : 53867
تاريخ التسجيل : 25Nov2009
المشاركات : 422
النوع : ذكر
الاقامة : cairo,egypt
السيارة: daewoo lanos 2006 m/t f/o
السيارة[2]: fiat regata
الحالة :
اولا احب اقولك ان كلامك فى الاول صح ان العربية اول ما تتحرك تديها التانى بس فى نفس الوقت كل غيار و لية روح يعنى مينفعش انى متديهوش راحتة و على فكرة دا فى السلانسية تانى حاجة الحامة ميتجبش الا عند 100 او 90 بالكتير عشان العربية تفضل فايقة معاك انما بالطريقة لما تجيب الخامس على 50 دا يخنقها
المفضلات