يا جماعة عايز اعرف بسرعة معلومات كافية عن العربية الجولف
موديلاتها
اسعارها
وتوافر قطع الغيار
ويا ريت صور عشان اعرف افرق بينهم
بقالى يومين ما فيش حد بيرد هو الموضوع صعب للدرجة دى
اكيد فيه حد عاشق للجولف ممكن نستفيد من خبرته
فى الانتظار
يا جماعة عايز اعرف بسرعة معلومات كافية عن العربية الجولف
موديلاتها
اسعارها
وتوافر قطع الغيار
ويا ريت صور عشان اعرف افرق بينهم
بقالى يومين ما فيش حد بيرد هو الموضوع صعب للدرجة دى
اكيد فيه حد عاشق للجولف ممكن نستفيد من خبرته
فى الانتظار
لحد انهارده و مع وجود الاف الموديلات من بدايه تصنيع السيارات الي يومنا هذا قليل جدا لما تلاقي عربيه استطاعت ان تثبت نفسها و تنقش اسمها بحروف من ذهب في عالم سيارات كالجولف و البيتل من فولكس فاجن و ال 911 من بورش لانها عربيات تحس ان فيها روح و مهما اتعدلت او اتطورت لكن برضه تلاقيها بتحمل نفس روح الموديل الاصلي.
انهارده حتكلم عن الجولف و اللي مجرد ما الاسم دا بيتقال قدام الواحد يحس بروح المغامره وبيحرك الدرينالين في جسمه !!!!!!!!!
............................................
الفكره في اواخر الستينات بدات فكره انتاج عربيه بديله للطراز الشهير و المحبوب البيتلز و كان بسبب ان البيتلز مبيعاتها بدات تقل نظرا لشكلها القديم فكانت فكره انتاج سياره هاتش باك و تكون باربع ابواب او ببابين و يكون الموتور امامي و تبريده بالماء و تكون دفع امامي ايضا .
لكن المهمه كانت صعبه لان طراز البيتل ناجح جدا و كان لازم ان خليفه البيتلز كمان تكون عربيه ناجحه لان الحفاظ علي النجاح اصعب من النجاح نفسه.
لذلك اعتمدت فولكس فاجن علي مؤسسه ايتال ديزاين الايطاليه لتصميم الجيل الاول من الجولف .
الجوله الاولي من جولف !!!!
لم يخيب جيوجارو (صاحب مركز ايتال ديزاين) ظن فولكس فاجن و قد اخرج من تحت انامله الجيل الاول من الجولف و خرجت بخطوط حاده و مستقيمه بخلاف البيتلز ذات الخطوط الدائريه و ظهر الجيل الاول عام 1975 .
و لم تبخل فولكس علي مولودتها الجديده بالمحركات فكانت الجولف مزوده بمحركات سعه 1100 سي سي الي 1800 سي سي بقوه تتراوح من 50 الي 110 حصان و انتجت ايضا الفئه العظيمه GTI و كانت من احد معجزات عصرها التي اصبحت فيما بعد مثلا يحتذي به و فئه خاصه تلهث ورائها معظم الشركات الكبري لمعرفه اسرارها.و استغلت الشركه النجاح الضخم للجيل الاول و قامت ببعض التعديلات لعام 1980 لكي تواصل المسيره و المنافسه.
http://zoma2000.googlepages.com/250px-DSC02676.jpg
الجوله الثانيه من جولف !!!! في عام 1983 قدمت فولكس الجيل الثاني من الطراز الشهير الجولف و لكن بتغيرات طفيفه حتي تحافظ علي روح الموديل القديم و الناجح فكانت تريد نقله عاديه من جيل الي اخر و لم تكن تريد ثوره كما احدثت مع الجيل الاول فاكتفت بعمليه شد وجه للجيل الاول مع الاعتماد علي قاعده عجلات اكبر لتامين مساحات اكبر للركاب.
اما التعديل الاكبر فكان داخل غرفه المحركات حيث تم تزويد الجيل الثاني من جولف بعده محركات سعه 1300 الي 2000 سي سي بقوه تتراوح ما بين 60 و 140 حصان و ابرز هذه المحركات كان محرك ال GTI بقوه 160 حصان و التي تعتبر قوه هائله آنذاك لمثل هذه السيارات الصغيره.
http://zoma2000.googlepages.com/1.JPG
الجوله الثالثه من جولف !!!!
بعد النجاح الرهيب للجيل الثاني رات فولكس فاجن انه حان موعد التغيير و كان هذا في عام 1991 و قدمت الجيل الثالث و كعادتها لم تبخل فولكس فاجن بالمحركات و قدمت محركات تتراوح ما بين 70 و 150 حصانا و لاول مره قدمت محرك من 6 سلندر في الجولف و كان بقوه 190 حصان و في المقابل لم تخذل جولف شركه فولكس و حصلت علي جائزه افضل سياره لعام 1992 و و مبيعات خياليه
http://zoma2000.googlepages.com/250p...Golf-MkIII.jpg
الجوله الرابعه من جولف
قصه نجاح لا تنتهي!!!!
قدمت جولف الجيل الرابع في معرض فرانكفورت لعام 1997 و ابهر الزوار بما فيه من تكنولوجيا حديثه و تقنيات عديده و لم تختلف شكلا عن الجيل الثالث بكثير لكن ما التجديد الكامل فالهيكل طغت عليه الخطوط المنسابه و الدائريه مصابيح و اكصدامات مدمجه في الهيكل لكن التغير الابرز كان في مقصوره الركاب لتصبح مقصوره فضائيه كما شبهها بعض الخبراء!!!
المحركات ايضا كانت متعدده و بقوه ما بين 70 و 240 حصانا للموديل R32 !!!!!!!
http://zoma2000.googlepages.com/250p...n-Golf-R32.jpg
الجوله الخامسه من جولف !!!!
قدمت فولكس لعام 2003 جديدها من الجيل الخامس للجولف و بعده محركات لكن هذا الموديل لم يلق الاستحسان من قبل الجمهور نظرا لشكله الغير متناسق لكن لا يمنع انه من اقوي لموديلات و الخيار الصائب لكل من يرغب في سياره عائليه شبابيه متوسطه و رياضيه ايضا في آن واحد
http://zoma2000.googlepages.com/250px-VW_golf_V.jpg.
volkswagen golf الجولة السادسة
محرك Tsi
العربيه عجبتني جدا شوفوا تجهيزتها خطيره بجد
http://www.masrmotors.com/vb/images/...5935%7E148.gif http://www.masrmotors.com/vb/images/...F6EB%7E150.gif
^^^^^^^^^^^^^^
المحرك
4 اسطوانات
السعه اللتريه = cc 1390
16 صمام
القوه ( حصان - د/د ) = 160/6000
العزم الاقصى (د/د - كغ.م ) = 24/2000
نوع الوقود = بنزين
تلقييم الوقود = حقن + تيربو
اداه الجر (امامي)
http://www.masrmotors.com/vb/images/...364%5B1%5D.gif http://www.masrmotors.com/vb/images/...364%5B1%5D.gif http://www.masrmotors.com/vb/images/...364%5B1%5D.gif http://www.masrmotors.com/vb/images/...364%5B1%5D.gif http://www.masrmotors.com/vb/images/...364%5B1%5D.gif http://www.masrmotors.com/vb/images/...364%5B1%5D.gif http://www.masrmotors.com/vb/images/...364%5B1%5D.gif
------------------------------
الاطار ( الجنط)
مقاس الجنط (16")
قياس الاطار ( 205/ 55-16 )
http://www.masrmotors.com/vb/images/...B1B3%7E136.gif
------------------------------
الابعاد
الطول (4200مم)
العرض(1790مم)
الارتفاع(1480مم)
قاعده العجلات(2580مم)
الوزن(1196كغ)
سعه صندوق الامتعه(350لتر)
سعه خزان الوقود(55لتر)
http://www.masrmotors.com/vb/images/...204%5B1%5D.gif
------------------------------
اداء المحرك
التسارع من 0 الى 100 خلال 8.0 ثواني
السرعه القصوى 220
http://www.masrmotors.com/vb/images/...042%5B1%5D.gif
------------------------------
استهلاك الوقود
داخل المدينه لكل (20لتر) = 245
خارج المدينه (20لتر) = 385
http://www.masrmotors.com/vb/images/...d9d%5B1%5D.gif
------------------------------
التجهيزات الاساسيه
فرامل ABS
مرايات جانبيه كهربيه
اكياس هوائيه (عدد 7 )
حاملات اكواب
حركه المقاعد كهربيه
نوافذ كهربيه
ضوء الفرامل ثالث علوي
فتحه سقف كهربيه
فرش المقاعد من القماش
قفل مركزي
مزيل ضباب للزجاج الخلفي
نظام الصوت (Cd Mp3 )
تكييف
جنوط من الكروم
نوع المقود (آلي يقسو حسب السرعه)http://www.masrmotors.com/vb/images/...FDAB%7E189.gif
------------------------------
تجهيزات الرفاهيهESP نظام ثبات ألكتروني
المرايات الجانبيه خافته للضوء المنبهر
اضواء ضباب
تعديل ارتفاع الاضواء الاماميه كهربيه
جهاز انذار
مساحات اناره
مساحات مطر
زوائد خشبيه
زوائد كروم
علبه للنظارات الشمسيه
كمبيوتر
مؤشر ضوئي اشارات على المرايات الجانبيه
مثبت سرعه
مدخل AUX لل CD
امكانيه تعديل ارتفاع مقعد السائق
[IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/sherif/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot.jpg[/IMG][IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/sherif/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-1.jpg[/IMG]http://www.carblog.co.za/wp-......./...-golf-vi-2.jpghttp://www.carblog.co.za/wp-......./...vw-golf-vi.jpghttp://www.cars-club.com/up/8-2-1/carsclub_63429379.jpghttp://www.cars-club.com/up/8-2-1/carsclub_69471353.jpg
فيه كمان المحرك العادى 1600 cc 102 حصان
و الاسعار جولف 6 1600cc 2010
180 الف جنيه
جولف 6 1400cc 2010
208 و 220 الف جنيه
+10000اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cameeron
وكمان الى ب180 دى فيها فتيس dsg 7 speed ...زمن الupshift 8 milisecond !!!
يعنى اسرع من المانيوال بمرااااحل
مش زى الجولف 5 كانت بتنزل بالفتيس الاوتو العادى
جميل قوى
وشكرا لحضرتك
طيب جولف 2 ممكن الواحد يشتريها بكام
وهل قطع غيارها متوفره
واسعار قطع الغيار اد ايه
وايه اللى ممكن آخد بالى منه عند الشراء ... خصوصا ان الجولف فى الغالب اصحابه شباب
يعنى ممكن اجيب واحدة فى حدود 30 الف ولا هاتكون هلكانة وتتعبنى وطلع عينى
ساعدنى ارجوك قبل ما انزل السوق
انا شوفت واحدة كانت كويسة ومطلوب فيها 31 الف
لكن طبعا انا موش فاهم اى حاجة فيها عشان كده كتبت المشاركة دى
سؤال كمان العربية اللى انا شفتها كان موتورها 1300 سى سى
وجدت عداد السرعة تقريبا 220 كيلوا ... معقول الكلام ده
معلهش انا معلوماتى ضعيفة جدا عن الجولف
بس حبيتها قوى قوى
شكرا مرة ثانية
الف شكر على الرد الممتع , عربية تحفه بجد