رقم العضوية : 1862
تاريخ التسجيل : 22Aug2007
المشاركات : 5,726
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo Elobour
السيارة: maruti
السيارة[2]: Gen-2
دراجة بخارية: no
الحالة :
ما شاء الله العربيتين أحلى من بعض
سؤال يا هاني باشا هل الفلتر الاسبور اللي انت مركبه أحسن من الـ iafm اللي بينزل في العربية ستوك؟ وهل مكانه كدا كويس اصل اعتقد انه مكانه كدا يخليه ياخد هوا سخن مش بارد
ﻧﺤﻦ أﻓﻀﻞ ﺷﻌﺐ ﯾﺼﻨﻊ اﻟﺜﻮرات ﻟﻜﻨﻪ ﻻ ﯾﺤﺴﻦ ﺣﺮاﺳﺘﻬﺎ ﻓﯿﻌﻮد اﻟﻈﻠﻢ ﻟﯿﻠﺘﻒ ﻣﻦ ﺟﺪﯾﺪ , ﻓﻲ ﻛﻞ ﻣﺮة ﯾﺤﺪث ذﻟﻚ وﻻ ﻧﺘﻌﻠﻢ اﻟﺪرس
رقم العضوية : 2452
تاريخ التسجيل : 04Oct2007
المشاركات : 8,022
النوع : ذكر
الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد
السيارة: Proton Gen2 ...2007
السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 1862
تاريخ التسجيل : 22Aug2007
المشاركات : 5,726
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo Elobour
السيارة: maruti
السيارة[2]: Gen-2
دراجة بخارية: no
الحالة :
IAFM (Intake Air Flow Module)
The CAMPRO engine is now enhanced with a new air intake management system - the Integrated Air Fuel Module (IAFM) technology. It helps the engine "breathe" better at offer you the best of both worlds - greater fuel efficiency at low speeds and better performance at high speeds.
أنا شايف ان هو دا نفس اللي بيعمله الفلتر السبور ولا في فرق؟
وبعدين في الصورة نظام ال IAFM ملغي والفلتر راكب على مدخل الموتور مباشرة أرجو التوضيح
ﻧﺤﻦ أﻓﻀﻞ ﺷﻌﺐ ﯾﺼﻨﻊ اﻟﺜﻮرات ﻟﻜﻨﻪ ﻻ ﯾﺤﺴﻦ ﺣﺮاﺳﺘﻬﺎ ﻓﯿﻌﻮد اﻟﻈﻠﻢ ﻟﯿﻠﺘﻒ ﻣﻦ ﺟﺪﯾﺪ , ﻓﻲ ﻛﻞ ﻣﺮة ﯾﺤﺪث ذﻟﻚ وﻻ ﻧﺘﻌﻠﻢ اﻟﺪرس
رقم العضوية : 2452
تاريخ التسجيل : 04Oct2007
المشاركات : 8,022
النوع : ذكر
الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد
السيارة: Proton Gen2 ...2007
السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 1862
تاريخ التسجيل : 22Aug2007
المشاركات : 5,726
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo Elobour
السيارة: maruti
السيارة[2]: Gen-2
دراجة بخارية: no
الحالة :
أنا عارف مكان الفلتر وفكيته قبل كدا بس مكنتش عارف ان في جزء ليه تاني تحت الموتور من ورا
طب المكان اللي راكب فيه دا كدا كويس ولا الأحسن يركب عند وش العربية عشان ياخد هوا بارد فيدي أداء أحسن
ﻧﺤﻦ أﻓﻀﻞ ﺷﻌﺐ ﯾﺼﻨﻊ اﻟﺜﻮرات ﻟﻜﻨﻪ ﻻ ﯾﺤﺴﻦ ﺣﺮاﺳﺘﻬﺎ ﻓﯿﻌﻮد اﻟﻈﻠﻢ ﻟﯿﻠﺘﻒ ﻣﻦ ﺟﺪﯾﺪ , ﻓﻲ ﻛﻞ ﻣﺮة ﯾﺤﺪث ذﻟﻚ وﻻ ﻧﺘﻌﻠﻢ اﻟﺪرس
رقم العضوية : 2452
تاريخ التسجيل : 04Oct2007
المشاركات : 8,022
النوع : ذكر
الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد
السيارة: Proton Gen2 ...2007
السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يا باشا ........ ما هو مدخل الهوا في وش العربية ........
النظام نفسه اللي يبتحكم في دخول الهوا لغرفة الحريق هو اللي ورا ......
إنما الهوا بيدخل ساقع لأنه مدخل الهوا فوق الرادياتير
[img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]
رقم العضوية : 1862
تاريخ التسجيل : 22Aug2007
المشاركات : 5,726
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo Elobour
السيارة: maruti
السيارة[2]: Gen-2
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 14862
تاريخ التسجيل : 17Jul2008
المشاركات : 555
النوع : ذكر
الاقامة : ALeX & Q8
السيارة: GeN2
السيارة[2]: Tiida 2008
الحالة :
انا كنت مركبو الاول قدام عند البطاريه بس رجعتو زي الاول كده العلبه الي راكب فيها الفلتر بيدخلها هوا من الدايره القديمه بتاعه الهوا كمان عشان مركب حاجات لتزود ضغط الهوا فا كنت لاازم ارجع الحاجه دي عشان تكمل دايره الهوا كمان كده لو الجو تراب ممكن اشيلو بسهوله وارجع التاني لان مش كويس تمشي كده والجو تراب لمه كان الاول وفي تراب صعب ترجع كل الاجزاء دي تاني فا دي احسن طريقه وكده الفلتر بيسحب هوا بارد عادي
الهوا بيدخل من رقم 1 بيوصل لي رقم 3 الفلتر بيسحب منو بس هي دي الفكره
[mtmoeg]http://loveinlove.jeeran.com/1234567.gif[/mtmoeg]
[aldl]http://i385.photobucket.com/albums/oo297/MaGiCGen2/HGeN2.jpg[/aldl]
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 10752
تاريخ التسجيل : 15May2008
المشاركات : 1,825
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: HYUNDAI Verna 2014 M/T
السيارة[2]: Proton GEN2 A/T 2008
دراجة بخارية: no
الحالة :
الله ينور يا هاني باشا
ايه الجمال دا ياريس
تحياتي ليك
Eng.Mo'men Hamdy Fahmy
رقم العضوية : 242
تاريخ التسجيل : 26Apr2007
المشاركات : 929
النوع : ذكر
الاقامة : الرحاب
السيارة: Proton Saga 2012
السيارة[2]: Proton Gen2 A\T 2009
دراجة بخارية: بخاف منها
الحالة :
مشاء الله الف مبروك و فعلا تعديل يستحق التحيه و الاحترام بس يا ريت اعرف عند مين واتكلف كام (مش نق ولله)
و اكيد لازم تشرفونا في المقبله الجايه نستفيد شويه من خبراتكم.
Gen2 Is a part of me
المفضلات