| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 7 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 68

  1. #11

    الصورة الرمزية mostafaartec

    رقم العضوية : 10892

    تاريخ التسجيل : 17May2008

    المشاركات : 26

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندريه

    السيارة: لسة واللة

    السيارة[2]: ليــــجانزا

    الحالة : mostafaartec غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مش عارف ليه كرهت الاوتوماتيك....اعتقد اللي حصل انك اتعاملت مع ميكانيكي مش فاهم...عارف لو كنت رحت لواحد تاني ..بيفهم كان عمل ايه...كان شال الفتيس الاوتوماتيك القديم وغيرلهولك بواحد استيراد هتلاقيه افضل الف مره وعارف سعره هيكون في حدود 1000 -1500 ج وكنت اشتريت دماغك....انا الميكانيكي اللي بعمل عنده- معاه ليجانزا اوتوماتيك وانا استغربت جدا انه جايب اوتوماتيك مش مانوال وبيشكر فيها جدا....انا مش عايزك تزهق بسرعة كده...انت لو كنت سالتنا قبل ما تغير لمانوال كنا اشرنا عليك.....وكمان كنت ممكن تغير الفتيس الاوتوماتيك بفتيس مانوال لو حبيت...من غير ما تغيير العربية كلها وتخسر فيها كل الخسارة ديه واكيد اللي اخذها منك زمانه فرحان لانه هيعمل اللي انا قلته في الكلام اللي فات وتبقى العربية عشرة على عشرة(معلش انت اتسرعت)...على العموم قدر الله وماشاء فعل..وربنا يبارك لك في العربية الجديدة

    مع خالص تحياتي

    الموضوع مش مستاهل العربيه أول لما تسخن وحساس حراره الزيت بيخرف حيدى معلومات خاطئه للكنترول بأن الزيت سخن جدا و بالتالى الكنترول سيعطى أوامر بفصل الكهرباء عن السنولويدات بالفتيس لزوم الحمايه .
    وأنا مع رائيك لازم لمل أخد قرار تغير فتيس لازم يكون من متخصص فى الأتوماتيك طيب ده حتى معروف أن فتيس اليجانزا أحلى فتيس بينزل فى الدايو (هو هو بتاع الفولفو)
    طيب أيه الخطوات الى اخدها الميكانيكى لتحديد العطل ولا هو الفتيس عطلان وخلاص و بيعها أو نغيره .
    أنا مش بقول الكلام ده علشان ...نعقد حد أو نعيب فى حد المطلوب أن كلنا نستفيد من تجارب الأخرين وتأخذ حرصها فى ميكانيكيا بتأخذ الحل السهل والى يفتح بيه شغل و خاصا انه مش عارف سبب المشكله أيه .
    حتى لو حنغير الفتيس بأخر أستعمال لازم أعرف سبب العطل أيه فى فتايس بتتغير على حاجات تافهه و يوم ما تغير لازم تفهم الميكانيكى أنك حتاخد الفتيس القديم حتى لو عرض عليك قرشين فى المقابل.
    و أسف للأطاله أنا زعلان بس من الى حصل مع العضو الفاضل
    المهم أنك بصحه وسعاده و فداك و كفاك الله شرها محدش يعرف الخير فين
    تحياتى

    متشكر جدا يا جماعه على تعاطفكم معايا

    الواحد فالاخر بيئول الحمد لله

    والأنسان مبيتعلمش ببلاش ((( فعلا ))) !!!!


  2. #12

    الصورة الرمزية MoMohsen

    رقم العضوية : 2440

    تاريخ التسجيل : 03Oct2007

    المشاركات : 1,373

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Lancer 2001

    السيارة[2]: Daewoo Nubira AT

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MoMohsen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عندى نوبيرا اتوماتيك 2001 -منذ فترة لاحظت زى الزغطة فى النقلة الثالثة فقط ونتشة النقل الرابعة -ومش عارف اية السبب لكن السحب كويس - ولا يتاخر فى النقلة -بس هو دة العيب
    انا بتحصل معايانفس النتشه و الزغطه مع انى غيرت زيت الفتيس و نضفت الفلتر و كارتيرة الزيت..حد عند فكرة ممكن تكون ايه المشكله؟

    محمد محسن
    [sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/members/2440-albums376-picture1702.jpg[/sor2]


  3. #13

    الصورة الرمزية alexcdx

    رقم العضوية : 43304

    تاريخ التسجيل : 10Jul2009

    المشاركات : 519

    النوع : ذكر

    الاقامة : ALEX

    السيارة: JAGUAR

    السيارة[2]: NUBIRA

    دراجة بخارية: no

    الحالة : alexcdx غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momohsen مشاهدة المشاركة
    انا بتحصل معايانفس النتشه و الزغطه مع انى غيرت زيت الفتيس و نضفت الفلتر و كارتيرة الزيت..حد عند فكرة ممكن تكون ايه المشكله؟
    هل النتشه دى بتحس بيها لما تكون بتنقل على الهادى و لكن أنت كابس بنزين يعنى جايب أخر النقله بتبقى النقله ناعمه ؟

    “Try not to become a man of success, rather a man of value” Albert Einstein


  4. #14

    الصورة الرمزية MoMohsen

    رقم العضوية : 2440

    تاريخ التسجيل : 03Oct2007

    المشاركات : 1,373

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Lancer 2001

    السيارة[2]: Daewoo Nubira AT

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MoMohsen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هل النتشه دى بتحس بيها لما تكون بتنقل على الهادى و لكن أنت كابس بنزين يعنى جايب أخر النقله بتبقى النقله ناعمه ؟
    النتشه بتظهر لما اكون ماشى هادى و دايس بنزين و الزغطة لما بكون كابس و اجى اهدى

    محمد محسن
    [sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/members/2440-albums376-picture1702.jpg[/sor2]


  5. #15

    الصورة الرمزية alexcdx

    رقم العضوية : 43304

    تاريخ التسجيل : 10Jul2009

    المشاركات : 519

    النوع : ذكر

    الاقامة : ALEX

    السيارة: JAGUAR

    السيارة[2]: NUBIRA

    دراجة بخارية: no

    الحالة : alexcdx غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momohsen مشاهدة المشاركة
    النتشه بتظهر لما اكون ماشى هادى و دايس بنزين و الزغطة لما بكون كابس و اجى اهدى
    ده طبيعى فى النوبيرا(النتشه بتظهر لما اكون ماشى هادى )
    والزغطه علشان بينزل للنقله اللى تحتها كأنك بتجيب غيار عكسى فى المانيوال

    بس لو زايده أوى غير الزيتانى بعد 10000كم

    “Try not to become a man of success, rather a man of value” Albert Einstein


  6. #16

    الصورة الرمزية Sameh Aziz

    رقم العضوية : 767

    تاريخ التسجيل : 23May2007

    المشاركات : 108

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: cetero

    السيارة[2]: Lanos-S-2002-Sliver

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Sameh Aziz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    احتمال كبير النتشة ديه تكون من الكبالن الداخلية (ناحية الفتيس)
    ممكن يكون فيها مشكلة وانت مش حاسس لان مفهومنا عن وجود مشكلة في الكبالن هو صوت الطقطقة في الملفات و ده بيكون في الكبالن الخارجية (ناحية العجل)


  7. #17

    الصورة الرمزية MoMohsen

    رقم العضوية : 2440

    تاريخ التسجيل : 03Oct2007

    المشاركات : 1,373

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Lancer 2001

    السيارة[2]: Daewoo Nubira AT

    دراجة بخارية: no

    الحالة : MoMohsen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alexcdx مشاهدة المشاركة
    ده طبيعى فى النوبيرا(النتشه بتظهر لما اكون ماشى هادى )
    والزغطه علشان بينزل للنقله اللى تحتها كأنك بتجيب غيار عكسى فى المانيوال

    بس لو زايده أوى غير الزيتانى بعد 10000كم
    انا بفكر اغير الزيت تانى فعلا بس فترة كدة اكون استهلكت الزيت شويه و هغير النوع كمان لان انا مش مقتنع او بالموبيل كنت جربت زيت فيسكو للفتيس فى عربية واحد صاحبى هوندا و فعلا حسيت بفرق ملحوظ و الزيت اماراتى و تمنه 21 للعبوة 1 لتر

    محمد محسن
    [sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/members/2440-albums376-picture1702.jpg[/sor2]


  8. #18

    الصورة الرمزية hashem taha

    رقم العضوية : 2373

    تاريخ التسجيل : 29Sep2007

    المشاركات : 44

    النوع : ذكر

    الاقامة : شبرا

    السيارة: نوبيرا2

    السيارة[2]: لانوس1

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : hashem taha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياريت حد يقول لنا عن احسن نوع زيت وكمية الزيت وميعاد تغير الزيت كل كام الف كيلو للنوبيرا لأن الصنيعية ليس كلامهم واحد فى هذة النقطة ولايوجد لدى كتالوج لكى أتأكد من المعلومات صحيحة او خاطئة

    Eng. H -Taha


  9. #19

    الصورة الرمزية daewoo99

    رقم العضوية : 51144

    تاريخ التسجيل : 26Oct2009

    المشاركات : 39

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: nobira

    السيارة[2]: nobira

    الحالة : daewoo99 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مساء الخير عليكم انا سيارتى نوبيرا 1 كورى كنت بشتكى من سحب السيارة الفتيس الاوماتيك ضعف وبعدين الموتور فوت بمعنى فوت المهم عملت عمرة كاملة وبردة لسة السحب وحش اوى المهم جانى فلوس وروحت الحرفين بالصدفة بسال عن الفتيس الاتوماتيك حق النوبيرا 1 مع العلم هو هو نفس فتيس اللانوس المهم لقيتة ب 900 جنية ماصدقتش لان المكانيكى بتاعى كان بيقولى ب2500 جنية المهم سالت كذا واحد طلع نفس اليعر
    المهم جبتة من واحد قعد يحلفلى انو فاكة من سيارة لانوس استيراد موديل 2007 وحالتة زيرو المهم ركبتة وبجرى لقيتة افضل من القديم شوية بس بردة سحبتة مش كويسة يعنى لو دوست بنزين براحة العربية بتمشى عادى بس لو كبست ماتجريش جامد الموتور يعلى بس سحبها مش جامد مع العلم ان رشاشات السيارة محتاجة تغير وبعدين دلوقتى لما بشد بيها بشم ريحة شياط من الفتيس - المشكلة بمصر ان كل واحد تروحلة يحسسك انو فاهم نفسى اشوف حد متخصص فى مجالة يكون فاهم كويس نفسى- وسورى على الاطالة بس ياريت لو حد حصلو اللى حصلى يقولى على حل محمد رفعت


  10. #20

    الصورة الرمزية alexcdx

    رقم العضوية : 43304

    تاريخ التسجيل : 10Jul2009

    المشاركات : 519

    النوع : ذكر

    الاقامة : ALEX

    السيارة: JAGUAR

    السيارة[2]: NUBIRA

    دراجة بخارية: no

    الحالة : alexcdx غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hashem taha مشاهدة المشاركة
    ياريت حد يقول لنا عن احسن نوع زيت وكمية الزيت وميعاد تغير الزيت كل كام الف كيلو للنوبيرا لأن الصنيعية ليس كلامهم واحد فى هذة النقطة ولايوجد لدى كتالوج لكى أتأكد من المعلومات صحيحة او خاطئة
    أنا باستخدم موبيل و بغير للنوبيرا الأوتو كل 20 الف

    “Try not to become a man of success, rather a man of value” Albert Einstein



 
صفحة 2 من 7 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. برجاء الدخول للناس الفاهمة..فتيس نوبيرا 2 أوتوماتيك باظ
    بواسطة hosini2000 في المنتدى مشاكل آلات الجــــر
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 15-06-2020, 09:02 PM
  2. تغيير زيت فتيس أوتوماتيك نوبيرا
    بواسطة ahmed.zahra في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 18-06-2019, 05:41 PM
  3. فتيس نوبيرا أوتوماتيك
    بواسطة ahmed.zahra في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 27-02-2012, 05:37 PM
  4. فتيس نوبيرا أوتوماتيك
    بواسطة ahmed.zahra في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 03-01-2012, 08:50 PM
  5. أقتراح :لو حد عنده مشكله فى فتيس نوبيرا أوتوماتيك يحطه هنا
    بواسطة alexcdx في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 21-12-2009, 02:05 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2