شكرا علي النقل
رقم العضوية : 29847
تاريخ التسجيل : 12Jan2009
المشاركات : 1,409
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: N/A
السيارة[2]: Proton Waja
دراجة بخارية: NO
الحالة :
جريدة اللشروق
خلال مؤتمر كوبنهاجن
الإسكندرية ستفقد نصف مساحتها
أكثر المناطق تأثرا هى مناطق محافظتى الإسكندرية وبورسعيد والبحيرة وكفرالشيخ وجنوب البرلس وجنوب المنزلة على البحر المتوسط.
وحيث إن مدينة الإسكندرية وهى من أقدم المدن على ساحل البحر الأبيض، ومن أهم المدن السياحية والصناعية والتجارية، والتى تمتد على طول الساحل بنحو 60 كيلو مترا اعتبارا من خليج أبى قير شرقا إلى سيدى كرير غربا، ويتركز فيها نحو 40% من الصناعات المصرية، هى أكثر المدن تضررا من ارتفاع منسوب سطح البحر، فقد قام معهد الدراسات العليا بجامعة الإسكندرية بدراسة تفصيلية بمشاركة معهد بحوث حماية الشواطئ لتقييم الآثار المترتبة على ارتفاع سطح البحر فى المحافظة، وذلك باستخدام تكنولوجيا الاستشعار عن البعد وقواعد المعلومات الجغرافية بالإضافة إلى القياسات والبيانات الأرضية المتاحة.
وقد أوضحت السيناريوهات المصممة بناء على المعلومات المتاحة أن زيادة فى منسوب سطح البحر بمقدار 50 سنتيمترا، فى حالة عدم القيام بأى إجراء حماية للمناطق الساحلية المنخفضة عن سطح البحر أو سد للمنافذ المؤدية إليها، سوف يترتب عليها فقدان نحو 51% من جملة مساحة محافظة الإسكندرية، و48% من المواقع الأثرية، و20% من الأسواق التجارية، و90% من جملة الأراضى الزراعية بالمحافظة، و65% من جملة المصانع بالمحافظة. كما يترتب عن هذه الأضرار تشريد 1.5 مليون شخص فى الإسكندرية وحدها، كذلك فقدان نحو مائتى ألف وظيفة بحلول منتصف القرن، كما سيخسر القطاع السياحى نحو 55% من حجمه الحالى.
الملح والجفاف يهاجمان محافظات الشمال
وتلفت الدراسة النظر إلى أنه ربما يكون من المفيد فى بعض المواقع أن تستغل المناطق التى سيغرقها ارتفاع سطح البحر فى إنشاء المزارع السمكية بدلا من حمايتها، كما تؤكد أيضا على ضرورة تكرار مثل هذه الدراسة على محافظات البحيرة ــ كفر الشيخ ــ الدقهلية ــ دمياط ــ بورسعيد ــ الإسماعيلية ــ سيناء الشمالية والجنوبية ــ السويس باستخدام أحدث الإمكانيات والبيانات الحديثة. وذلك حتى يمكن الحصول على صورة تفصيلية واضحة عن التأثيرات المتوقعة على جميع المناطق الساحلية وتحديد الاستغلال المناسب لاستخدام الأراضى فيها.
وهكذا تؤكد د. منال البطران أن تأثير التغيرات المناخية على شمال الدلتا أمر لا مفر منه، مشيرة إلى أن السيناريوهات المصممة بمعرفة «اللجنة الدولية الحكومية للتغيرات المناخية»، والمؤسسات البحثية الأخرى تدل على أن النطاق الساحلى فى مصر يقع ضمن مناطق الخطر الكبرى التى سينالها النصيب الأكبر من التغييرات المناخية فى العالم، ويمتد هذا النطاق الساحلى نحو 3500 كيلو متر طولا بمحاذاة البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر، ويضم نحو 40% من عدد سكان مصر، والغالبية العظمى من هؤلاء السكان يتمركزون فى عدد صغير من المدن المطلة على السواحل مثل الإسكندرية وبورسعيد ودمياط ورشيد والسويس. وهذا النطاق الساحلى ذو أهمية كبيرة من الناحية الاقتصادية والصناعية والاجتماعية؛ فهو يضم نحو 80% من الصناعات المصرية.
وتتجسد خطورة التغيرات المناخية على مصر بصورة أوضح فى النطاق الساحلى الممتد شمال دلتا النيل بين بورسعيد شرقا والإسكندرية غربا، فهذا النطاق هو الأكثر عرضة للتأثر بالتغيرات المناخية وأهمها ارتفاع منسوب سطح البحر، نظرا لانخفاض سطحه من ناحية، وطبيعة تربته من ناحية أخرى، فهو يمثل القوس الشمالى لدلتا نهر النيل. وأراضى الدلتا هى أراض طينية رطبة، تتميز بوفرة المياه الجوفية بالقرب من السطح، وقابليتها للانخفاض المستمر بمرور الزمن.
وكما تضيف البطران، فإن الدراسات الحديثة فى مصر تؤكد أن أجزاء من أراضى الدلتا الواقعة حول البحيرات قد تملحت بالفعل، وأن مياه البحر قد تخللت التربة فى الأجزاء الشمالية من الدلتا مما قلل من كفاءة ونوعية المياه الجوفية ــ هذا بالإضافة إلى عمليات التجريف التى أحدثتها يد الإنسان والتى أدت إلى تقليص المساحة المنزرعة.
حماية الشواطئ من النحر
أنسب الحلول فى الوقت الحالى هو التغذية الصناعية الدورية للشواطئ لحمايتها من النحر والارتفاع المتوقع لسطح البحر ــ وقد تم سابقا إجراء هذه التغذية فى الإسكندرية وحساب تكلفتها.
ويلاحظ أن التغذية الصناعية سوف تحمى المنطقة من غرق المناطق المنخفضة فى جنوب المحافظة ولكنها لن تمنع الزيادة المتوقعة فى تغلغل المياه المالحة وارتفاع مستوى المياه الجوفية وامتداد تملح الأراضى وتطبيلها وفقدان إنتاجيتها تدريجيا.
«يقتضى الأمر التنسيق بين الجمهور ومؤسسات البحث العلمى والجامعات الإقليمية والجهات الحكومية والقطاع الخاص ومنظمات المجتمع المدنى والجمعيات الأهلية البيئية ومؤسسات الحكم المحلى التنفيذية والشعبية والإعلامين وأصحاب المصلحة الحقيقية من سكان المناطق المتضررة».
اقتراح جاء فى ورقة بحثية مهمة بعنوان «بناء قدرات المجتمعات المهددة فى مصر نتيجة لظاهرة تغير المناخ»، للباحث د.عماد الدين عدلى، المنسق العام للشبكة العربية للبيئة والتنمية (رائد).
يحظى مجال الزراعة باهتمام خاص من الباحث، لأنه الأكثر عرضة لمخاطر التغير المناخى.
ويطالب الباحث بإعادة «بناء القدرات»، لاسيما فى التدريب على زراعة محاصيل تتحمل درجة حرارة عالية، أو نسبة ملوحة عالية نتيجة ارتفاع مستوى سطح البحر، وقد يكون الحل تكنولوجيا من خلال بناء سد حول السواحل لحماية الأراضى المنخفضة من طغيان مياه البحر عليها.
فى مجال صيد الأسماك يدعو عماد الدين عدلى لتهيئة الصيادين للتغيرات التى ستطرأ، وتدريبهم على وسائل الصيد الحديثة واستخداماتها، وإعداد خرائط جديدة لمناطق تركز الأسماك فى الأعماق وتوجههم إليها، بدلا من مناطق الصيد الأساسية، كذلك بناء قدراتهم فى مجال التعامل مع العواصف والرياح الشديدة من خلال استخدام وسائل الإنذار المبكر والاستماع إلى توجهاتها. وقد يكون الحل فى إنشاء مزارع سمكية أكثر ربحية من الصيد القليل بجوار السواحل.
وإلى جانب ما سبق يستعرض د.عماد الدين عدلى، عددا من العوامل التى يرى أنها تقلل من مخاطر التغيرات المناخية، أولها أن يعرف السكان حجم الكوارث الحالية والمتوقعة للتغيرات المناخية أى أن المعرفة هى شرط أساسى لبناء القدرات للمتضررين من الأخطار المحتملة للتغيرات المناخية.
بعد معرفة المخاطر وآثارها حاليا ومستقبلا وتحديد حجم المشكلات الناجمة عن التغيرات المناخية يتم استخدام أسلوب الحوار بين جميع الأطراف لكى يحددوا حجم المخاطر وكيفية التعامل مع هذه المخاطر ومواجهتها، واحتمالات آثارها.
ويقترح عماد الدين عدلى توفير ميزانيات من الهيئات الأجنبية من الدول الصناعية المتسببة فى هذه الظاهرة ومن صندوق التكيف المخصص والمعين له ميزانيات لمساعدة الدول المتضررة، كما ينبغى الاعتماد بشكل أساسى على جهود منظمات المجتمع المدنى والقطاع الخاص فى توفير المساهمة فى توفير مواد مالية لهذه الأغراض.
ينبغى، أخيرا، تضافر الجهود ووضع خطط لمواجهة الكوارث بحيث تشمل الخطة ما قبل مواجهة الكارثة، وأثنائها، وبعدها، فى تحديد واضح للأدوار والمسئوليات، وتوفير الميزانيات للقيام بكل ما هو مخطط له بل وتنفيذ خطط تجريبية مماثلة لما سوف يحدث، فى ظل عدة سيناريوهات مختلفة والتدريب عليها والاستفادة من نتائج التغذية الراجعة فى تحسين المهام الواقعية فى مواجهة الكوارث وجودة أدائها.
لكم تحياتي واحترامي
رقم العضوية : 19789
تاريخ التسجيل : 21Sep2008
المشاركات : 1,001
النوع : ذكر
الاقامة : طنطا
السيارة: مفيش
السيارة[2]: تويوتا ياريس
دراجة بخارية: لا
الحالة :
شكرا علي النقل
رقم العضوية : 442
تاريخ التسجيل : 03May2007
المشاركات : 3,648
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: 127 & 128
السيارة[2]: Logan 2010 FO
دراجة بخارية: none
الحالة :
امتى؟
The only alternative to coexistence is codestruction - Nehru
رقم العضوية : 29847
تاريخ التسجيل : 12Jan2009
المشاركات : 1,409
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: N/A
السيارة[2]: Proton Waja
دراجة بخارية: NO
الحالة :
كمان سنتين تقريباً
لكم تحياتي واحترامي
رقم العضوية : 3144
تاريخ التسجيل : 12Nov2007
المشاركات : 2,126
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Citroën Xsara II
السيارة[2]: PEUGEOT 308
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 13543
تاريخ التسجيل : 24Jun2008
المشاركات : 2,716
النوع : ذكر
الاقامة : cairo-helwaan
السيارة: EVO 5
السيارة[2]: aveo LS 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 2780
تاريخ التسجيل : 24Oct2007
المشاركات : 4,837
النوع : ذكر
الاقامة : beneath the sky
السيارة: Renault Clio 2007
السيارة[2]: Daihatsu Sirion XL 2008
الحالة :
أهم حاجة زفريون و شعبان بتاع السمك ميغرقوش
Leadership is based on inspiration, not domination
رقم العضوية : 4703
تاريخ التسجيل : 21Jan2008
المشاركات : 17,465
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: none
السيارة[2]: lada samara 1990
دراجة بخارية: none
الحالة :
رقم العضوية : 11997
تاريخ التسجيل : 01Jun2008
المشاركات : 1,019
النوع : انثى
الاقامة : Cairo
السيارة: مفيش ... هي سيارة واحدة والحمد لله
السيارة[2]: New Accent 2010 - Maroon
الحالة :
وانت هاتغلب يعني ياشنوري :b4_592:
تلاقيك هاتروح تقعد في القصر بتاعكوا اللي في المعادي ولا فيلا التجمع الخامس ولا فيلا دريم لاند ولا الشاليه اللي في بورتو السخنة ولا لا ..... هاعدلك ايه ولا ايه بس ماهي الاملاك كتير ماشاء الله يعني مانت عامل حسابك للوقت ده اكيد ومش بعيد ابدا تكون من الناس اللي هاتستفيد من الموضوع ده في حكاية مزارع السمك كمان
رقم العضوية : 4703
تاريخ التسجيل : 21Jan2008
المشاركات : 17,465
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: none
السيارة[2]: lada samara 1990
دراجة بخارية: none
الحالة :
ايه الاماكن الفقيره اللي بتتكلمي عنها دي
لا يا رنا كل دول مش من مستوايا
انا عملت كام تليفون دلوقتي
وبدات الاصلاحات في الصحرا الغربيه وحعمل مدينه شنوريا العظمي وحقعد فيها لوحدي
وحعلق صورتك علي اسوار وبوابه المدينه ومتعديش من جنبها في مدي 100 متر
علشان تبقي شايفاها ومش قادره تدخلي
المفضلات