الاخوة الاعزاء لى صديق عنده نيسان صنى 2007 وعمل حوالى 50 الف كم ، حب يغير فلتر البنزين ......... سأل عن سعره قالوه 1450 جم لانه شامل ( طرمبة البنزين + العومة + فلتر ) وهو بيتغير كل 60 الف كم ؟؟؟
هل صح الكلام ده ؟؟؟؟؟:36_7_4[1]::_Alshmokh08[1]:
عرض للطباعة
الاخوة الاعزاء لى صديق عنده نيسان صنى 2007 وعمل حوالى 50 الف كم ، حب يغير فلتر البنزين ......... سأل عن سعره قالوه 1450 جم لانه شامل ( طرمبة البنزين + العومة + فلتر ) وهو بيتغير كل 60 الف كم ؟؟؟
هل صح الكلام ده ؟؟؟؟؟:36_7_4[1]::_Alshmokh08[1]:
الكلام ده غلط الفلتر بيتفك من الطرمبه والعوامه وبيتغير لوحده وانا كنت شاريه من 6 اشهر ب140 جنيه وهوه شبه علبه السمنه الاتنين كيلو كبير شويه:rolleyes2:
هوا انا اعرف ان قطع غيار السيارات اليابانية غالية شويه بس ما اعتقدش انها تبقى للدرجة دى
الاخ ايمن سيف
وهل غيرته فى التوكيل ؟؟ ام عند مكانيكى بره ؟ واشتريت الفلتر منين ؟؟؟ وشكرا لك
مستني الرد و ياريت لو ميكانيكي كويس بيفهم في العربيه دي غير التوكيل علشان انا عندي شوية شغل في العفشه
اسف على التاخير فى الرد انا غيرت الفلتر بره التوكيل فى مركز صيانه محترم وفيه مهندس فاهم كويس ومش غالى فى اسعاره وتقريبا انا مبعملش حاجه فى العربيه غير عندهم لو حضرتك عايز تروحلهم ممكن تبعتلى على الخاص واديك عنوانهم احتراما لقوانين المنتدى
نسيت اقول ان الفلتر اشتريته من شارع دمشق
انا معايا اى اكس صالون 2010 و لما كنت فى توكيل السبع للصيانه فى صيانة ال1000 كم سالتهم عن سعر فلتر البنزين قاللولى انت موديل كام سالتهم وهى تفرق ردوا بان الموديلات الحديثه من الصنى مفيهاش فلتر بنزين
الطلمبه كلها بتتغيرعلى 100الف كم و هى بتشمل الفلتر بحوالى 1000 جم
انا سمعت فعلا انا الموديلات الحديثه مافيهاش فلتر
بس ليه حضرتك بتسأل على سعر الفلتر
ايه الأعراض الى ظهرت على العربيه تستدعى تغييره؟؟
بالظبط انا سالت كذا ميكانيكي من قبل مابيص حتي فيها فلتر ولا لأ قالي لو الفلتر بتاعها بره التنك يبقي هانغيره لو الفلتر جوه التنك مع الطرمبه يبقي مالوش لازمه خالص انه يتغير طالما مافيش شكوه منه حتي كمان قالي طالما محطوط في التنك يبقي مافيش داعي انه يتغير كتير و الا كانوا حطوه بره التنك لسهولة الفك و التركيب
قالي كمان علي 100 الف نبقي نبص عليه لو محتاج يتغير نغيره
متابع ياهتمام و لو امكن مكان مركز خدمه النيسان ده و هل هو متخصص في النيسان؟
معلش اصلي محتاجه و ممكن اتفاوض علي عرض لو ربنا وفق
انا كنت غيرت الفلتر بس وكانت غلطه العربيه عملت صوت طالع من التنك زي صوت الشلال وكل ماروح لحد من الصنايعيه يفك ويركب ويقول مافيش عندك مشكله او يخترع اي حاجه والمشكله اللي حصلت بعد كدا العربيه بتتاخر في الدواره الصبح بالذات لحد ما أسمع صوت طقه من التنك تروح دايره على طول والناس اللي بتفهم قالتلي انت غلطان انك غيرته المشكله التانيه ان صوت الطرمبه بدأ يعلى ودا معناه انها بتبوظ المهم روحت بورسعيد لقيت عربيه زي بتاعتي بالظبط نصها الخلفي معروض امام المحل ولقيت الطرمبه بالفلتر راكبين مكانهم تحت الكرسي الخلفي في التنك فكيتهم واشتريتهم قالي 750 جنيه في الآخر دفعت 500 جنيه وفكيت الكرسي الخلفي لقيت غطى مدور به 3 مسامير بلاستيك فكيتهم وشيلت الغطى لقيت الطرمبه فكيت خرطوم البنزين وفصلت كابل الكهرباء وفكيت 6 مسامير وشيلت القديمه وركبت الجديده ورجعت كل حاكه زي ماكانت والحمد لله اتعلمت ان الفلتر دا مش محتاج يتغير الا مع الطرمبه
الصيانة الدورية مهمة لأى عربية ويفضل التوكيل بالذات فى الصيانات الجوهرية زى ال 60 وال 120 الف