الموضوع: العزاء واجب : هام جدا لممتلكين موديلات فيات الصينية !

للأسف و كما توقعت من قبل .

مصنع فيات الصيني الحالي الموجود بالشراكة مع شركة نانجينج اوتو - سوف يغلق ابوابه " تماما " الشهر القادم ! لا سيارات و لا قطع غيار !
الي يضحك و يحزن , ان تقريبا اخر دفعة سيارات كانت 250 سيارة باليو و سيينا صيني الي مصر ! ( الي بيتباعوا عندنا حاليا ) .

وبالتالي احتمال كبير اوي التوكيل يلغي الحجوزات للي حجز و ماستلمش او يمكن متفثين ان المصنع يخلصلهم طلباتهم قبل ميقفل .


علي العموم . فيات حتبدأ في الصين من جديد عن طريق شركتين

1 . شيري الصينية , في 2008 حيفتتح مصنع شيري العالمي الجديد , و حتنتج فيه سيارات شيري بالاضافة الى تجميع موديلات فيات الاتية :

- فيات باليو2 - فيات سيينا 2 - فيات البيا - فيات بونتو - فيات جراند بونتو - فيات برافو

الفا روميو 159

و سوف تقم فيات بالاستعانة بالجيل التاني من محركات اكتيكو لموديلات فيات من 1300 سي سي الى 2000 بس ده حيكون للسوق الصيني كتجربة في الاول .


الشركة التانية :

2. شركة زويوتي الصينية , و احنا بالغعل عندنا واحدة من سيارتها و هي ال Xplosion او التريوس القديمة , سوف تقوم الشركة دي بالشراكة مع فيات , بتجميع موديلات لانشيا العالمية .


بالنسبة لموضوع توكيل مصر , لا داعي للذعر , اكيد التوكيل مش حيسيب السيارات دي كدة , بس نصيحة لوجه الله للي بيقكر او حجز , الباليو ب 65 الف جنيه و البونتو برقبة ابوها لمؤاخذة في اللفظ ب 71.000
موتورها اضعف اكيد , بس سيارة تانية خالص و مضمونة اكثر حايا .

والله يكون في عون التوكيل الذكي جدا ده .. الي الرياح عمالة تخبطوا يمين و شمال !

مفضلش قدامه الا تركيا .. و ده كان الاوقع من الأول خالص !!

The Chinese motoring press are reporting that the ill fated partnership between Nanjing motors and Fiat has run its course, and will be formerly seperating next month. This goes against the announcement earlier this year where Fiat and Nanjing decieded to step back from the brink and invest 3 billion RMB into their deal.

Since Fiat and Nanjing had a bust up, Fiat has been continually looking for a new joint venture partner and has since teamed up Zotye (Zotye will be producing the Lancia range of cars in China), and Chery to do make Fiat/Alfa Romeo automobiles in China.

Fiat seems determined to up its market presence in China, which currently is limited to a set of developing nation only cars when China Car Times believes Fiat should be offering the Punto, Multipla, Panda, Brava etc in China. Fiat did plan to import a range of cars, but according to our sources Nanjing was opposed to the plan saying it wasnt profitable (of course it isnt, the cars wouldnt be passing through Nanjing motors factories!)

The Fiat Nanjing Joint Venture was planning to sell 50,000 cars this year, however, in the first six months of ‘07, sales were a dismal 11,000 units.

Fiat and Nanjing originally poured 3 billion RMB into the joint venture in 1999, each party holds a 50% stake.

source : CCT

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun

كلام الأستاذ نادر مظبوط 100 %
صناعة قطع الغيار صناعة لها سوق كبير و مش معنى إن إنتاج موديل معين توقف إن انتاج قطع الغيار سيتوقف
زي الجماعة بتوع الدايو اللي قاعدين يقولوا للنا ماتشروش دايوز علشان إنتاج هايوقف و مش هاتلاقي قطع غيار !!!!!!
هذا هو حال السوق المصري اللي فاهم و اللي مش فاهم بيفتي و خلاص بدل ما يقول الله أعلم

مظبوط يا جماعة بس الكلام ده مع توكيللات اخرى مش اوماترا و مع سيارات اخرى

ليه ؟

الموديل الصيني به موتور صيني 1500 فيات لا تنتجه او تستخدمة , كان بيتصنع في الصين , يعني كدة مينفعش تستخدم حاجات الفاير ولا التركي .

ده بالنسبة للموتور

انا سيارتي الباليو البرازيلي لم يتوقث انتاجها , وانما اوقف التوكيل اسيترادها وقالي متخافش من قطع الغيار .

روحت من يومين اسأل علي " تيل فرامل " , تيل الفرامل الخاص بيا كان ماركة " مايلي " الالماني , تمنه 175 جنيه و في نوع تاني برازيلي و هو الاصلي بتاع السيارة .

في التوكيل . " اسف البرازيلي الاصلي مش موجود ... في بتاع الالفا روميو - لانشيا , بيركب زي الي عندك بي 327 جنيه من غير المصنعية و الضرائب " .

ودي البداية .. دققت شوية لقيتهم بيحاولوا يوحدوا كل قطع الغيار علشان يبطلوا يجيبوا حاجة من البرازيل ... و بالتالي كل قطع الغيار حتبقى مشابهة او تنفع تركب .... انما الاصلية انساها

مبالك بقى قطع الغيار الصيني .

و عامة كدة او كدة حتى انشاء الله لو وفروا قطع الغيار .. تخيل شعورك .. ان موديل سيارتك لسة نازل .. و مفيش 6 شهور و بطل ينزل خلاص ! نفس الحوار الي حصل معايا بالظبط !

بيما كان من الاوقع من الاول خالص الاسيتراد من تركيا .. عندهم الباليو - السيينا - الالبيا - البونتو والجراند بونتو !

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة emam

يا استاذ CryptonX قلقتنى الماتور الى راكب عندى فى الشيرى 15 نوعة ايه هو كمان شيرى صرف ولا ايه احسن كدة العملية تقلق ولا ايه ؟؟؟؟؟؟ ربنا يستر

ماتقلقش يا استاذ امام

Chery A15 موتورها هو موتور الشيري A11 وهو بقى لا لي علاقة بشيري و بسيات و لا بجولف :)
الموتور صيني بتصميم قديم لFord اسمه Ford CVH
SQR480ED
4 سليندر - 8 فالف
قدرة فعلية : 93 حصان عند 5500 لفة و 128 عزم عند 3000 لفة
و بيسحب السيارة A15 من صفر الي 100 في 18 ثانية

الموتور كويس جدا بس مش حتلاقيله اي حاجة برة التوكيل .
ممكن في حاجات بسيطة تتأيف من مواتير الاسكورت .

بالنسبة لموتور الجولف بيركب في الشريري بس بعمل شوية تعديلات بسيطة .
و فعلا اعرف واحد معاه شيري A11 و مركب فيها موتور جولف بس دي سيارته التانية التجريبية :) .