| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 12 1 2 3 4 5 6 11 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 118

  1. #1

    الصورة الرمزية ahmed_su

    رقم العضوية : 9524

    تاريخ التسجيل : 24Apr2008

    المشاركات : 6,381

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Tempra_1996

    السيارة[2]: Cerato _2008_Auto

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : ahmed_su غير متواجد حالياً

    Talking تجربة قيادة النيو سيراتو - التقرير المنتظر - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    بسم الله الرحمن الرحيم

    الاصدقاء الاعزاء تحياتى ليكم ...

    عارف انكم فى انتظارهذا التقرير على "شوق"

    فى الواقع فكرت انا ونادر اننا نعمل تقرير مجمع نضع فيه انطبعتنا عن تجربة النيو سيراتو

    لكن تراجعنا فى نهاية الامر ووجدنا انه من الافضل ان كل واحد يعمل تقرير منفصل من وجهة نظره

    لتصبح الفائدة اعم ووجهات النظر تكون متعددة بس فى النهاية متقاربة لاننا متفقين

    على وجهة نظرواحدة وانطباع واحد عن السيارة

    بداية اوجه الشكر لكريم منير لا تاحة الفرصة الجميلة دى لنا

    وشكر خاص جدا للمهندس خالد فاروق الذى اهتم بشخصه ومن خلاله شخصيا بتجربة

    القيادة والرد على تساؤلاتنا بخصوص هذه السيارة

    وجدنا سيادته فى انتظارنا صباح الجمعة 18 ديسمبر (يوم اجازته ) والحقيقة انا

    فضلت اليوم ده تحديدا لتفرغ م/خالد لنا

    و انه هيكون افضل من يوم السبت لازدحام التوكيل باعمال الصيانة الدورية وخلافه

    تم اختيار سيارة SX جميع الكماليات ما عدا السمارت كى لون سيلفر تيتانيوم العداد مسجل 9 كم

    لم يجرى عليها غير الـ
    PDI اللى هو مراجعة الزيوت وسوائل التبريد وضغط هواء الاطارات






















    السيارة التى اجرى عليها اختبار القيادة


    المهندس خالد فاروق فى مقعد السائق وانا بجواره و نادر فى الخلف ...انطلقنا من مقر التوكيل

    متوجهين للطريق الصحراوى وعلى سرعة 100 كم اخذنا مطب ( نقرة – حفرة) عميق نسبيا عفوا بدون قصد

    "هبدة" المطب العميق "سمعت" فى العربية كلها ( عفشة ناشفة ) ولكن السيارة لم تحيد عن اتجها مطلقا ولوسنتيمترات قليلة



    صورة للمطب "حفرة -نقرة"


    اخذنا بداية الطريق الصحراوى التسارع بالعربية حتى 180 كم ( الشعورعلى هذه السرعة وانت لا تقوم بالقيادة غير مريح ) مش شاعر بالاطمئنان

    الانتقال من الحارة الشمال الى اقصى اليمين والعكس (الغرز الواسعة) على هذه السرعة تم بدون مشكلة ولكن شعورى

    بعدم الاطمئنان مازال قائما ... , اختبار حقيقى للفرامل على سرعة تعدت ال180 كم تم على هذه السرعة ظهر كمين

    ردارى قاطع الطريق توقعت اننا هنصتدم به لا محالة ولكن السيارة خالفت توقعى وتوقفت بثبات

    بعد الخروج من الكمين (وده موضوع تانى) توليت القيادة تسارع العربية بطىء نسبيا

    و بعد 120 كم المحرك صوته ارتفع "مزعج"

    وصلت لسرعة 180 كم شعورى بعدم الاطمئنان قل كثيرا وكان عندى ثقة لانى كنت اقوم بالقيادة

    وعلى هذه السرعة كنت بتفادى مطبات وهمية

    باخذ السيارة الى اليمين ثم الرد لليسار بسرعة جدا السيارة تستجيب بسهولة ودون الشعور بفقد السيطرة او انزلاق السيارة

    كنت خايف وانا باقوم بتلك الحركة لانه كان فى زهنى ماقاله البعض عن ان السيارة اذا ذهبت لليمين ما ترجعش للشمال :)

    اخذ الغرز الضيقة والواسعة بين السيارات تم فى يسر ...

    تركت عجلة القيادة للحظات السيارة لم تنحرف يمين او يسار

    نادر شعر انها حدفت شمال انا لم الحظ هذا واظن انها ظروف الطريق "اسيب ده لتقرير نادر" .....

    وصلنا حتى السليمانية واخذت "اليوترن" على سرعة مرتفعة نسبيا السيارة ادتها بدون مشاكل بس الركاب كانو قلقين

    فى طريق العودة استخدمت الفرامل عدة مرات اقدر اقول انها اكثر من ممتازة الا ايه بى اس والايه بى دى

    فعالين للغاية اخذت جانب الطريق ودعوت نادر للقيادة جلست فى الخلف وابتدء نادر

    فى التحرك واكتسب سرعات مختلفة

    الجلوس فى الكنبة الخلفية غير مريح على تلك السرعات و "الطنطيط" كان على ودنه

    استقرارك على المقعد الخلفى صعب وكذلك شعورك بالتوتر وعدم الراحة متزايد على

    تلك السرعة نادر كان بيأخذ غرز ضيقة كانت تشعرنى بعدم الاطمئنان وانا على المقعد الخلفى

    طلبت منه استخدام الفرامل بحيث يكون نصف السيارة فى الطريق المترب والنصف الاخر على الاسفلت

    الفرامل كانت رائعة وعالية الاستجابة ( شوفو انطباع نادر فى تقريره)





    نادر اثناء اختبار القيادة

    بعد هذا الاختبار المشوق والذى قطعنا فيه ما يقرب من 60 كم تم التوجه لمقر التوكيل ورفع السيارة ومشاهدة التعليق الامامى والخلفى



    سيارة الاختبار متجهة نحو الرافعة

    التعليق الخلفى مش هنتكلم فيه كتير قتل بحثا فى المنتدى ولكونه قطعة واحدة ويتسم بأنه تعليق (ناشف)
    وغير مستقل




















    صور توضح شكل التعليق الخلفى المكون من قطعة واحدة وواضح بها قضيب الالتواء والمساعد الخلفى


    المساعد الخلفى قصير نسبيا ولا يحقق معادلة المشوار الطويل وبالتالى امتصاص الصدمة

    .


    بشكل الطف متسببا فى "الدبة" المعهودة بالاضافة للجنط كبير القياس وكذلك الكاوتش اللوبروفيل

    نيجى لمربط الفرس (المقص الامامى ) الذى قيل وحكى عنه الكثير يتبين من الصورة تصميمه على شكل علبة






    شكل المقص فى التعليق الامامى


    عبارة عن نصفين متماثلين ملحومين طوليا مشكلين شكل علبة مفرغة على غير المعتاد فى سباكة

    المقصات التى تكون عادة صبة واحدة وبه الكتير من الفرغات لتقليل الوزن استعاض عنه هنا

    بشكل العلبة الذى يعطى خفة الوزن و الصلابة المطلوبة واكثر مقاومة للاجهاد ويكون اصعب فى الكسر من

    المعدن المصمت و سمك المعدن المكون لجدار علبة للمقص يتعدى 2 مم

    ومن تقديرى بعد رؤية المقص انه لكى يتطلب كسره ان يكون تعرض لقوة غير عادية لتضعه

    تحت اجهاد كافى لكسره وليس بالسهولة التى صورها البعض كما ان تصميم العلبة يعيق عملية الكسر بشكل نسبى



    العزل الحرارى للشكمان

    لم انسى اختبار وجود سخونة فى حامل الاكواب او كونصول الفتيس عموما

    بعد قيادة لاكثر من 60 كم لم اجد اي سخونة اودفىء فى الكونصول

    ويوجد "شيلد" حرارى فوق علب الشكمان اسفل بدن السيارة




    "الشيلد" فوق العلبة الخلفية





    "الشيلد" فى منتصف السيارة اسفل الكونصول الاوسط






    "الشيلد" اسفل تنك البنزين





    تم تركيب هذه السوسته الحاكمة حول هذا "الشيلد" نظرا لانه عند اكتساب العربية سرعة عالية كان بيؤدى لنوع من "الفيبريشن"

    مسموع فتم تركيبها فى الموديلات فى الانتاج الاحدث لعدم حدوث "الفيبريشن"


    الخلاصة :

    السيارة جيدة جدا اذا طلبت منها ماتطلبه من السيارات العادية

    السيارة ليست السوبر سيارة فتعامل معها على هذا النحو

    واللى عملناه فى اختبار القيادة من سرعات والانحرافات الحادة مش ده نهج القيادة الطبيعى

    وان تعرضت له السيارة فى ظروف خاصة فهى سوف تؤدى بفاعلية

    المحرك قوى بس مزعج بعد 120 كم

    الفتيس كسول والتسارع بطىء بس الحكم على النقطة دى غير منصف السيارة كانت عملة 9 كم فقط

    التعليق الخلفى طبقا لتصميمه ناشف وكذلك مقاس الجنط والاطارات اللو بروفيل تزيد

    احساساك بمشكلات الطريق ولكنه ليس بهذا الدرجة من السوء ويمكن التعايش معه

    المقص الامامى تصميمه غير معتاد نسبيا للبعض ولكنه يؤدى لمعادلة خفة الوزن والمتانة وكسره

    ليس بسبب ضعفه وانما بتعرضه لظروف اجهاد عالية تؤدى لكسره وده شىء ممكن

    يحصل فى اى سيارة تتعرض لنفس الظروف

    السخونة فى الكونصول - من وجهة نظرى "دلع" ... وان كان موجود بعد فترات قيادة لساعات طويلة يبقى شىء طبيعى جدا

    تظل السيارة صفقة رابحة كقيمة مقابل السعر واللى اشترها ما خدش مقلب ولا حاجة ربنا يبارك للى اشترى

    واللى حاجز ويعوض على من اصيب باضرار.

    مستعد معكم للنقاش بس بعد تقرير نادر ما ينزل علشان يفكرنى لو كنت نسيت حاجة

    اعتذر عن التأخير والتقصير نظرا

    لاصابتى بالبرد وكذلك صور الموبيل كنت معتمد على كاميرا نادر فى التصوير.

    جزيل الشكر للمهندس المحترم خالد بك فاروق لسعة صدره واتاحة الفرصة لنا لتجربة السيارة

    وهو نادرا ما يحدث فى التوكيلات فتقبل تحياتى وتحيات "نايل موتورز" على جهدك وتعاونك

    واشكره ايضا تحمله "لغلستى" عندما طلبت منه تجربة الكارينز وانتظرو التقرير عنها - سيارة تستحق

    تقبلو تحياتى

    م/أحمد إسماعيل

    Eng.Ahmed Ismail


    You Can't Never Ever to Keep a Nice Car in This Country....!!! S.O.S
    [sor2]http://www.wasit.net/alrowad/images/hit.gif[/sor2]

    كل شيء عن السيراتو

    _______________
    اللهم إن في تدبيرك مايُغني عن الحِيَل، وفي كرمك ماهو فوق الأمل، وفي حلمك مايسد الخلل، وفي عفوك مايمحُو الزلل..


    اللهم فبقوة تدبيرك وعظيم عفوك، وسعة حلمك ,وفيض كرمك، أسألك أن تدبرني بأحسن التدابير، وتلطف بي وتنجيني، مما يخيفني ويهمني..

    اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك


    ______________________
    [shfaf2]http://www7.0zz0.com/2011/11/29/23/575740455.gif[/shfaf2]


  2. #2

    الصورة الرمزية Hosam_Optrawy

    رقم العضوية : 13687

    تاريخ التسجيل : 27Jun2008

    المشاركات : 14,730

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Doha

    السيارة: Optra 2008 A/T

    السيارة[2]: Kia Cerato K3 TopLine

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Hosam_Optrawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا جزيلا على مجهودك الكبير يا استاذ أحمد

    وشكرا لكل من ساعد فى القيام بهذه التجربه والخروج بهذا الموضوع المهم

    تحياتى

    [aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]


  3. #3

    الصورة الرمزية amr.elsayed

    رقم العضوية : 32825

    تاريخ التسجيل : 13Feb2009

    المشاركات : 3,559

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: Lanos 2016

    السيارة[2]: Logan 2010..Elantra 2014

    دراجة بخارية: ..............

    الحالة : amr.elsayed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله ينور عليكوا تقرير جميل لعربية جميلة ربنا يبارك لكل ملاكها
    وشكرا لمجهودك وتعبك يا استاذ احمد وفى انتظار تقرير نادر باشا

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم


  4. #4

    الصورة الرمزية Ahmed.Ali

    رقم العضوية : 33269

    تاريخ التسجيل : 17Feb2009

    المشاركات : 1,622

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 October

    السيارة: Hyundai Getz 2005 1.3CC

    السيارة[2]: Gen2 2010

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Ahmed.Ali غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    التقرير ده انطلاق نايل موتورز للعالميه بجد تقرير ممتاز من رجل ممتاز

    السؤال الحقيقي هل ممكن ننسق مع باقي التوكيلات لعمل تقرير مشابه ؟

    نختلف .. نتحاور و نتناقش , لكن نتبادل الاتهامات ... ده امر مرفوض نهائيــــــــــــــــــــ ــــاً
    حكمه من مهاب سعيد
    TheEgyption سابقا


  5. #5

    الصورة الرمزية kareemhisham

    رقم العضوية : 29287

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 2,786

    الاقامة : cairo .. Maadi

    السيارة: mitsubishi lancer 08 SAM

    السيارة[2]: toyota corolla 09 advanced

    الحالة : kareemhisham غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر على المجهود الممتاز دة .. و شكرا للتوكيل على التفاعل ..

    و اظن الموضوع دة و موضوع نادر هيكونوا القول الفصل ..


  6. #6

    الصورة الرمزية NoRmAl

    رقم العضوية : 20585

    تاريخ التسجيل : 29Sep2008

    المشاركات : 4,663

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7dayek al ahram

    السيارة: none

    السيارة[2]: KIA New Cerato EX 2010

    دراجة بخارية: None

    الحالة : NoRmAl غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا جزيلا استاذ احمد
    واعتقد مفيش بعد كده كلام

    I am my problem
    [aldl]http://gickr.com/results4/anim_b94f28a8-06c8-72b4-9d4c-9e96384a88f2.gif[/aldl]
    Eng. M.Ali


  7. #7

    الصورة الرمزية ldsaklf

    رقم العضوية : 46416

    تاريخ التسجيل : 07Sep2009

    المشاركات : 536

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo-nasr city

    السيارة: toyota corolla 2002 sw

    السيارة[2]: new cerato sx

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ldsaklf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكور لكنك لم تذكر هل السيارة الي حضرتك جربتها في حدفة شمال و لا لآ


  8. #8

    الصورة الرمزية Ahmed Samy

    رقم العضوية : 1716

    تاريخ التسجيل : 12Aug2007

    المشاركات : 12,834

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egy

    السيارة: ex polo ex lancer

    السيارة[2]: Kia Cerato

    الحالة : Ahmed Samy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ولا كلمة غلط

    العيوب و المزايا

    انت ي احمد وصفت المواقف بأوصافها الحقيقية

    التنطيط في الكنبة حقيقي و الفرامل الممتازة حقيقة

    انت راجل بتفهم يا سو

    بس الفتيس الكسول ده علشان 9 الف بس

    لما اشوفك هاخليك تجرب بتاعتي ...هاتغير فكرتك تمامااااااا

    في انتظار نبيل بيك الكبير

    يا رافعين راسنا


  9. #9

    الصورة الرمزية ALSHARIEF

    رقم العضوية : 48516

    تاريخ التسجيل : 01Oct2009

    المشاركات : 445

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL HARAM St. - Giza - EGYPT

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: Cerato SX High Line Gulf

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ALSHARIEF غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جزاك الله خيرا يا أحمد بك على المجهود الجميل اللي أنا متأكد إن حضراتكم عملتوه بكل جدية و نشاط و ماكاسلتوش أبدا فيه و هأاجل الاسئلة لحد التقرير التانى ما يجهز


  10. #10

    الصورة الرمزية Samah AbdAllah

    رقم العضوية : 35540

    تاريخ التسجيل : 14Mar2009

    المشاركات : 26,487

    النوع : انثى

    الاقامة : Egypt_Alexandria

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لا يوجد

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Samah AbdAllah غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ما شاء الله بجد تقرير يحسس اللى بيقراه انه كان هو اللى بيجرب العربية وسايقها بنفسه
    واهم ما فى التقرير الحيادية فى كتابته بذكر المميزات والعيوب
    رغم انها من وجهه نظرى ليست عيوب فده العادى تقريبا
    وبالنسبة للقلق وعدم الاطمئنان مع السرعات العالية اعتقد ده بيكون شعور اى شخص مادام مش هو اللى سايق
    شكرا عالتقرير وعلى مجهود حضرتك
    والف سلامة عليك



 
صفحة 1 من 12 1 2 3 4 5 6 11 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تجربة قيادة وامتلاك سيراتو 2014 الشكل الجديد
    بواسطة hossam_elwani في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 29-11-2012, 04:28 PM
  2. تجربة قيادة :: كيا سيراتو ::
    بواسطة Ahmod في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 183
    آخر مشاركة: 02-04-2012, 10:52 PM
  3. تجربة قيادة سيراتو ex موديل 2009
    بواسطة محمد عز في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 12-02-2010, 03:26 PM
  4. تجربة قيادة سيراتو 2008 مانيول
    بواسطة ahmed_su في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 04-11-2008, 11:47 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

00, 015, 10, 100, 12, 120, 126, 14, 140, 15, 159, 18, 180, 180 كم, 20, 22, 26, 29, 40, 45, 46, 48, 49, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 59, 590, 60, 61, 62, 66, 69, 70, 72, 80, 90, 94, 95, 954, 96, 97, للمهندس, ممتاز, ممتازة, للبع, للبعض, لمحرك, للشمال, لمشاهدة, للشكمان, لمع, للغاية, لمعه, للفرامل, لله, لمهن, لمهندس, لمن, لموبيل, لمنتدى, لموديل, لموديلات, للنقاش, للقيادة, لمقر, ممكن, ما, مالي, لامر, لاب, لاي, لاختبار, لاخر, لاصدقاء, لاعز, لافضل, لان, لانتاج, لانه, لاننا, لاطارات, لاكثر, لتجربة, متجه, مترا, مترات, لتصميم, لتسارع, متسبب, لتصبح, متع, متعدد, لبعض, متفقين, لبنزين, لتوكيل, لتقليل, متقارب, لتقرير, ah, ahmed, لى, لخلاصة, لجميلة, مجمع, ليا, محالة, أخذ, مية, مختل, مختلف, مختلفة, محترم, ميرا, محرك, ليس, ليست, ليه, ليها, مين, ليوم, لحقيقة, ليك, ليكم, al, album, مر, مرتفع, مرتفعة, لرد, لركاب, مش, لسمارت, لسا, مساع, مساعد, مشاه, مشاهد, مشاهدة, لسائق, مشاكل, مستع, مستعد, مستقل, لسيارات, لسيارة, لصيانة, لسخونة, لسه, لسهولة, مشوار, لصور, مشكل, مشكلات, مشكلة, مع, لعلبة, معا, معاد, معادلة, معتمد, لعربية, لظروف, لعزل, معه, معها, معك, معكم, لفة, لفتيس, لفر, لفرامل, مفرغة, له, لها, مهندس, من, لنا, موبيل, منتدى, منتصف, منتظر, موتور, موتورز, موديل, موديلات, منير, موجود, لوس, لنفس, منه, منها, لون, موضوع, لضيق, مط, مطلوب, مطلوبة, مطب, مطبات, لطريق, لطف, مقلب, مقاس, مقاومة, لقيادة, مقر, مقص, مقصات, مقعد, لقوة, لك, لكماليات, لكا, لكاوتش, لكثير, لكريم, لكسر, لكن, blue, ام, ال18, الل, المتانة, المحترم, المحرك, المسا, المساعد, المشوار, المع, المعتاد, الله, المهندس, الموبيل, المنتظر, الموديل, الموديلات, المط, المطلوب, المطلوبة, المطب, المقص, المقصات, اما, الام, الامام, الالتو, امامى, الامر, الاخ, الاخت, الاختبار, الاحد, الاخر, الايه, الاس, الاستجابة, الاصدقاء, الاسفل, الاسفلت, الاعزاء, الاف, الافضل, الانتاج, الانتقال, الاوسط, الاطار, الاطارات, الاكواب, الذى, الت, التأخير, التالى, التحرك, البر, البرد, التسارع, التصوير, التعليق, التعايش, البعض, التو, البنزين, التوكيل, التوكيلات, التقرير, الي, الخلاصة, الجميل, الجميلة, اليمين, الجمعة, الخلف, الخلفى, الخلفية, الجلوس, اليا, الحار, الحارة, الحاكم, امير, الدرجة, الخروج, الحركة, الحف, الحفر, الجن, اليوم, الدور, الدورية, الجنط, الحق, الحقيقة, الحكم, امر, الراحة, الرافع, الرافعة, الرد, الرحمن, الرحيم, الركاب, السما, السليم, السائق, الصح, السيارات, السيارة, الصيانة, الصيانة الدورية, الصحراو, السخونة, السيطرة, السر, السرعات, السرعة, الشعور, السوبر, الصور, الصورة, السوست, الشكمان, الشكر, الع, العلبة, العادي, العادية, العداد, العر, العرب, العربي, العربية, الغرز, الظروف, العزل, العودة, العك, العكس, الفا, الفائدة, الفتيس, الفيبر, الفرام, الفرامل, الفرصة, الواسعة, الواقع, الني, النيو, النص, الوزن, النظر, النهاية, النقط, النقطة, الض, الطب, الطبي, الطبيعى, الطريق, الطويل, الق, القيادة, الك, الكماليات, الكا, الكار, الكارين, الكارينز, الكاوتش, الكسر, الكنبة, الكونصول, اذا, اتا, اتاحة, ابة, center, اثناء, اى, ادلة, اخذ, اخذت, اية, اختبار, اختيار, اخر, ايش, احساس, ايه, ايضا, ck, ار, اربة, ارو, اس, اصاب, استجابة, استخدم, استخدمت, استخدام, اشتر, استع, استقر, استقرار, ازدحام, اصدق, اصدقاء, col, color, اصعب, اسف, اسفل, اسفلت, اشكر, اعل, اعمال, اعتذر, اعز, اف, افضل, اه, او, انا, انت, انتا, انتاج, انتظار, انتظر, انتظرو, انتقال, انى, انحراف, اوجه, انزل, اوسط, انه, انها, اون, انطباع, انك, اضر, اضرار, اضغط, اطار, اطارات, اقدر, اقصى, اقول, اكل, اكثر, اكو, اكوا, ذلك, ذر, dr, drive, ds, ذهب, ذهبت, تم, تلك, با, بال, بالا, بالعرب, بالعربية, بار, بارك, باق, باك, بث, بتلك, ثبات, بتجربة, تتعرض, بى, تحمل, بدا, بحثا, تيتانيوم, تجرب, تجربة, تجربة قيادة, بخصوص, بيع, بين, بجوار, بدون, تحقيق, بر, تراجع, ترى, ترجع, enter, بروف, ترك, تركيب, تركيبه, بس, بسم, تصميمه, تسا, تزايد, تسارع, تساؤل, تساؤلات, تست, بسبب, تصبح, تستجيب, تستحق, تزيد, بسرع, بسرعة, تصف, بسهولة, بشكل, er, error, es, تظل, تعليق, تعامل, تعاون, بعت, بعد, بعدم, تعرض, تعرضت, تعرضه, بعض, به, بها, بهذا, بن, بنا, توجه, بنزين, توضح, توقع, توقعت, توقعى, توقف, توقفت, توكيل, توكيلات, تضع, تط, بطىء, بقا, تقال, تقبل, بقى, تقدير, تقر, تقرا, تقري, تقرير, تقص, تقود, تك, تكون, hot, يلا, خلاله, خلاصة, خلاف, خلافه, جميل, جميلة, جميع, يمين, خلف, خلفى, خلفية, جلوس, يمكن, يا, دام, حامل, خالد, خالف, خالفت, ياتى, خايف, دار, خاص, خاصة, icon, حاكم, خذ, يبارك, حتى, ختيار, يتعدى, دى, جدا, حياتى, حيث, جيد, جيدة, ديسمبر, حدوث, il, image, images, جر, يرا, حرارى, درجة, خروج, حركة, حساس, حساسا, جزيل, خصوص, يعمل, يعوض, iv, يف, خفة, حفر, حفرة, يفك, يفكر, ده, جهاد, جهة, جن, يوترن, جود, يوجد, دور, دورية, ينزل, دون, جنط, حق, حقيقة, حقيقى, حك, حكم, يكون, kia, le, m2, mg, mo, motor, motors, ms, رام, راجع, رافع, رائ, رائع, رائعة, رب, ربة, ربي, ربية, net, ربنا, ربط, رد, رحمن, ردا, ردار, nile, nilemotors, رجع, رف, رفع, ره, رن, رنا, روج, روق, ركاب, سما, شمال, سمار, سمارت, سماع, سليم, سليمان, سمع, سمعت, صا, ساب, زايد, سايق, سارع, ساعات, شاعر, شاهد, سائق, صب, صباح, سبب, سببا, شى, سيلف, سيلفر, سيار, سيارات, سيارة, صيانة, سير, سيرا, سيرات, سيراتو, صحراوى, شخص, شخصيا, زين, سخونة, سيطرة, صدق, سر, سرعات, سرعة, سره, ot, سعة, شعور, شعورك, صف, صفقة, سهولة, سول, صوت, سوبر, صور, صورة, صوره, صورها, سوست, سوسته, شوف, شوفو, زنه, شكل, شكلا, شكمان, شكلة, شكر, photo, rr, rs, si, size, st, sx, te, tt, عمل, عملنا, عمال, علبة, على, علية, عليه, عليها, عميق, غلس, علشان, عموما, uc, عام, عاي, عادلة, عادة, عادى, عادية, عارف, عة, عبارة, عد, عدم, عداد, عدة, عدد, غير, غر, عرب, عربي, عربية, ظروف, عرض, عرضه, عز, عزاء, عفش, عفشة, عفو, عفوا, عه, عها, ظهر, عن, عنا, عند, عندما, عنه, عنها, عوض, عكس, فلت, فا, فات, فاروق, فاعل, فاعلية, فائدة, فتيس, فترات, في, فية, فيبر, فيه, فين, فر, فرامل, فرصة, فعال, فوق, فض, فضل, فضلت, فقد, فك, فكر, فكرنى, ها, هات, هاي, هذ, هذا, هذه, هة, هي, هيك, هيكون, إس, إسم, إسماعيل, هو, هنا, ول, ولا, وليا, وليس, ومين, ومش, ومن, ولك, ولكن, ولكنه, نا, وال, والمتانة, واللى, والا, والان, والاطارات, والخلفى, والرد, والعكس, والنصف, وات, نايل, نايل موتورز, واحد, واحدة, نادر, واره, واسع, واسعة, ناشفة, واشكر, وان, وانا, وانت, واضح, واقع, واكثر, نة, وبا, وتر, وبه, وتوقف, نتكلم, ويمكن, ودة, ودع, وجه, وجها, وجهات, وجهة, نيو, نيو سيراتو, وجود, ودون, نحط, ويكون, ور, ورة, وش, وصل, وصلت, نسبيا, نسى, نصفين, وزن, وسط, وشك, وشكر, نعمل, وغير, نظر, نظرا, نظرى, نظره, نظروا, وفي, نفس, نه, وهم, وهمي, وهمية, نهاية, ون, ونادر, ونة, ونصف, نوع, ونه, نقاش, نقر, نقرة, وقع, وقعت, وقف, نقط, نقطة, نك, وكذلك, وكيل, وكيلا, وكسر, ضا, ضيق, ضيقة, ضع, ضعف, ضغط, طلب, طلو, طار, طب, طبيعي, طبع, طبق, طبقا, طي, طرة, طريق, طن, طول, طويل, طويلة, قل, قلب, قليل, قليلة, قلق, قال, قارب, قاس, قائم, قاطع, قبل, قي, قيل, قيادة, قياس, قدي, قدر, قرار, قرارك, قري, قص, قصات, قصد, قصير, قع, قف, قول, قنا, قوة, قط, قطة, قطع, قطعة, كل, كلم, كما, كماليات, كمان, كمي, كله, كلها, كا, كام, كامير, كاميرا, كار, كارينز, كان, كانت, كاوتش, كذلك, كت, كبير, كي, كيل, كريم, كره, كسر, كن, كنت, كنبة, كونه

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2