بعد اشهر قليلة من إعلانها تبنّي مشروع إنتاج سيارة ميني صغيرة لأول مرة في تاريخها، أعلنت أستون مارتن البريطانية المتخصصة بإنتاج السيارات الرياضية العريقة عن أولى الصور الرسمية لسيارتها الجديدة "Cygnet" أو سيجنت والتي تود التوسع عبرها في أوروبا، وإضافة صنف جديد من سياراتها المعروفة بالفخامة والترف إلى فئة السيارات الصغيرة.


بنيت سيجنت انطلاقاً من تويوتا IQ وتتشارك معها أغلب المكونات الميكانيكية والفنيّة وحتى الملامح الخارجية، بينما تم إضفاء الطابع الكلاسيكي العريق والأرستقراطي للشركة عليها لتغدو بريطانية صرفة، بإقحام تعديلات قسرية على الهيكل الخارجي مستوحاة من الشقيقتان فانتج V12 وDB9. عبر الأضواء الغاضبة في الأمام والرائعة في الخلف بشكلها المتمثل بحرف C من الليد الأحمر، والصادم الكبير وشبك التهوية الواسع عليه وفتحتي التهوية وبعض الخطوط الحادة على غطاء المحرك، وقبضات الأبواب الثلاثة المخفية والفتحة الرياضية على الجانب مع خط كرومي والعديد من التفاصيل الأخرى التي تحتاج للتمعن بها...





داخلياً تبدو مقصورة سيجنت مماثلة للـ IQ تصميمياً، بينما تحتفظ لنفسها بالمكونات المترفة والرياضية الأنفاس من الجلد الفاخر الذي يغطي مجمل المقصورة وبلونين مختلفين هما الأحمر والأسود، والمقود الرياضي ولوحة القيادة المصنوعة من أجود أنواع المواد والمشتملة على أحدث التقنيات والتجهيزات، التي تليق بمستوى الشركة الإنجليزية وصغيرتها المدللة، المفترض أن تصبح أفخم ميني على الإطلاق.





لن تبصر سيجنت النور قبل العام 2011 إذ تعتزم صانعتها البدء في إنتاجها نهاية العام القادم أو على أبعد تقدير مع بداية العام 2011، علماً بأننا لا نتوقع أن تجري عليها أية تعديلات تصميمية جديدة كونها تبدو بشكل شبه نهائي. وستزودها بمحرك اقتصادي من تويوتا بسعة 1.3 لتر يولد استطاعة 99 حصاناً كافية لتقديم تأدية رياضية لهذه الصغيرة، مدعماً بنظام توقف - انطلق بغرض تخفيض استهلاكها من الوقود وانبعاثات الغاز إلى أدنى مستوى ممكن.
(منقـــــــــــول)